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キャンペーンおよび追加情報
商品の詳細
商品情報
ブランドCarry-me(キャリーミー)
商品の説明
Amazon.co.jp 商品紹介
ルイガノ、ビアンキ、BD-1など様々な有名メーカーの自転車を製造する「パシフィックサイクルズ」。今まで培ったノウハウを詰め込んで作られた信頼できる老舗メーカーのオリジナルブランド、キャリーミー。重さはわずか7.9kg。片手で簡単に持てる重さ。折りたたみには、工具など一切必要とせず、スムーズに折り畳んで、スムーズに組み立てる、スマートな折りたたみ自転車。折りたたみ自転車に稀にある「貧弱さ、脆弱さ」は全く感じず、フルサイズバイクのような丈夫なフレームで安心してご乗車頂ける。最適化されたギアレシア（ギア比）で8インチホイールとは思えない加速性と操作性を実現。伸びやかで効率的なペダリングは、小径自転車故のストレスを解消してくれる。
製品概要・仕様
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
13 人中、13人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
購入して100キロ程度走行しました。
極小径車特有のクセは、もちろんありますが、
走りは他の極小径車と比べると、かなり良いと思います。
このクラスとしては、走行安定感、パーツ信頼性、細部の造作・作り込み、携帯性、どれも良いです。
さすがパシフィックサイクルといったところでしょうか。
普段使いの実用性にも満足しています。
価格が高いと思われるかもしれませんが、作りもよいので、価格相応かと思います。
不安点は、はやりブレーキです。効きが弱いです。
あまりスピードを出さず、ポタリング程度なら大丈夫ですが、
結構スピード出すことができちゃうので・・。
あと、これは極小径車の宿命ですが、タイヤサイズが極小なので、ママチャリでは気にしていなかったような段差に気をつけていないと、前転等の危険があります。
剛性が良い割に軽量なので、都内のポタリングなどで、時には歩道橋を、折り畳まずに持ち上げて渡るなどしています。
「徒歩に限りなく近いサイクリング」ができるので、都市部では、いろんな意味で面倒が少なく、大変たのしい乗り物です。
まだやっていないですが、輪行（電車などへ持ち込んで運ぶこと）も簡単だと思います。
デザインは、主観ですが、機能美があって良いデザインだなと思っています。ボディーカラーも2009年度モデルは沢山あるようです。
ルイガノなどへのOEM供給もなされているモデルです。
極小径車特有のクセは、もちろんありますが、
走りは他の極小径車と比べると、かなり良いと思います。
このクラスとしては、走行安定感、パーツ信頼性、細部の造作・作り込み、携帯性、どれも良いです。
さすがパシフィックサイクルといったところでしょうか。
普段使いの実用性にも満足しています。
価格が高いと思われるかもしれませんが、作りもよいので、価格相応かと思います。
不安点は、はやりブレーキです。効きが弱いです。
あまりスピードを出さず、ポタリング程度なら大丈夫ですが、
結構スピード出すことができちゃうので・・。
あと、これは極小径車の宿命ですが、タイヤサイズが極小なので、ママチャリでは気にしていなかったような段差に気をつけていないと、前転等の危険があります。
剛性が良い割に軽量なので、都内のポタリングなどで、時には歩道橋を、折り畳まずに持ち上げて渡るなどしています。
「徒歩に限りなく近いサイクリング」ができるので、都市部では、いろんな意味で面倒が少なく、大変たのしい乗り物です。
まだやっていないですが、輪行（電車などへ持ち込んで運ぶこと）も簡単だと思います。
デザインは、主観ですが、機能美があって良いデザインだなと思っています。ボディーカラーも2009年度モデルは沢山あるようです。
ルイガノなどへのOEM供給もなされているモデルです。
