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商品の仕様色: PURPLE POWER
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登録情報色: PURPLE POWER
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商品の説明
色: PURPLE POWER
Amazon.co.jp商品紹介
MaxiCosiのチャイルドシートPebble・CabrioFix（別売）をベビーカーフレームに取り付け可能。
ベビーカーからお車・お車からベビーカーとお子様の眠りを妨げにくいヨーロッパスタンダード。
シート着脱で背面・対面走行の切り替えが可能。シート着脱なので、進行方向側のタイヤは常にキャスターフリー。
だからいつでも小回り良好です。車体重量(15kg)を走行時に感じることのない安定走行もエアタイヤ（後輪2輪）の最大限の特徴です。
地面からシートまでの高さは54cmとクラス最高位(2012年3月時点）夏場の照り返しによる地熱や排気ガスなども赤ちゃんに届きにくく嬉しいポイントです。
また対面走行時は押してのパパ・ママと赤ちゃんの距離も近くお世話しやすいのも魅力です。
ヨーロッパ基準(EN1888)クリアでフルリクライニング時は新生児の赤ちゃんも使用可能（赤ちゃんのコンディションを最優先願います）
商品紹介
生後すぐに使用可能なベビーカーがついに登場。背面・対面どちらでも操作可能。地面からは54cmの快適なハイシートを実現。フレームは自動起立が可能。レインカバーは標準装備です。マキシコシチャイルドシート（別売）は取り付け可能でトラベルシステム対応です。正規品の品質保証としてお買い上げ日よりフレーム2年間・シート（縫製品）1年間の保証がございます。
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
10 人中、7人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
色:BLACK DEVOTION|Amazon Vine™ レビュー
(詳しくはこちら)
タイヤは大きいほうが安定するし、段差もへっちゃら。
そんなコンセプトでベビーカーを選んでいた私ですが、究極体に出会いました！
前輪は約7インチ(18センチ)の中実タイヤ(ラバー)。
後輪は約12インチ(31センチ)の中空タイヤ(55/50/13、空気圧Max 1.8barと表記。回転方向指定あり)。
バスケットボールが24.5センチですから、比較頂ければどれだけ大きいかお分かり頂けるかと。
大口径タイヤで押すのも回るのもスムーズで軽々！とっても軽快に走り回れます。
なお、空気入れが標準で付属します(笑)最下面のショッピングバスケットの壁面部分に収納されます。
シートも、車でいうセミバケット形状でしっかりホールドしてくれます。
生地の質感も良く、1年もの保証があるとの事。
リクライニングは3段式(106度・132度・153度)でほぼフルフラットに出来、出先のお昼寝もOKですね。
左右のジョイントのツマミを解除することでシートが簡単に外れ、前向き・後ろ向きを切り替えれます。
着座位置の高さをウリにしていますが、本当に高いです。
某国産のHighSeat50(センチ)でもインパクトがありましたが、それを上回る54センチ…
アスファルトからの照り返しや地表の埃などから遠ざけてくれる、子供思いな仕様です。(見た目もイィ)
キャノピー(日よけ)も深く、リクライニングと併用すれば顔への直射はほぼ防げます。
キャノピーの生地も伸縮性の良いもので、擦れる音はしません。
フレーム等の機構部品は2年の保証。
各所質感が高く、とても剛性があります。
特に捩(ねじ)れに対しては特筆もので、キャシャな感じが皆無です。ロール感が少ないですね。
折り畳んだ状態から起こす時は、ダンパーの力で自動的に持ち上がります。
フットレストまで可動式で、至れり尽くせり…贅沢杉…ですが、、、やはり難点もあります。
恐らく一番のネックは重さ。
重量が15kgもあり、女性が車へ載せ降ろしするには少し辛いかと…
前に使っていた物がおよそ6kgでした。(もちろんキャシャですが)
次はデカさ。
前後や高さは気にならないのですが、横幅が60センチもあります。
これまでのベビーカーを測ってみると、ほとんどが50センチ程度です。
家の中で使うわけじゃないので、それほど神経質にならなくても良いかもしれませんが、
一番飛び出しているのが回転体(タイヤ)なので、人ごみのショッピングモールでは気を使います。
(まだ珍しいので、相手側が気を使ってくれますが…)
日本ではちょっとデカイなぁ〜
後は馴れの問題と思いますが、
・折り畳む時のレバーが固い。というか、奥まで力を入れて引っ込めないと畳んでくれない。
(男でもちょっと力を入れる。妻はコツが掴めず初日は断念…)
・子供が掴むT字バーの結合部分の強度が心配。
子供が面白がって前後させるのですが、根元が樹脂嵌合なのでいつかボキッといってしまいそう。。
・組立がやや煩雑。
箱の中の多言語説明書(日本語無し)を睨みながら頑張りました…
組み上げて、箱をしまおうと思ったら、箱の外に日本語説明書が貼り付いてました(苦笑
Youtubeで組立手順の動画があるので、そちらで予習するとスムーズです。
その他、使い込むウチに色々あると思うのですが、重さとデカさは本当に気をつけてください。
実際我が家は、妻だけでは持ち歩かなさそうです…orz
専用パラソル(別売)やチャイルドシートとのドッキング機能もあり、新生児から使うつもりならすごく便利ですね！
レインカバーは標準で付いていて、キャノピーとフットレストに引っ掛けて被せる楽々なタイプです。
透明ビニールの部分にはチャックが付いているので、カバーを外すこと無く子供にアクセス可能です。
側面にはちゃんと通気孔が空いています。
準備やサイズ的な取り回しが少し難ですが、
走りだせば超快適！親子で楽しめますよ。
さて、あとは家のどこに保管しようか…。。。
そんなコンセプトでベビーカーを選んでいた私ですが、究極体に出会いました！
前輪は約7インチ(18センチ)の中実タイヤ(ラバー)。
後輪は約12インチ(31センチ)の中空タイヤ(55/50/13、空気圧Max 1.8barと表記。回転方向指定あり)。
バスケットボールが24.5センチですから、比較頂ければどれだけ大きいかお分かり頂けるかと。
大口径タイヤで押すのも回るのもスムーズで軽々！とっても軽快に走り回れます。
なお、空気入れが標準で付属します(笑)最下面のショッピングバスケットの壁面部分に収納されます。
シートも、車でいうセミバケット形状でしっかりホールドしてくれます。
生地の質感も良く、1年もの保証があるとの事。
リクライニングは3段式(106度・132度・153度)でほぼフルフラットに出来、出先のお昼寝もOKですね。
左右のジョイントのツマミを解除することでシートが簡単に外れ、前向き・後ろ向きを切り替えれます。
着座位置の高さをウリにしていますが、本当に高いです。
某国産のHighSeat50(センチ)でもインパクトがありましたが、それを上回る54センチ…
アスファルトからの照り返しや地表の埃などから遠ざけてくれる、子供思いな仕様です。(見た目もイィ)
キャノピー(日よけ)も深く、リクライニングと併用すれば顔への直射はほぼ防げます。
キャノピーの生地も伸縮性の良いもので、擦れる音はしません。
フレーム等の機構部品は2年の保証。
各所質感が高く、とても剛性があります。
特に捩(ねじ)れに対しては特筆もので、キャシャな感じが皆無です。ロール感が少ないですね。
折り畳んだ状態から起こす時は、ダンパーの力で自動的に持ち上がります。
フットレストまで可動式で、至れり尽くせり…贅沢杉…ですが、、、やはり難点もあります。
恐らく一番のネックは重さ。
重量が15kgもあり、女性が車へ載せ降ろしするには少し辛いかと…
前に使っていた物がおよそ6kgでした。(もちろんキャシャですが)
次はデカさ。
前後や高さは気にならないのですが、横幅が60センチもあります。
これまでのベビーカーを測ってみると、ほとんどが50センチ程度です。
家の中で使うわけじゃないので、それほど神経質にならなくても良いかもしれませんが、
一番飛び出しているのが回転体(タイヤ)なので、人ごみのショッピングモールでは気を使います。
(まだ珍しいので、相手側が気を使ってくれますが…)
日本ではちょっとデカイなぁ〜
後は馴れの問題と思いますが、
・折り畳む時のレバーが固い。というか、奥まで力を入れて引っ込めないと畳んでくれない。
(男でもちょっと力を入れる。妻はコツが掴めず初日は断念…)
・子供が掴むT字バーの結合部分の強度が心配。
子供が面白がって前後させるのですが、根元が樹脂嵌合なのでいつかボキッといってしまいそう。。
・組立がやや煩雑。
箱の中の多言語説明書(日本語無し)を睨みながら頑張りました…
組み上げて、箱をしまおうと思ったら、箱の外に日本語説明書が貼り付いてました(苦笑
Youtubeで組立手順の動画があるので、そちらで予習するとスムーズです。
その他、使い込むウチに色々あると思うのですが、重さとデカさは本当に気をつけてください。
実際我が家は、妻だけでは持ち歩かなさそうです…orz
専用パラソル(別売)やチャイルドシートとのドッキング機能もあり、新生児から使うつもりならすごく便利ですね！
レインカバーは標準で付いていて、キャノピーとフットレストに引っ掛けて被せる楽々なタイプです。
透明ビニールの部分にはチャックが付いているので、カバーを外すこと無く子供にアクセス可能です。
側面にはちゃんと通気孔が空いています。
準備やサイズ的な取り回しが少し難ですが、
走りだせば超快適！親子で楽しめますよ。
さて、あとは家のどこに保管しようか…。。。
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