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SEROW ONLY【セローオンリー】 (ダートスポーツ10月号増刊) 雑誌 – 2015/9/5

5つ星のうち 4.4 9件のカスタマーレビュー

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商品の説明

内容紹介

今年、誕生から30周年を迎えた名車、YAMAHA SEROW(セロー)。オートバイに「トレッキング」や「二輪二足」という新しい概念を生み出したSEROWは、その後も素晴らしい進化を遂げながら世界中でロングセールスを続けています。そんなSEROWの魅力を丸ごと詰め込んだ増刊号がついに発売! セローファンにとっては、まさに永久保存版の一冊に仕上がっています


登録情報

  • 雑誌
  • 出版社: 造形社 (2015/9/5)
  • 言語: 日本語
  • ASIN: B014JP7LYY
  • 発売日: 2015/9/5
  • 商品パッケージの寸法: 28 x 20.8 x 1 cm
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.4 9件のカスタマーレビュー
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カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.4
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トップカスタマーレビュー

投稿者 リアン=フレムデ トップ100レビュアー 投稿日 2015/12/2
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1 購入を検討している方や、買ったばかりの新品オーナーに、セローの魅力を分かりやすく解説しています。

2 編集部による紹介記事や、セローを愛用している人達へのインタビューによって、新たなセローの活用法が学べます。

3 できればマスターしておきたいオフロードバイクの基礎的なライディングテクニックが載っています。

4 「SEROW250メンテナンスハンドブック」という、B4版20ページの冊子が付いてきます。薄い本ですが、Webで検索するときのキィワードを見つけるのに便利です。

5 私はセロー250のオーナーですが・・・
この本は、いわばセロー250のファンブックなので、ネガティブなことはあまり書いてありません。新規に購入を考えている方は、その点に注意して下さい。純正タイヤは、アスファルトでのグリップが良くありません。単気筒ですが、ギアが5速までしかありません。回転数でリミッター(EFI)がかかるのため、時速120km程度が限界です。高速道路は、あまり快適とはいえません。純正シートは200km以上走行するとお尻が痛くなります。私はYAMAHA純正のツーリングシート(3万円)に付け替えました。ヘッドランプが暗いので、LEDフォグランプ2灯を付けました。新型のフレームは、重たい割には剛性がいまひ
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セローは225と250を乗ってきました。

セローが好きな事を前提にしてあると感じました。購入の際の参考になるかは別かもしれません。
オフロードバイクで車種を限定して本が一冊作られる事はなかなかないと思います。
そういう意味でも自分の本棚に置いておきたいと思い購入しました。
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セローに乗り換えたので、基本知識として購入しました。1冊全部セローなので、読み甲斐ありです。
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とりあえず、セローに乗っている人(特に初心者で乗り始めの人)には、いろいろとセローに関する情報が入手できるので、いいかもしれませんね。
メンテナンスハンドブックは、本当に基本的な事をまとめた感じで、専門的なものではないので、ある程度オートバイに詳しい人には少々物足りないかもしれません。
私の感想は、取り合えずの読み物としては写真など、きれいにたくさん掲載されているので楽しく読むことができました。
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愛車がCB750からセローに代わりました。もっと山深く入り込んでキャンプしたくなったので。
で、もっとセローの遊び方が知りたく、購入。簡単な整備から、嬲り方まで、まあ入門編ですが、参考になりました。
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