サイズ : 幅647X高さ185X奥行き334mm重量 : 約27.5kg付属品 : ジャッキハンドル耐荷重量(最大荷重) : 2.5トン適用車両 : 車両重量2500kg以下
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商品の詳細
商品情報
ブランド大自工業/メルテック(meltec)
Manufacturer Part NumberF-71
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商品の説明
Amazonより
タイヤ・サスペンション・ショック・マフラー交換作業時の必需品、ローダウンジャッキ。純正ローダウン車のいろいろな作業が簡単。油圧式なのでジャッキアップがラクにできる。タイヤ交換、メンテナンス作業にお使いいただける。
商品の説明
あらゆる状況に対応し、サポートしてくれるセーフティ保安用品。
大切な車だからこそ、困ったときに役立つアイテム。
油圧式なので、タイヤ交換などの作業が簡単！
純正ローダウン車のいろいろな作業が簡単です！
耐荷重量（最大荷重）：2.5トン
適用車両：車両重量2500kg以下
最高/低値：約470mm/約100mm
ストローク：約370mm
サドルサイズ：約Φ123mm / 肉厚約7mm
本体サイズ：647(Ｗ)×185(Ｈ)×334(Ｄ)mm
本体重量：約27.5kg
ハンドル全長：1000mm
ハンドル取付後全長：1600mm
サドルサイズ：Φ10ｍｍ、肉厚6ｍｍ
使用温度範囲：-20℃~60℃
作動油：油圧潤滑油
油量：200cc
製品概要・仕様
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登録情報
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カスタマーレビュー
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By ジェミナイ
Amazon.co.jpで購入済み
まず，とにかく本体が重いです。さすがに27.5kgもあると，収納場所からキャスターで引きずっていける場所までの移動だけで一苦労です。
タイヤ交換作業前に腰を痛めないよう注意が必要です。ただ，コンクリート等の固い地面の上なら，比較的軽い力で移動できます。
また，この重量と車輪の間隔(幅)が広い(30cm以上！)ことから，安定感は抜群です。
デリカD:5(4WD)のフロントをジャッキアップして前輪を両輪とも浮かす間も揺れたりすることなく，安心して使えました。
(もちろん，作業時にはジャッキスタンドを使いましたが)
残念だったのは梱包状態で，新品を購入したのに，中古品のようでした。具体的には以下の通り。
・梱包していた箱の一部がつぶれていた。
・箱を開けてみると，受け皿が箱の中で動いてジャッキ本体が傷だらけで，取扱い説明書がしわくちゃだった。
・取っ手を本体に固定するボルトやアームを固定する樹脂製のストッパーが外れて箱の中を転がっていた。
・ジャッキ本体と取扱い説明書が油にまみれていた。
それでも，商品そのものに不具合はなく，堅牢で期待通りの性能だったので，特に気にしたり購入が失敗だったとは思っていません。
あと，受け皿が大きく，縁が高い(皿が深い)ため，車のジャッキアップポイントが狭かったり，周囲に配管や弱い箇所等がある場合，
意図しない場所に荷重がかかって傷をつけたり破損してしまう可能性があります。
その場合は，アタッチメントやラバーパッドで対応できます。自分は同じメルテック製のラバーパッド(品番：FJ-89)を使いました。
タイヤ交換作業前に腰を痛めないよう注意が必要です。ただ，コンクリート等の固い地面の上なら，比較的軽い力で移動できます。
また，この重量と車輪の間隔(幅)が広い(30cm以上！)ことから，安定感は抜群です。
デリカD:5(4WD)のフロントをジャッキアップして前輪を両輪とも浮かす間も揺れたりすることなく，安心して使えました。
(もちろん，作業時にはジャッキスタンドを使いましたが)
残念だったのは梱包状態で，新品を購入したのに，中古品のようでした。具体的には以下の通り。
・梱包していた箱の一部がつぶれていた。
・箱を開けてみると，受け皿が箱の中で動いてジャッキ本体が傷だらけで，取扱い説明書がしわくちゃだった。
・取っ手を本体に固定するボルトやアームを固定する樹脂製のストッパーが外れて箱の中を転がっていた。
・ジャッキ本体と取扱い説明書が油にまみれていた。
それでも，商品そのものに不具合はなく，堅牢で期待通りの性能だったので，特に気にしたり購入が失敗だったとは思っていません。
あと，受け皿が大きく，縁が高い(皿が深い)ため，車のジャッキアップポイントが狭かったり，周囲に配管や弱い箇所等がある場合，
意図しない場所に荷重がかかって傷をつけたり破損してしまう可能性があります。
その場合は，アタッチメントやラバーパッドで対応できます。自分は同じメルテック製のラバーパッド(品番：FJ-89)を使いました。
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