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Meltec [ メルテック ] エンジンスターター DC12V SG-6000


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  • 内蔵バッテリー:高性能シール式鉛蓄電池(DC12V/26Ah) ライト:DC12V/10W ヒューズ:15A ブーストコード:700mm
  • 内蔵バッテリーの充電方式:DC12Vカープラグコード(1.85m)/AC100V充電アダプター(約2m 入力:AC100V 50/60Hz 出力:DC12V 1500mA) 内蔵バッテリーチェック:LED表示方式
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商品の情報

詳細情報
ブランド大自工業/メルテック(meltec)
商品重量11 Kg
商品の寸法17.8 x 25 x 32 cm
メーカー型番SG-6000
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ17.8 x 25 x 32 cm
  
登録情報
ASINB002TPHIYK
Amazon ベストセラー商品ランキング カー&バイク用品 - 9,004位 (ベストセラーを見る)
発送重量13 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2009/10/21
  
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商品の説明

商品紹介

夜間の緊急時に・・・思わぬバッテリーあがりに。 大型車も一発始動! トラクター、耕運機など農繁時期のバッテリーあがりに。 大容量バッテリー(26Ah)内蔵。 ジャンプスターター機能付。 DCアクセサリーソケット付(最大負荷150Wまで)。 ライト付(10W)。

Amazonより

セット内容

本体、AC100V充電アダプター、DC12V充電アダプター、交換用ヒューズ15Ax2

収納性

本体背面部分にブーストクリップ収納箇所があり、じゃまになりません。

使用シーン(1)

高性能シール式鉛蓄電池(26Ahバッテリー)内臓により、普通車はもちろん4WD車のエンジン始動が可能。 取り扱いが易しく、しかも充電して繰り返し使えるので経済的です。

使用シーン(2)

高性能シール式鉛蓄電池(26Ahバッテリー)内臓により、耕運機などのエンジン始動が可能。 取り扱いが易しく、しかも充電して繰り返し使えるので経済的です。 

その他機能

左側のDC12Vソケットは150WまでのDC機器の使用が可能。 右側のライトは暗いところでの使用でも明るく照らします。 またバッテリー残量は3段階のLEDライトでお知らせします。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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最も参考になったカスタマーレビュー

48 人中、44人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 投稿者 バーロ 投稿日 2011/4/8
中古のトラクター 小型バックホー フォークリフト 高所作業機など買い集めて農作業。これらは、たまにしか使わずしばしバッテリー上がり、交換などが必要でした。これらに小型充電器で十分時間掛けて充電すると、最初は動いても少し休んでから回すと駄目(特にフォークリフト)。軽トラからケーブルつないでもトラクターなどはとても駄目。バッテリー買おうかブースター買おうか迷いながら今回思い切ってこの機種を購入。春先は一気にいろいろな作業をこなす必要がありノンビリ充電器で充電している暇がない場合が多く、フル充電しておいたこの装置はつないですぐにOk。放電状態が著しい場合には数10秒程度待って回せば快適に回り、かなりな酷使に耐え、家電用コンセントからの充電時間は酷使後でも3時間程度で済んでいます。
 今回の東日本大地震被害には遭遇していませんがいざという場合の小型電源としてもいいなと改めて思いました。
コンパクトで持ち運びの勝手よく、とても助かっていますが、欲を言えば、ケーブルがもう少し長ければより使い易く、また、長期的にはソーラー充電ができれば月1回の補充充電でなく、日光に当てておきさえすれば充電できるのにと思っています。いずれにせよ、我が家ではとても重宝していますよ。
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13 人中、12人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 投稿者 Don@tello 殿堂入りレビュアートップ50レビュアーVINE メンバー 投稿日 2013/12/27
Amazonで購入
以前車のバッテリーが寿命を迎えた際バッテリーと共に購入したのですが、今は停車時の外部電源としても大活躍です。

スターターとしてはブースターケーブルがあり、しかもちゃんとホルダーがあるからスッキリまとまっていて、バッテリーが上がったらサッと取り出して使えるのはいいですね。
10kgが重いと思うかもしれませんが、まぁどれもこんなもんですよ。
昔より軽くなってますし、大容量とか言っておいてコレより軽いとちょっと不安になります。

そしてなによりこれの素晴らしいのはDC12Vの安定性。
以前使っていたエアーポンプ付きは、ちょっとインバーターでタコ足してパソコンとカメラの給電するだけでヒューズ飛んでましたからね。

いやダメなんですよ。そんな事したら。本当はね。
でもインバーターのヒューズは平気なんですよそれでも。
どんだけ弱いんだと。

その点このスターターそれぐらい茶飯事です。

以前アウトレットモールに買い物行って眺めの良い屋外駐車場に止めた際、車の中に2台カメラを固定してコレから電源をとって、微速度撮影といって4秒間隔で延々カシャカシャ撮らせてたわけですが、8時間ほど滞在した後に帰ってきたらまだ撮ってましたから、自分にとってはそういう
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18 人中、15人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 投稿者 mogusann2000 VINE メンバー 投稿日 2012/10/14
Amazonで購入
10wLED投光機をセットすると、説明書では22時間使用可能。100wのポットでは1,5時間。本体のライトは10wで消費電力が大きいのでLedのものに交換済み。投光機は100w相当の明るさで十分実用に耐えると思う。
しかし、内蔵のバッテリーの寿命が1年から2年と書いてあり、不安です。バッテリーが簡単に交換できないので、2年後はゴミにしかならない。追加 1年経ちました、緊急用なので使っていませんが、1月に1回の充電だけは続けています。まだ十分機能しています。
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1 人中、1人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 投稿者 Soshi 投稿日 2014/4/19
本来の目的?エンジンスターターとして使用しています。
仕事柄多数の車両在庫を抱えており、使用頻度は月に10日、ジャンプ回数は月に25-30回でしょうか。必要な時には一日20回ほどのジャンプスタートをしましたがそれでもフル充電であればビクともせず、全てエンジンを快調にスタートさせてくれます。ディーゼル車も今までには一日4-5回最高でスタートさせましたが、それでもビクともしませんでした。
また、お世辞にも丁寧に扱って居たとはいえず、ボンネットを開けたままこれをつなぎっぱなしにしてバッテリー切れでストールすることがないように動かす際、幾度と無く地上に落としましたが性能に何ら問題有りませんでした。(勿論、外観上は傷がつきますが)
充電も適当で、バッテリーが切れたなという頃に充電しておりましたがそれでもずっと使えていました。
最初の購入から3年半ほど経ってから、いきなり使用できる時間がグッと短くなり、充電しても使用できず御臨終となりました。
他の方が言ってらっしゃいますが、コードの短さは否めません。
前回のこの商品が壊れてから、中●製の同等品に買い替えましたが、1日に5回のジャンプスタートで充電がなくなり使い物にならず、こちらの使用感が恋しいです(笑)
ヘビーにジャンプスタートする方にも、間違いなくお勧めです。
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