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商品の詳細
スケール1/24
組み立て式はい
素材の説明プラスチック
商品の仕様
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登録情報
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
7 人中、6人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
耐久性:
教育:
ファン:
今話題になっている「痛車」のプラモデルシリーズだが、どうしてトヨタとマツダのクルマばっかりなんだろうか？と思っていたら、どうも自社のクルマのモデルにこういったステッカーを貼られるのに賛成した自動車会社が現在ではトヨタとマツダしかないかららしい。ちなみに他社のＲ／Ｃカーでこういった製品を企画出来たのは三菱とスバルだった。実車の世界で痛車は180ＳＸとかシルビアといったクルマが多いので、是非日産自動車にもこの企画を認めてやって欲しい。
さて、こちらの痛車プラモ第五弾は３代目ソアラだ。このクルマはアメリカにあるトヨタのデザインスタジオ「ＣＡＬＴＹ」でレクサスＳＣとして販売される為にデザインされたが、アメリカでいかにも好まれそうな大味なデザインが日本人にはウケなかったのとクーペブームの終わりかけだったから日本では大して売れなかった。
確かに愚生もソアラと言えば初代、二代目の方が好きではあるが、こちらもよく見るとグラマラスでカッコいいではないか！最近1/43ミニカーで（ノーマルが）発売されたが、スラッとしてカッコいいと思う。
さて、このキット自体が確か実車デビューの1991年の年末になってから発売されたから、かれこれ17年近く前のキットである。しかし、この当時はまだバブルが弾けてそんなに経っていないので、模型メーカー各社がまだまだ製品にカネがかけられる時代でもあった。こちらのキットもエンジンレスではあるものの、シャシーからインテリアに至るまで彫刻が素晴らしいキットだ。またこの時代のアオシマ製品らしく、メタルインレットのエンブレムまでが付属していた。その割には作り易く、良いキットだ。ただ惜しいのは、この1991〜1992年頃に発売されたアオシマのトヨタ車のキットはタイヤ＆ホイールの径が小さいので、他車のものに交換するなどしなければ足回りが貧弱に見えてしまう点だろう。当時、愚生も（純正のものに換えて）手持ちのＢＢＳのホイールとダンロップ・デンロックという、実車ではパンクしてもなかなか外れにくいというタイヤ（の設定）を奮発してやったら、なかなか似合う様になった。
これは、そのソアラのキットをベースに、今秋の新作アニメ「ＣＬＡＮＮＡＤ ＡＦＴＥＲ ＳＴＯＲＹ」とのコラボレーションとなっている。個人的にはこの作品にハマったクチなので、大賛成のキットだ。ネットショッピングで見て、いの一番でクリックして購入してしまった。実際に届くのが楽しみだ。プラモに対してのこんなワクワク感は久々である。
（後日談…実際に痛車キットを作ってみたら）実際に届いたので実に10年振り位にプラモというものを作ってみたが、やはりタイヤとホイールは換えたが、デカールはボンネットに貼る大きいヤツが貼りにくかった以外は大体貼れた。しかし、ドアに貼る伊吹風子と古河渚のデカールは途中でカットせねばならないので勿体無かった。あとは当時のソアラそのままだった。
さて、こちらの痛車プラモ第五弾は３代目ソアラだ。このクルマはアメリカにあるトヨタのデザインスタジオ「ＣＡＬＴＹ」でレクサスＳＣとして販売される為にデザインされたが、アメリカでいかにも好まれそうな大味なデザインが日本人にはウケなかったのとクーペブームの終わりかけだったから日本では大して売れなかった。
確かに愚生もソアラと言えば初代、二代目の方が好きではあるが、こちらもよく見るとグラマラスでカッコいいではないか！最近1/43ミニカーで（ノーマルが）発売されたが、スラッとしてカッコいいと思う。
さて、このキット自体が確か実車デビューの1991年の年末になってから発売されたから、かれこれ17年近く前のキットである。しかし、この当時はまだバブルが弾けてそんなに経っていないので、模型メーカー各社がまだまだ製品にカネがかけられる時代でもあった。こちらのキットもエンジンレスではあるものの、シャシーからインテリアに至るまで彫刻が素晴らしいキットだ。またこの時代のアオシマ製品らしく、メタルインレットのエンブレムまでが付属していた。その割には作り易く、良いキットだ。ただ惜しいのは、この1991〜1992年頃に発売されたアオシマのトヨタ車のキットはタイヤ＆ホイールの径が小さいので、他車のものに交換するなどしなければ足回りが貧弱に見えてしまう点だろう。当時、愚生も（純正のものに換えて）手持ちのＢＢＳのホイールとダンロップ・デンロックという、実車ではパンクしてもなかなか外れにくいというタイヤ（の設定）を奮発してやったら、なかなか似合う様になった。
これは、そのソアラのキットをベースに、今秋の新作アニメ「ＣＬＡＮＮＡＤ ＡＦＴＥＲ ＳＴＯＲＹ」とのコラボレーションとなっている。個人的にはこの作品にハマったクチなので、大賛成のキットだ。ネットショッピングで見て、いの一番でクリックして購入してしまった。実際に届くのが楽しみだ。プラモに対してのこんなワクワク感は久々である。
（後日談…実際に痛車キットを作ってみたら）実際に届いたので実に10年振り位にプラモというものを作ってみたが、やはりタイヤとホイールは換えたが、デカールはボンネットに貼る大きいヤツが貼りにくかった以外は大体貼れた。しかし、ドアに貼る伊吹風子と古河渚のデカールは途中でカットせねばならないので勿体無かった。あとは当時のソアラそのままだった。
8 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
クラナドの痛車ということで、まず先ず目を引くのがパッケージですね。
綺麗です。
キットは本当はレクサスがモデルらしいですが、旧ソアラです。
もうアオシマさんのラインナップでは限界か・・・？
タイトルの「先越された」というのは、このキットとは関係ないのですが、
「初音ミク」の痛車ステッカー（もちろん１／２４用）がグッスマから
発売（１２月）される、ということです。
価格も２０００円以下（種類やスケールで違う）と、いらんキット抱き合わ
せの３６００円よりリーズナブル（？）です。
絵柄も公開されてますし、先日の痛Ｇで先行販売されたとか。
第１弾ということで、シリーズに期待大です。
ハルヒについで売れそうなアイテムだったのに、きゃらコンのマクロスＦに
続きミクまで他社にもってかれました。
このキットのレビューと関係ない内容が大半を占めてしまいましたが、
何が言いたいかは分かってもらえたかと。
■追記（11/20）
デカールの絵柄を変更した「宮沢流通限定」が出るようです。
なんでクラナドで出す・・・？
綺麗です。
キットは本当はレクサスがモデルらしいですが、旧ソアラです。
もうアオシマさんのラインナップでは限界か・・・？
タイトルの「先越された」というのは、このキットとは関係ないのですが、
「初音ミク」の痛車ステッカー（もちろん１／２４用）がグッスマから
発売（１２月）される、ということです。
価格も２０００円以下（種類やスケールで違う）と、いらんキット抱き合わ
せの３６００円よりリーズナブル（？）です。
絵柄も公開されてますし、先日の痛Ｇで先行販売されたとか。
第１弾ということで、シリーズに期待大です。
ハルヒについで売れそうなアイテムだったのに、きゃらコンのマクロスＦに
続きミクまで他社にもってかれました。
このキットのレビューと関係ない内容が大半を占めてしまいましたが、
何が言いたいかは分かってもらえたかと。
■追記（11/20）
デカールの絵柄を変更した「宮沢流通限定」が出るようです。
なんでクラナドで出す・・・？
リストマニア
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