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SERFAS(サーファス) タイヤ セカ 728034

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  • 超軽量耐パンク
  • ケーシング:60tpi
  • 空気圧:125psi
  • 参考重量:315g(25C)
  • 排水性の高い溝によりウェット時のグリップが向上。
  • 貫通パンク、スネークバイトを予防するフラットプロテクションシステム。
  • 長寿命と転がり抵抗の軽減を実現するため、センター部分には60デュロメーター(硬さの単位)のコンパウンド、サイドにはコーナリング性能を高める58デュロメーターのコンパウンド使用、ハイスピードを維持しながら安定したコーナリングが可能。


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商品の情報

詳細情報
カラーブルー
サイズ700X25C
ブランドSERFAS(サーファス)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB0030CLXU6
おすすめ度 5つ星のうち 4.1 11件のカスタマーレビュー
発送重量272 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/2/9
  
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商品の説明

排水性の良いトレッドデザインで、ウェット路面でも安定したグリップ力を発揮。センター部に60デュロメーター、サイド部に58デュロメーターのデュアルコンパウンドを採用し、軽快な走りと安定したコーナリングを実現。23C、25C、28C、それぞれ全5色をラインナップする。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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届いたときに畳まれてないので変なクセもついてないし
純正のVITTRIAよりもかなり長持ちする感じです。
23Cのタイヤ履いてたときよりかなり乗り心地も良くなりました
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RX3のオリジナルDYNAMIC SPORT28Cより初めてのタイヤ交換で、25Cのセカを購入しました。交換は難しくはなく少し硬い感じがしましたが、28Cと比べかなり細くなしました。乗り心地はもちろん空気圧も高くなったせいもあり地面の振動が強くなりましたが、それ以上にペダルが軽く巡行スピードが3~4㎞は上がりました。また細くなる分グリップ力を心配していましたが滑る感じはせず安定しているような気がします。値段も安く買って正解です。耐久力はこれからです。
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2007年のTREK7.3FX(フレームは白)に装着。新車時のボントレガーに始まり、パナレーサーのCLOSER、PASELAアメクロそして今回のSERFASと、どちらかといえばリーズナブルな変遷を遂げています。通勤用で常にオルトリーブ・クラシックを荷物いっぱいにして積んでいるため、選考上「タイヤ自体の軽さ!」などは最初から追求していません。ただ、そんな状況でもスピードに乗って軽快に走りたい・・・
前置きが長くなりましたが結論。
①アメクロと同じタイヤ幅25だが、軽快なのはSERFAS
②荷物いっぱいの自転車にCLOSERは無謀。SERFASの方がはるかに丈夫そう。
③ブルーのアクセントラインが意外とハマってよかった。
④安い!
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取り付けは容易で見た目もいい感じです。しかし取り付けてすぐにパンク・・・ ホッチキスの芯みたいなのが刺さってました。貫通パンクに弱いのか?ただ単に運なのか良くわかりませんけど? 取り付けてすぐのタイヤは石やゴミがくっつきやすいのでそのせいかも?
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赤ラインの次は青にしました。チャリの色はシルバーなのでどんな色でもあうような気がします。100㎞超のサイクリングも10回目です。未だパンク知らずで次の色のSECAが買えず困っています(笑)
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サイクルベースあさひさんで購入シましたがプレスポの改造に使いました。

元々のタイヤが安いやつで結構良い重量があるので割りと軽量で入手シやすさからこちらにしますた。
スリックタイヤだけあり、坂道などでの漕ぎ出しも軽いです。

おすすめの一品です。
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