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Panaracer(パナレーサー) パセラ ブラックス [W/O 27x1-1/4] PASELA BLACKS 8W27-41B18

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  • サイズ:27×1-1/4・パターン:ミックスサイピング・サイド強化仕様・カラー:黒トレッド・ケーシング:全黒・コンパウンド:レギュラー・重量:620g・幅:32mm・ビード:スチール


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商品の情報

詳細情報
ホイールサイズ27 インチ
ブランドPanaracer(パナレーサー)
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登録情報
ASINB001EYTOUS
おすすめ度 5つ星のうち 4.1 12件のカスタマーレビュー
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発送重量386 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2008/8/29
  
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商品の説明

商品の説明

通勤・通学・ツーリングなど様々なシチュエーションに使えるアーバンタイヤです。

Amazonより

暮らしや産業界の多様なニーズに応えるため、松下電器グループの豊かな技術力を背景に、自転車タイヤの究極の可能性を追求し、世界のサイクルシーンに新しい可能性を提供し、自転車レースで、暮らしの中で、さまざまなシーンをバックアップし続けるナショナルタイヤの「パナレーサー」。通勤・通学・ツーリングに、幅広く対応。パセラツアーガードには耐パンクアラミドベルト搭載。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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高校に通学する双子の娘の自転車のタイヤが減っていたので、交換するために購入しました。

以前、自分のジャイアント エスケープR3にT−サーブを履いていたので、似たトレッドパターンだったので購入しました。

双子の姉の自転車に装着したところ、立ち漕ぎで上っていた坂をラクラク上ることが出来る。とのことで、妹の分も再度追加購入しました。

なかなかGOOD!だそうです。

ただ、空気圧が6kg/cmの指定なので、スポーツ用フロアポンプが必須です。
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ブリヂストンMarkRosaです。オリジナルは27×1 3/8 350kPaです。チューブとリムテープもPanaracerに交換しました。チューブは英式です。空気圧が2倍近くとなり、転がり抵抗とロードノイズが明らかに減少しました。
27×1 1/8と迷いましたが、歩道を走ることが多い自分の乗り方では、段差乗り上げ時の安心感でこちらが勝ると思います。
毎日10 km位走りますので、1年で交換する予定です。雨天時にも走行しましたがグリップは普通です。
量販店で売っていれば、本当に助かるんですけどね。Amazonの段ボールはかさばります。
前の方が指摘して頂いているのにも関わらず、取り付け時のタイヤの回転方向を一度間違えました。皆さんもご注意下さい。でも、このトレッドパターンによりロードノイズが少ないんでしょうね。
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もともと自転車に付いていたのはリムが27×1 3/8、タイヤが27×1 1/2のシティサイクル。
中のチューブはそのまま転用できました。

27×1 1/4にした事により設置面積が減った分、すこぶる軽快に走れるようになりました。
早速2日間で200km超走ってみましたが、時間にして2時間位短縮しました。

耐久性は未知数ですが、交換する価値は大きいと思います。
※タイヤに回転方向の矢印がありますので、取り付けるときに注意して下さい。
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空気圧が300の1-3/8のタイヤから、交換してみました。
空気圧が倍な上に、幅も細いので、明らかに転がし抵抗が減りました。
高圧なので、振動の吸収が悪いのかと思っていましたが、さほど感じませんでした。
通学用にはちょっと高価な気もしますが、自分で組める人なら部品代だけなので
性能向上分の価値はあります。
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300kpaくらいの空気圧で使用する普通の軽快車用タイヤに比べればやはり固いです、歩道の段差とかゴツゴツします。
ペダルの軽さもイマイチ実感できませんが、ペダルを止めて惰性で走ったときの空走距離はかなり伸びるので、やはりかなり抵抗は少ないのでしょう。
グリップ力もブレーキ力も普通。だけど工事現場のマット等、下がゴムの場所ではかなり滑りやすくなるようです。
少なくとも500kpaくらいは入れないといけないと思いますので、高圧対応のポンプとチューブ(バルブ)が必要です。
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投稿者 椎崎 洋 投稿日 2014/11/9
レビューを参考にしながら27インチのパパチャリに着装しました。指定の空気圧が6.7キロだったので高圧ポンプも購入しました。早速20キロほど走ってみたのですが快適ですね。ただ、かなり太いので、ロードを中心に使う-ちなみに私は毎日の通勤と土日のポタリング程度です-ならば1/8の方がよかったかな。
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