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Meltec ( メルテック ) ジャッキアタッチメント ラバーパッドφ140X19 FJ-89

5つ星のうち 4 9件のカスタマーレビュー

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  • 本体サイズ:Φ140×19(H)mm
  • 内寸:122mm
  • 対応ジャッキ(FJ-02P、FJ-03P、F-71)
  • ※他社製のガレージジャッキでも使用可能


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商品の情報

詳細情報
ブランド大自工業/メルテック (meltec)
商品重量499 g
梱包サイズ16 x 14.6 x 2 cm
メーカー型番FJ-89
  
登録情報
ASINB000Z61RY2
おすすめ度 5つ星のうち 4.0 9件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 9,726位 (ベストセラーを見る)
発送重量499 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2009/10/21
  
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商品の説明

ジャッキアップ時、車体にキズを付けない為のパッドです車に優しいゴム製です。ガレージジャッキでの作業時、どうしても車体側の金属とジャッキ側の金属が当たる為、車体の塗装が剥げてしまい錆の原因になります。そんな時このパッドを当てるだけで車体にキズをつける事がありません。受け皿のサイズがあえば、どのジャッキにも使用可能です。


製品概要・仕様

  • サイズ : φ140X19mm
  • 重量 : 223g
  • 付属品 : なし


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

投稿者 NANASHI VINE メンバー 投稿日 2010/4/26
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本来は大自工業(メルテック)の専用品ですが、大橋差産業(BAL)のSLマンモス(No.345)にも使用できます。まるで専用品のようにサドルにジャストフィットします。耐久性には若干難有りで、リアのデフを持ち上げた際に重み(約1.5t)に耐えられずラバーパッドが少し潰れました。もう少し堅めのラバーでも良かったかもしれません。
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今後頻繁にジャッキアップする必要があるなら、確実にあったほうがいいです。
夏冬スタッドレスタイヤしか交換しない、という場合でも、金属同士がガリガリ擦れ、特に車体側の防錆塗装にできた傷からサビが吹く、ということに較べれば、この金額に代えられないと感じます。
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BAL 大橋産業 油圧式スピードリフトガレージジャッキ S.L.マンモス No.345(3トンジャッキ)のサドルの外周部を包み込むようにぴったり収まります。
インプレッサWRX STI(GRB)のフロント・リヤ側を上げるとき、特に車体に傷をつけたくない場合に使用しています。サドル内側に別のパッド(JTC ジャッキパッド ジャッキプレート 汎用ゴム 100φ 設備機器 油圧機器 JTC-PAD)をはめ、その上に当製品をかぶせ作業してみましたが、より車体に傷をつけるリスクを減らしリフトアップすることができました。ただし、きちんとセットアップすることが必須であり、パッドがずれたりジャッキアップポイントへの荷重がきちんとかかっているか等の安全確認のうえ、自己責任において作業することは言うまでもありません。
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ジャッキアップポイントを傷つけないために購入。
下回りに防錆塗装してあるため、これが剥げてしまわないように。
なくても問題ないですが、あった方が良いと思います。
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ジャッキUPの際は、必ず使用しています。
但し、少しでも、とんがった部分があったり隙間のような部分にハマって、しまうことがあります。
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