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RAYBRIG [ レイブリック ] ハイパーハロゲン・サーキットクリア [ 3300K ] RA47 [ 2個入り ]

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  • 定格 [ 12V85/80W ] [ サーキットクリア ]●タイプ [ H4AS-N ]●色温度 [ 3300K ] [ 車検対応 ]●明るさ [ 145/135W ]●入数 [ 2個入り ]●適用 [ 2灯式、4灯式外側ヘッドランプ(一部) ]
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商品の情報

詳細情報
ブランドRAYBRIG(レイブリック)
商品重量136 g
梱包サイズ13.2 x 11 x 6.4 cm
メーカー型番RA47
バルブ種類ヘッドランプ
バルブ形状H4
  
登録情報
ASINB005PU7PUI
おすすめ度 5つ星のうち 4.6 61件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 3,773位 (ベストセラーを見る)
発送重量136 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2011/9/27
  
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商品の説明

商品紹介

●圧倒的な明るさを感を発揮するハイパーフォーマンスクリアハロゲン!
●レイブリック車検対応クリアハロゲン中最高の明るさ感を実現!!● 明るさ感を重視したクリアな照射光!!

使用上の注意

●自動車電球は車種、年式によって口金形状が異なりますので、お買い求めの際はバルブ形状をご確認下さい。
●また口金形状が適合した場合でも一部装着できない車種があります(二重レンズ構造のランプなど)。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

投稿者 4saru-papa 投稿日 2014/5/11
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ヘッドライトはドレスアップ用品ではない。

重要保安部品である。

見た目で青い着色バルブを選ぶのではなく

実際の見やすさ、運転のし易さを優先するドライバーにお勧め。

夜間降雨時にも視界をしっかり確保する能力は特筆に値する。

耐久性がやや劣ると感じるので星4つ。
1 コメント 17人中16人のお客様がこれが役に立ったと考えています。. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
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用途が峠の視認性ですの外からの見える白さには全くこだわりなし。 H4を使用している中では最高の明るさです。
その前にPIAAの同じようなポジションのバルブを試しましたが雲泥の差です。
コメント 18人中17人のお客様がこれが役に立ったと考えています。. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
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明るさを求めてH4灯体に後付けのHIDを入れていたのですが、光漏れ対策をしていくうちに照射範囲は狭く(特にハイ側)、そしてトータルで視認性が悪くなっていることに気づき、ハロゲンランプで少しでも明るいものをと思ってこの商品に変更しました。

やはり設計本来のランプは配光がキレイで、ハイ側なんて照射範囲がぐっと広く、後付けHIDとは比較にならない見易さです。ハロゲン灯体にはハロゲンランプが一番だと実感しつつ、2年半ほど経ってランプが寿命を迎えました。

そこで応急的に純正のハロゲンランプに戻したら、暗すぎてガッカリしました。もう一歩の明るさがないのです。HIDから換装したので意識していませんでしたが、この商品は相当明るいランプだったようです。
結局、またこの商品を買ってしまいました。

ロー側はもちろん、照明のない高速道路や山道などでハイ側にしたときに純正との違いを特に実感できます。

後付けHIDの配光の悪さや視認性に疑問を感じている方には、悪くない選択だと思います。
コメント 30人中27人のお客様がこれが役に立ったと考えています。. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
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純正ハロゲンのままで明るさを求めるならこれが一番です。
HIDも含め、極端な青色は雨の日に見にくく、雪や吹雪の夜に乱反射します。
こちらは黄色っぽい色ですからメーカー純正のHIDに近い見え方をします。
見た目を重視される方にはおすすめしません。
視認性とコストパフォーマンスを重視される方にはイチオシです。
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消費電力が増えて多少心配は残るが、今まで試してみたハロゲン球の中ではいちばん明るかった。特に雨の夜は安心感がある。バッテリーやリレーハーネスを変えることによって本来の性能が発揮できるのだろうが純正のバルブと交換のみでも十分に満足感が得られると思う。
コメント 6人中6人のお客様がこれが役に立ったと考えています。. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
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ダイハツミラに乗ってます。
ノーマルがあまりに暗いので初めはHIDにしようかと思ったが、
友人の後ずけHIDを試したところ白すぎて逆に見ずらく感じたのでやめました。
最初はレーシングクリアを装着したのですが、いくらか明るくなったかな?ぐらいでした。
一年で片側が切れたので、今回サーキットクリアを着けてみました。
ロービームはノーマルに比べて断然明るく見やすいです。純正だとハイビームにしたい状況でも気になりません。
ハイビームはもの凄い!のひとことです。
仕事帰りに外灯の少ない住宅地を通るのですが良く見えるので目が疲れません。
寿命が短いのは安心安全を買うと思えば安い物です。(予備のバルブは必需品です)
コメント 9人中8人のお客様がこれが役に立ったと考えています。. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
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信号待ちで隣に純正色のライトの車が止まると気持ち高K、3300Kだなーってかんじです。
ep91スターレットに取り付けましたが、カットラインが他のメーカーより綺麗にでます。
これにハーネスを付けてますがH4の中では一番明るい気がします。
もう他メーカーは付けないとおもいます。
ヘッドライトはサーキットクリア、フォグランプはレーシングクリアでどちらにもハーネス付ければ文句無しです。
コスト面からみても安いのでおすすめします。
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何度か購入していますが、寿命と明るさ共に非常に気に入ってます。
一般的な高校率バルブよりも私が使った限り非常に寿命が長いです。
これからも使い続けるでしょう。
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M35ステージア前期のHI/Fogに用いてます。
純正のkoitoのバルブと比べると昼間でもはっきりわかるくらい明るいです。

心配な点としては、レンズの曇りとリフレクターの焼けが起きないかがちょっと心配です。
バルブの寿命については、ハイワッテージバルブなので気にしちゃダメかな
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