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Panasonic [ パナソニック ] 国産車バッテリー [ Blue Battery カオス ] N-95D23L


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  • [ 5時間率容量 ]:58(Ah)●[ サイズ ]:総高さ225㎜ 箱高さ202㎜ 幅173㎜ 長さ232㎜ 液入り重量約15.6㎏●[ 適合バッテリー ]:55D23L/65D23L/70D23L/75D23L/80D23L/85D23L/95D23L
  • その他、適合情報は、こちらをご参照下さいhttp://panasonic.jp/car/battery/tekigo/index.html
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キャンペーンおよび追加情報

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商品の情報

詳細情報
ブランドパナソニック(Panasonic)
商品重量16 Kg
商品の寸法23.2 x 20.2 x 17.3 cm
メーカー型番N-95D23L
  
登録情報
ASINB003HS1222
Amazon ベストセラー商品ランキング カー&バイク用品 - 14,030位 (ベストセラーを見る)
発送重量16 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/4/17
  
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商品の説明

商品紹介

●パナソニックの独自技術である「ニューパワフルペースト」の採用により、充電回復性能(充電受入性)が、従来よりも大幅にアップ
●パナソニック独自の軽量化技術でグリッドの薄型化に成功。強力な始動性能を発揮し、カオスシリーズ全てのサイズで軽量化を実現
●グリッド表面にシルバー合金の薄膜層をコーティングする事により耐久性(耐熱性)が約20%向上し、業界最高水準の寿命性能を実現
●補水不要でメンテナンス性に優れる
●MF防爆液栓、耐腐食合金を採用することで爆発事故の不安を軽減
●カーオーディオの音質が変わる!
●36ヵ月または10万㎞ 製品保証 (何れかの早期到達保証)

Amazonより

大容量最高水準を実現

●【スリムファインメッシュグリッド】に加え、新技術【パワフルペースト】の採用で、他社高性能ランク品と比べても、大容量最高水準を実現しました

パナソニック独自の長寿命化技術

●Blue Batteryには、信頼性の高いパナソニック独自の[カルシウムHEAD2合金]をさらに洗練させた理想的な合金テクノロジーが採用されています。グリッド表面に銀合金の薄膜層をコーティングすることにより、耐久性(耐熱性)を約20%向上させることで業界最高水準の寿命性能を実現しています。

面倒なメンテナンスが不要

●充電時に起こる水の電気分解を根元から抑制する極板格子のMFシルバー合金
●水蒸気の空気中への放出を抑制し外部スパークの内部侵入を抑制する液栓のMF防爆液栓
●水蒸気の外部空中への放出を抑制し、水素ガスを放出する特殊シートを採用

クリアでキレのあるカーオーディオサウンドの音質

●リズムの変化に合わせて、カーバッテリーの電流も変化します。Caosは、その複雑な変化するリズムに合わせて、キメ細かく電流を追従させることで、楽曲本来のクリアな音質を実現します。
●オーディオ機器への電流を供給する際、カーバッテリーの電流は低下してしまします。Caosはその余裕の大容量により電圧低下を最小限に抑え高音質に不可欠である安定した電圧を維持することができます。

爆発事故の不安を軽減

●カーバッテリー外部で発生した火花が、液栓の通気口から侵入を防ぐ防爆液栓を採用。
●耐腐食合金を採用。空気中に露出した金属が腐食・断裂する事を防ぎカーバッテリー内部で発生する火花を抑制します。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.7

最も参考になったカスタマーレビュー

21 人中、20人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 投稿者 ろろ トップ1000レビュアー 投稿日 2012/11/26
ディーラーさんにバッテリー交換を促され、やむなく交換。
良く分からずにオート****さんに行き勧められたのがこちらの商品でした。寿命判定ユニットもあわせて購入。バッテリーが長寿命との説明でした。(その店で購入・取付)

よさそうなバッテリーだったので満足で自宅に帰ってきてアマゾンチェックして値段みてビックリ。お店との値段の違いに驚きました。

お店で3万円弱。こちらで1万2千円ちょっと。あまりにも違いすぎる。失敗したな〜。
アマゾンさんで購入して自分若しくはお店で取り付ければよかった。後悔しきりです。

寒い朝にも始動ばっちり。始動時の力強さが全く違うような気がします。
オーディオも心なしか音質が良くなったような気が。。。

商品的には非常に満足です。

<車種等>
フォレスター(H18年式) バッテリー当初「65D23L」→今回「N−95D23L」
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40 人中、35人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 投稿者 真朗 投稿日 2012/5/18
Amazonで購入
愛車セレナがディーラー点検より帰ってきた際、バッテリー交換の指摘。ディーラー交換だと85D23Lで工賃を含め、25,000円程度だが、WEB検索していると交換も簡単にでき、バッテリー自体の値段も容量アップしたにも関わらず、15,000円程度も安価。そのため、自分で交換することとし、容量も現状より1ランク上の95D23LにしてWEB評判の良い本品を購入。バッテリー廃棄の問題が多く書かれていたが、いつも給油するENEOSで聞いたところ、古い発煙筒やコーティング剤も含め、引き取り可の快諾。別途、YellowHat等のカーショップで廃棄に関するヒアリングをしたところ無料引き取りとの話。廃棄に困るかと思っていたが、難なく処理できた。旧バッテリー廃棄は交換前に周辺のGSやカーショップに確認しておくことをおすすめします。
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15 人中、13人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 投稿者 FD3S 投稿日 2012/9/17
Amazonで購入
愛車のFD3Sのバッテリーが逝ったので、
急遽購入しました。
カー用品店では倍の値段。
半額で買えた上に、交換も動画参考に
5分で終了。
バッテリーはスタンドに持ち込んで回収して頂きました。

自分でやれば半額で済みますし、
皆様もぜひチャレンジしてみてください。
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2 人中、2人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 投稿者 coogee 投稿日 2013/5/10
カオス到着後すぐに、手元の充電器メルテックSC650で充電して見ました。
満充電までの充電時間はおよそ5〜6時間。充電器の取説に載っている充電
時間の目安から判断すると、カオスが工場出荷されるときの充電状況は、
ざっくりと満充電の70〜80%ってところでしょうか?

元々の電池容量が大きいので、この程度で工場出荷されても十二分なので
しょう。(?)
手元のテスターが故障したので、残念ながら電圧は計っていません。
まだ車に組み込んでいないので、取りあえず評価は5つ星。

(追記)
車はレガシーで、メーカー標準組み込みバッテリー起動容量(?)は65で、
交換後のカオスは95。レガシーはACCの状態で放置すれば1時間くらいで、
バッテリー上がりを防ぐために(?)自動的にACCをoffにします。標準品
65でも満充電なら、その後に問題なく起動できました。エアコン必要ない
穏やかな季節でね。

レガシーなら、
カオスの95は、かなり強力で満充電ならACCつけっ放しで放置しても
エンジン起動できないほど放電しなさそうです。たった今、ACCの状態
で音楽聴きながらパソコンたたいて一時間近く経ちますが
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2 人中、2人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 投稿者 春望 投稿日 2013/3/14
Amazonで購入
カー用品店と比べると値段が全然違います。やはり、在庫を抱えなくともよいというのが大きいのではないでしょうか?
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2 人中、2人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 投稿者 野崎吉宏 投稿日 2013/1/22
Amazonで購入
まだ 交換したばかりなのでよくわかりませんが エンジンのかかりは良くなりました
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2 人中、2人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 投稿者 黒門町の伝七 投稿日 2013/6/28
Amazonで購入
某カーショップで前回は交換したのですがその時の値段が3万円超えてたので今回はAmazonで購入。
とりあえず問題なく使えてますが音質が良くなったかは不明です。
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8 人中、6人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 投稿者 anonymous 投稿日 2013/6/14
使えていた間はなんの不満もなかったのですが、前触れなく突然寿命を迎えたこと大変不便な目にあったのでこの厳しい評価といたしました。
購入から3年1か月、突然寿命が来ました。
年間走行距離3万キロで、ほぼ毎日運転しています。
今朝もいつも通り一発でエンジンがかかり、買い物へ、デパートについてエンジンを切ったものの、駐車場所を変えようと思い、
すぐにエンジンをかけなおそうとしたところ、ウンともスンとも言わなくなりました。
セルモーターが回る様子もありません。エンジンを切って、間をおかずにエンジンをかけ直そうとしたのが原因でヒューズでも飛んだのかと思いましたが、結果ただのバッテリーあがり。
通常、バッテリーは徐々にヘタって、セルの回り方などで、予兆を感じ取れるだろうと思っていたのですが、
今朝まで元気だったのがスイッチを切ったかのように突然ダメになりました。
レスキューを呼び、再充電してエンジンをかけ、そこからエアコンを使わず、高回転気味に(MTで低めのギアで)20-30分走行してオートバックスへ。
そこでエンジンを切ったが最後、またセルがうなることすらなく、そのままオートバックスで一番安いバッテリーを買いました。

調べたところメンテナンスフリーバッテリーは突然死する事が多いよう
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