- ●対応バルブ：仏式米式（デュアルヘッド）／英式（クリップ装着タイプ）
- ●説明書付属
- ●最大空気圧はポンプのキャパシティで、入る空気圧ではありません。手押しポンプなので個人差があります。
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商品の仕様 |
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商品の詳細
商品情報
ブランドPanaracer(パナレーサー)
商品の説明
商品説明
●視認しやすいゲージ付。
●軽量で耐久性の高いアルミボディを採用。
●「デュアルヘッド」口金採用で仏式バルブと米式バルブの切り替えがカンタンにできる。
商品の説明
●耐久性の高いアルミボディー採用、ゲージ付で空気圧測定可能●デュアルヘッド口金でバルブ切り替えが簡単。最大空気圧 700kpa ●一瞬を捉える性能、ミクロン単位の精度。製品のひとつひとつが研ぎ澄まされた工程を物語ります。その背景には、研究・開発から製造まで、一貫して常に最高の品質を追求するパナソニック ポリテクノロジーのポリシーがあります。
製品概要・仕様
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
15 人中、15人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
全体的にとてもカッチリできており、空気も楽に入ります。ただ、使ってみて初めてわかったのですが、ちょっとホースが短いのです。ゲージから上に向かって伸びており、そのうえ太くて硬いために結構車輪に近づける必要があります。また、ゲージも下の方についているため、入れながら数字は読みづらく、その都度かがんで確認しなければなりません。まあ、慣れればいいんでしょうが。あと、写真のようにホースを取っ手に付けて保管しようとしましたが、ホースが硬いために、はねてしまってとめとくことができません。思ってたのと違ってちょっと残念でした。
8 人中、8人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
空気圧600kPa程度のクロスバイク用に購入しました。
アルミ製というのはアウターカバーだけですが、所有しているオールプラ製のものよりかなり頑丈な印象です。
バルブへのセット、ポンピング、ゲージの視認性ともイージーで とても使いやすいです。
ただ、空気充填後、金口がやや抜きにくいです。(慣れていないせいかも…。仏式ってこんなもの?)
ゲージの目盛りは1000kPaまで(レッドゾーンは700kPaから)ありますが、説明書によると、「仏式バルブは最大700kPaまで」とあるので、クロスバイク用空気入れとして使うにはちょうどいいかと思います。
アルミ製というのはアウターカバーだけですが、所有しているオールプラ製のものよりかなり頑丈な印象です。
バルブへのセット、ポンピング、ゲージの視認性ともイージーで とても使いやすいです。
ただ、空気充填後、金口がやや抜きにくいです。(慣れていないせいかも…。仏式ってこんなもの?)
ゲージの目盛りは1000kPaまで(レッドゾーンは700kPaから)ありますが、説明書によると、「仏式バルブは最大700kPaまで」とあるので、クロスバイク用空気入れとして使うにはちょうどいいかと思います。
6 人中、5人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
保有しているクロスバイクのタイヤ交換で仏式バルブにチェンジ。どっかのホームセンターで買った総プラスチック製の安物フロアポンプでは仏式に対応してなかったので購入。
タイヤ規定の105psiは能力ぎりぎり（レッドゾーン）みたいだけど、取りあえず十回チョイのポンピングで付属の圧力計で105オーバー。
別のエアゲージで測ってみたら90psiをちょっと超えるくらいだったので、もう一回トライ。
付属圧力計で120psi位まで入れて、再度測ってみたら110psiくらいだった。
内の場合は精度の高いエアゲージがあるから癖が掴めればOKだけど、付属のしか無い場合、正確な空気圧は測れないと思っていい。
レッドゾーンオーバーのポンピングだからいつまで持つか分からないってのがちと不安材料かな？
700x28c以下の細いタイヤに入れる場合は１ランク上のを狙った方が精神衛生上は位かもしれません。
試しにこれまで使っていたの米式バルブのタイヤ（安めのクロスバイクによくある700x40cクラス）に入れてみたけど、前述の安物ポンプで数十回ポンピングしてやっと75psiに達していたのが10回いかないくらいで75psiを越えたのにはビックリ。これまでの労力が解消されたってことを考えたら安い買い物だったと思う。
ロックレバーが硬いので、仏式バルブの場合、脱着の時に不用意に動いて口金が曲がらないかちと不安あり。それがなければ★五つかな？
タイヤ規定の105psiは能力ぎりぎり（レッドゾーン）みたいだけど、取りあえず十回チョイのポンピングで付属の圧力計で105オーバー。
別のエアゲージで測ってみたら90psiをちょっと超えるくらいだったので、もう一回トライ。
付属圧力計で120psi位まで入れて、再度測ってみたら110psiくらいだった。
内の場合は精度の高いエアゲージがあるから癖が掴めればOKだけど、付属のしか無い場合、正確な空気圧は測れないと思っていい。
レッドゾーンオーバーのポンピングだからいつまで持つか分からないってのがちと不安材料かな？
700x28c以下の細いタイヤに入れる場合は１ランク上のを狙った方が精神衛生上は位かもしれません。
試しにこれまで使っていたの米式バルブのタイヤ（安めのクロスバイクによくある700x40cクラス）に入れてみたけど、前述の安物ポンプで数十回ポンピングしてやっと75psiに達していたのが10回いかないくらいで75psiを越えたのにはビックリ。これまでの労力が解消されたってことを考えたら安い買い物だったと思う。
ロックレバーが硬いので、仏式バルブの場合、脱着の時に不用意に動いて口金が曲がらないかちと不安あり。それがなければ★五つかな？
最近のカスタマーレビュー
実用には十分すぎます
自転車用のフットポンプが壊れたので、この商品を購入しました。パナレーサーというブランドも知りませんでしたし、型番も気にせずに購入しました。外装はアルミで丈夫そうで... 続きを読む
投稿日: 6か月前 投稿者: 自称年齢はお兄さん
軽くて丈夫！
実際思っていたよりとても軽くて、頑丈そうに見えるので、買って損はしなかったと思います。
投稿日: 6か月前 投稿者: yuki-kun
ＭＴＢ用に購入
昔ながらのこういった両手で手押し式ポンプは速く空気を入れられるのでいい。
家用に購入したのでコンパクトではないけどアルミ製なので軽い。... 続きを読む
家用に購入したのでコンパクトではないけどアルミ製なので軽い。... 続きを読む
投稿日: 9か月前 投稿者: perocco
英式では500kPaまでです
商品説明では「最大空気圧700kpa」とありますが、取説には英式では500kPaまでと記載されています。... 続きを読む
投稿日: 20か月前 投稿者: shamix
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