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RWC(アールダブルシー) バイク用ポータブルナビゲーション RM-XR432MC

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  • 付属品:バイク用マウント※1/ホールド用台座(クレードル)/スタイラスペン(ホールド用台座背面収納)/ブルートゥースヘッドセット/電源ケーブル/USBケーブル(本体充電用)/USBケーブル(ブルートゥースヘッドセット充電用)/取扱説明書(保証書付)/クイックガイド※1バイク用マウントを取り付けることのできるハンドル径は7/8インチ(直径22.2mm)~1インチ(直径25.4mm)までとなります。


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商品の情報

詳細情報
ブランドRWC(アールダブルシー)
商品重量912 g
梱包サイズ18.7 x 16.6 x 16.4 cm
メーカー型番RM-XR432MC
  
登録情報
ASINB00C15KS9U
おすすめ度 5つ星のうち 3.5 67件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 46,393位 (ベストセラーを見る)
発送重量912 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/3/26
  
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商品の説明

商品紹介

●ルート案内データに住宅地用細道路を約51万キロ追加することで、細い道まで案内が可能になりました。さらに、従来のルート案内に加え、大きな方向矢印で案内する「アローモード」や、速度情報・距離情報などを表示する「ドライブメーターモード」をあらたに搭載。GPSログ保存機能も搭載し、保存したログは地図ソフトなどで活用可能です。X-RIDEのバイクナビXR432MCはツーリングの楽しみが広がるポータブルナビゲーションです。
●4.3インチTFTワイド液晶
●バイクナビ用マップデータ内蔵⇒住宅地用細道路を約51万キロ追加
●防水仕様IPX5
●ブルートゥース内蔵
●ブルートゥースヘッドセット付属
●内蔵充電池で最大5時間稼働⇒付属の電源ケーブルで直結も可能
●専用マウント付属⇒新型マウント採用
●工事不要・簡単取付

Amazonより

ツーリングノベストパートナー。バイクナビ専用のマップデータを内蔵

ルート案内データに住宅地用細道路を約51万キロ追加することで、細い道まで案内が可能になりました。さらに、従来のルート案内に加え、大きな方向矢印で案内する「アローモード」や、速度情報・距離情報などを表示する「ドライブメーターモード」をあらたに搭載。GPSログ保存機能も搭載し、保存したログは地図ソフトなどで活用可能です。 X-RIDEのバイクナビXR432MCはツーリングの楽しみが広がるポータブルナビゲーションです。

住宅地用細道路を約51万キロ追加

バイクナビ専用機能を搭載

オールインワンパッケージ

バイクでの使用に適した設計

■バイクナビに必須の防水仕様IPX5=JIS保護等級5級(防噴流形)
密閉性の高い筐体デザインでハードな天候下でのご使用にも十分耐えることができます。
・防噴流形…いかなる方向からの水の直接噴流によっても有害な影響を受けない。
■たっぷり5時間稼働
大容量リチウムイオン充電池を内蔵し、内蔵充電池だけでたっぷり5時間の使用が可能。さらに、付属の電源ケーブルでバイクから直接電源を取ることも可能です。
※内蔵充電池による使用時間は画面の明るさなどの設定により変動します。 ※バイクから電源を取る方法は車種により異なります。取り付け方法はバイク専門店などにご相談ください。
■4.3インチ液晶搭載
操作しやすく地図も見やすい4.3インチ液晶搭載

ゼンリン地図データを内蔵。豊富な情報量でツーリングをサポートします。

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カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
先代機種のRM-XR351MCを愛用していましたが、バイクが増えたのを機に追加購入です。

まず注意して欲しいのは、このナビだけでは自由自在にならない、ということ。クルマのナビ
等とは使い方が違います。地図が読めて、コンパスと距離計だけでも一応大丈夫、という方なら
鬼に金棒でしょう。あくまで自分でルートを決められて、正しいルートを走行しているか否か
の確認が非常に確実だし、判りにくい目標に対しての接近時に細部を見る、という使い方が
良いと思います。

とにかく防水が徹底していて精度も良い。表示も格段に見やすくなりました。ボディ周囲も
シリコンラバーで保護されました。私のバイクは旧車なので6V車ですが、台座経由の給電
ケーブルは直接には5V(12Vからのアダプタがついています)なので、ちょっとした工作
(注意:慣れない方はやらないこと!)で市販のスマホ用等の外部バッテリを使えます。
防水を考えなければ、フルUSB−ミニUSB(5ピンB型)のケーブルで直結できるので
そのまま4輪でもシガーライターから電源を取って使えて応用が効きます。

欠点としては、まず衛星の捕捉に妙に時間がかかる時があるのと、先代機に比べて本体バッテリ
の保
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気に入ってます。詳しいことは多くの方が書いてますからこれは参考程度に見てもらえればと思います。

【バッテリーで使用しています】
バイクには接続していません。たまにしか使わないので使う度にフル充電しています。USB充電で3,4時間くらい。持続時間は、ノーマルのまま使用し続けると、3時間くらいしか持ちません。ですが音量をゼロにし、輝度を落とせば、6時間くらい持ちます。無操作時自動バックライトオフ機能をオンにすればもっと伸びるかもしれませんが、太陽光に負けて見えなくなってしまうのでバイク運転時には実用的でないです。(タッチすれば点灯)(夜間なら良い)
私は、道が分からなくなったときにだけ起動し、普段はシャットダウンorスリープモードにしているので、バッテリーの心配はしていません。

【取り付け簡単】
マウントをハンドルのバーに取り付けたあとは、本体をスポッと固定するだけですから、降りるときはスポっと外して鞄に入れて持ち歩いておりまして盗難の心配はありません。
また、このように本体だけで持ち運べるので、徒歩のときや、クルマのドライブなどにも利用しています。(徒歩モードもある)

【GPSの精度】
GPSの精度に不満はありません。他の方が、GPSの測位が遅いと言っていましたが、走行
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投稿者 アメゾン 投稿日 2014/10/21
Amazonで購入
いままでガーミンの205をバイクで使用していましたが、地図が古く防水ではないので、防水としては安価なこちらを購入しました。 安価なだけにガーミンと比べて良い点は見つかりません。 ブルートゥースが付いているのが良い点です。 悪い点はリロードが頻繁、経由地の設定が道路ではなく近くの名称で登録され、地点登録数も限られる。 ハンドル取り付けマウントが貧弱で段差程度でモニターが下を向きます。 価格からあまり高度のことは望んでいませんでしたが、もともと立ち上げ時のGPSの認識が遅かったのでですがフォルダーを着けたままだとGPSが認識しなくなりました。 フォルダーから外すとGPSは認識されるので認識させた後フォルダーに取り付けて使用していました。メーカーに送り見てもらうと不具合確認でき、基盤を交換したとのこと、登録した記録がリセットされており散々です。 修理後2から3回使用したらフォルダーを着けた状態だとまたGPS認識しなくなりました。本当に基盤を交換したのかな? はずれを引いたのでしょうか。 
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長距離のツーリングに5回ほど使用し、久々に使うとGPS信号を受信しない。自宅の位置で固定され、結局帰宅するまで一度も受信せず???の状態。その後もう一度使用すると今度はGPS信号を受信したもののすぐにロストしてしまい、「リルートします」のアナウンスを繰り返す。その間隔も短くなり、ナビが完全に迷子状態。そのうちまたフリーズして同じ位置を示したまま。
メーカーに問い合わせたところ、「商品を送ってください」と言われ、送ったところ1週間たっても何の返答もなし。こちらから電話したところ「確認して折り返し電話しますと」言われ、待っていても連絡なし。
笑えるほどの対応にナビも会社も信用できません。
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