商品情報
ブランドMonotaRO
Manufacturer Part NumberEU-PT691
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商品の詳細
仕様
- 適合 / レベルゲージ穴径が6mmより大きい自動車・バイク 質量（kg） / 2.3
- タイプ / 負圧式 タンク容量（L） / 6.5 作動方式 / 手動用
- 本体寸法（縦×横×高さ）（mm） / 240×240×640
- 1台
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商品の説明
特長 / 車体をリフトアップすることなくエンジンから廃棄オイルを抜き取ることができます。 不要オイルを抜いた後に、透明オイルシリンダーから目視で潤滑系統操作及びメンテナンス状態を確認することが出来ます。 オイルシリンダーの目盛りを確認し、廃棄オイルの量を記録しておけば、次に新しいオイルを注入する際の参考になります。 オイルパイプがオイルパンの底まで届く為、最後まで廃棄オイルを抜き取ることが出来ます。 工具不要で作業性もアップ。手や衣服を汚しません。 付属品 / 本体ノズル：Φ10×900（mm） 延長ノズル：Φ6×900（mm）/1本、Φ8×900（mm）/1本
登録情報
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カスタマーレビュー
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8 人中、7人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
大容量のオイルまで、一気に抜けます。
ポンプをアップダウンさせて、抵抗が上がると、そのまま放置でも、抜けてきます。
使い方を間違えなければ、楽にオイル抜きできる一品です。
買って良かったです。
ポンプをアップダウンさせて、抵抗が上がると、そのまま放置でも、抜けてきます。
使い方を間違えなければ、楽にオイル抜きできる一品です。
買って良かったです。
7 人中、6人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
以前に使っていた商品は一万円前後でしたが、ホースのホルダーがなく自作で油受けとホルダーを付けていました。
これはホルダーが初めから付いているので収納に助かります。
オイルの抜き取り以外でもタンクに溜まった水分の除去にも使えるので、この価格でこの機能なら間違いなく買いです！
経年劣化でパイプが折れることもあるので、予備の部品があれば良いのですが・・。
これはホルダーが初めから付いているので収納に助かります。
オイルの抜き取り以外でもタンクに溜まった水分の除去にも使えるので、この価格でこの機能なら間違いなく買いです！
経年劣化でパイプが折れることもあるので、予備の部品があれば良いのですが・・。
6 人中、5人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
このホースが硬く、ジョイントする仕様のため、オイルを抜いたあとにホースから残ったオイルが飛び出します。
個人使用がほとんどだと思いますので、後から耐油性のホースを自作して取り付けたほうが実用的です。
ポンプ能力は問題ありませんので、ご自分のメンテナンス車にあわせたホースを自作したいところ。
カブの場合はホース２本分の長さが必要で、オイルの底に届くスペースはエンジンカバーの右側沿いのわずかなスペースになります。
車体を右に傾けることでオイルが抜きやすくなります。
片手で車体をおさえる場合は、ホース先端に金属製のシリンダーをジョイントしたほうがやり易いと思います。
ホース元は固定してホース先を収めるケースもあったほうがよいでしょう。
灯油のポンプを格納するようなものでよいと思います。
個人使用がほとんどだと思いますので、後から耐油性のホースを自作して取り付けたほうが実用的です。
ポンプ能力は問題ありませんので、ご自分のメンテナンス車にあわせたホースを自作したいところ。
カブの場合はホース２本分の長さが必要で、オイルの底に届くスペースはエンジンカバーの右側沿いのわずかなスペースになります。
車体を右に傾けることでオイルが抜きやすくなります。
片手で車体をおさえる場合は、ホース先端に金属製のシリンダーをジョイントしたほうがやり易いと思います。
ホース元は固定してホース先を収めるケースもあったほうがよいでしょう。
灯油のポンプを格納するようなものでよいと思います。
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