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S.H.フィギュアーツ サイクロン号(改造Ver.) 約180mm ABS&PVC製 塗装済み可動フィギュア

5つ星のうち 4.8 12件のカスタマーレビュー

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商品の詳細

型番BAN82313
組み立て式いいえ
電池使用いいえ
電池付属いいえ
リモコン付属いいえ

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登録情報

  • 商品パッケージの寸法: 10.2 x 7.6 x 15.2 cm ; 204 g
  • 発送重量: 558 g
  • メーカー型番: BAN82313
  • ASIN: B00YDYWGPG
  • 発売日: 2015/10/17
  • Amazon.co.jp での取り扱い開始日: 2015/5/29
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.8 12件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: ホビー - 4,031位 (ホビーの売れ筋ランキングを見る)
  •  画像に対するフィードバックを提供する、またはさらに安い価格について知らせる

商品の説明

サイクロン号を強化改造して生まれた戦闘用マシンが登場!!

仮面ライダーマシンシリーズの中でも人気の高いサイクロン号(改造Ver.)がS.H.フィギュアーツで商品化。
カウルやヘッドライト部分はクリアパーツで再現。
激しいバイクスタントを再現するための魂STAGE接続用ジョイントが付属。

【セット内容】本体、後輪用スタンド、魂STAGE接続用ジョイント

(Amazon.co.jpより)



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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この改造サイクロンの風防の形状は新1号編以降の車体のものですね。リヤカウルの三角マーク?やボディサイドの立花レーシングのマークが省略されているのは、画像を調べてみると2号編の後期にすでに観察できるので、あながち間違いとは言えないかな?
恐らく、2号編の前に生田スタジオの壁の前で撮影された特写の改造サイクロン単体の画像が印象深いので、今回のアーツにやや物足りなさを感じるのでしょうね。
それでも十分満足できる出来だと思いますが。
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旧サイクロン号と桜島1号をアマゾンで、旧2号を魂ウェブ限定でゲットしていた自分に唯一足りなかった神アイテム。スタイリングは文句なし、サイクロン号でオミットされていたブレーキホースも再現。悩みどころはそれぞれのライダーをどっちに乗せようかってこと。

本製品を購入するほどのファンなら釈迦に説法だろうが、オンエア版では2台の並走シーンは見られず、旧2号は改造サイクロン、桜島1号が旧サイクロンと改造サイクロンに個別に乗るシーンがあったのみ。自分は、実際に並走シーンが撮影されスチル写真も撮られていながらオンエアされずに日の目を見なかった「旧2号旧サイクロン、桜島1号改造サイクロン」の組み合わせを採用しました。それに旧2号はマスク後方の後ろ髪がないため首を上向きに調節でき、旧サイクロンに乗せたときの姿勢が旧1号より自然になると言う利点もあります。

これで桜島1号のヘッドが旧1号の流用でなかったら文句なかったんですけどね。
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造形的には撮影車両と同様にベースのバイクに装飾パーツを装着したという感じが再現されていて好感が持てます。
エンジン部分もきちんと造形されてます。違和感があったケーブルもたるみを表現していてだいぶ改善されています
単品の商品としては文句はありません。改造サイクロンの商品としてはベストです。
ただ、2号とのセットの場合、改造型サイクロンも作品中でいくつかのバリエーションがあり、今回製品化されたものは新一号編に入ってから制作されたCタイプと言われているもののようです。
個人的に2号ライダーが好きなので、これを旧2号と組み合わせるのはチグハグな感じがしてしまいます。
カブトローのように2号ライダーとセットで販売されるものは異なる仕様で出して欲しかったという思いです。
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第一印象は「キレイ!」でした。実車は元々本郷の常用サイクロン号にカウルをつけたものなので、初登場からすでにクタクタでした。ピカピカすぎて違和感あります。タイヤからカウルからフレームから、なにからなにまで泥んこに汚し塗装をして、エンブレムなんかも何描いてるのかわからんくらいにはがしちゃったりしたら、もっと「らしく」なるでしょう。改造サイクロンは泥んこが似合います。

でも、他の方もおっしゃってますが、やっぱり初期型のカウルにしてほしかったな。バンダイさんはこういうところはいつも「はずす」んですよねぇ・・・。立体化してくれるだけでもありがたいんですが、ちゃんとリサーチしてから出してほしいですね。どうせマニアな人しか買わないんですから。新サイクロン号みたいに洗練されてなくても、やっぱりサイクロン号は「6本マフラーがイカスよねぇ~」。

「ハンドルの予備が無い」と、お嘆きの方もいらっしゃるようですが、今までの分割式だと遊んでいてポロポロ取れるので、これはこれで取れなくて良いかなと、私は思っています。私自身バイク乗りなので、いろんな部分がむき出しになっていて、実車の面影を残しているマシンは大好きです。カウルをはずして、保安部品付けて、ナンバープレートも付けたら、本郷の「常用サイクロン」も作れます。というかプレバンでもいいから出してください!同梱の旧1号
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まずは製品化してくれた事に感謝。
欠点として、スポークが太すぎる。ブレーキケーブルがプラ整で実感に欠ける。カウル正面の合わせ目。側面のエンブレム、後方の三角マーク?の省略。決して間違いではないけどね。と、言うことで星一つ減点。
フジミがキット出してくれないかなァ
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思ってた以上に良くできていて、大満足です!ベース車の細部まで作りこまれていて非常に喜んでおります。
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