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PAPER'ND, フライトシート ( 飛行機移動用 エアークッション )
 
 

PAPER'ND, フライトシート ( 飛行機移動用 エアークッション )

ペパンド
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商品の仕様

  • 長時間フライト専用エアークッションです。
  • サイズ:(空気注入時)横38cm、縦56cm
  • 材質:ポリビニールクロライト
  • 腰の疲れ緩和に最適
  • エコノミークラス症候群対策に最適


登録情報

  • 国外配送の制限: この商品は、日本国外にお届けすることができません。
  • ASIN: B000WB04EY
  • Amazon.co.jp での取り扱い開始日: 2007/9/30
  • おすすめ度: 5つ星のうち 3.2  レビューをすべて見る (4件のカスタマーレビュー)
  • Amazon ベストセラー商品ランキング: ホーム&キッチン - 69,359位 (ホーム&キッチンのベストセラーを見る)

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商品の説明

長時間の飛行機搭乗に最適なエアークッションです。飛行機座席専用に考えられた形状で、上部クッション部が腰を支え疲れを軽減し下部クッション部が太股裏を持ち上げるので尻部の圧迫をやわらげ脚部のうっ血を分散し、長旅をグンと楽にします。


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カスタマーレビュー

最も参考になったカスタマーレビュー
2 人中、2人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
残念。 2010/2/17
By レイ
年に1〜2度海外旅行をしている者です。「座席が伸びて体が平行に近くなる」というキャッチフレーズが『?』。空気圧をいろいろ調整しましたが、基本的に左右の膨らむ部分が細い為、私(身長163cm・体重48kg)の足を支えるには不十分でした。説明書お勧め通りの空気圧80%どころか100%でも無理でした。座席ぎりぎりの所に膨らんでいる前方部分(フライト・シートと書いてある箇所)を位置させると若干ひざが持ち上がりますが、身体を動かす度に座席の下にその部分が落ちこみ、その都度席を立って置き直す必要があります。その膨らんだ部分が座席からずれ落ちると、フライトシートの存在は腰の部分のみになります。商品説明とイラストから、足(特にはふくらはぎ)を少しサポートしてくれると想像・期待していましたが、上記の方法を使って若干持ち上がるのはひざのみです。であれば、シート型の意味はないような...。尚、前の座席の方がフルにリクライニングさせると、腰のクッションとひざを若干持ち上げた事で、結果、前席との空間がより狭まったように感じられました。機内での長旅グッズとしてスリッパや空気枕やアイマスクをいつも準備しますが、それらのアイテムの中でもサイズ・重さ共に手荷物としての負担が一番大きかったフライトシートがこのような按配で非常に残念に思います。
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2 人中、2人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
エコノミーで海外旅行に行くときは、大活躍しています。通路側の席の場合は、席を立ち運動した方がいいかとは思いますが、その他の席の場合が多い私にとっては、席もなかなか立てず、また、機材によっては前のシートとの幅が本当に狭くて身動きが取れず、身体がぐったりと疲れきってしまいます。そんなときには、この商品の効果が感じられます。但し、機内でよく眠れ、もともと何も無くても疲れないで平気な私の夫には、あまり効果が感じられないようです。それなりにいい値段なので、身体が辛い方にはお勧めです。
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1 人中、1人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
お尻の後ろの部分と、太ももの前の方がクッションで支えられます。
狭いシートに長時間座ると、お尻の狭い部分が圧迫されて痛くなりますが、圧力が分散されるので痛くなるのを防いでくれます。
欲を言えば横の部分がもう少し太いと、さらに分散されて言うことないんですが、横幅の狭いエコノミーシートでは大きさの制限があるので仕方ないでしょうか。
飛行機だけでなく、長距離バスや新幹線のシートでも活躍します。
寝てたらずれることはありますが、あるのとないのとでは楽さが全然違います。
この値段でこの効果なら非常に有用だと思います。
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