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LED LENSER(レッドレンザー) H14 【明るさ210ルーメン/実用点灯80分】 OPT-7499
 
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LED LENSER(レッドレンザー) H14 【明るさ210ルーメン/実用点灯80分】 OPT-7499

LED LENSER(レッドレンザー)
5つ星のうち 4.4  レビューをすべて見る (5件のカスタマーレビュー)
参考価格: ¥ 8,400
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商品の詳細
商品情報
ブランドLED LENSER(レッドレンザー)

商品の説明

Amazon.co.jp商品紹介


レッドレンザーH14の驚異的明るさ

レッドレンザーH14は驚くべき明るさを持ち、洗練されたアプリケーションコンセプトを持つ革新的なヘッドランプです。
この製品を開発する際の最優先事項はパフォーマンスの高さと、フレキシビリティでした。このランプは無段階でフォーカス調整ができ、ランプヘッドの角度も調節できます。独自のファスニングシステムにより、ランプヘッドはヘッドバンドへ取り付けられるほか、ベルトにも取り付けることができます。またギフトボックスバージョンだけに付属されたブラケットにより、様々な領域で使用できるアプリケーションになりました。内蔵のマイクロコントローラーで制御するSLT(Smart light Technology)により、ライトプログラムが選択でき、各種照射パターンを場面に応じてつい分けることができます。
H14は多才なオールラウンダーで、アウトドアライフの幅をひろげます。


アドバンスフォーカス

レッドレンザーのアドバンスフォーカスは「レンズ」と「リフレクター」それぞれの長所を活かした、革新的なフォーカスシステムです。

このフォーカスシステムにより、リフレクターとレンズでフォーカスされた長距離ビームから、レンズの配光による広角均一なサークルビームまでを無段階に調節することを可能にしました。
使用シーンに応じて、長距離ビームを最大限に活かしたスポットビームと、広角均一なサークルビーム を活かしたワイドビームでの照射を使い分けることができます。
このアドバンスフォーカスはヨーロッパで光学技術分野をリードするミュンヘンOEC社と、レッドレンザー社により共同開発され、ヨーロッパ、アメリカ、中国でパテントが登録されています。


最大光束

光束とはフラッシュライトから放射される光の量のことで、単位はルーメン(lm)で表します。
光束の計測は積分球と呼ばれる球体の測定器を使用し、フラッシュライトに新しい電池を入れて高出力照射モードによる点灯状態で計測されます。
レッドレンザーでは全てのフラッシュライトについて出荷前に簡易的に光束を測定しています。


点灯時間

レッドレンザーではフラッシュライトから放射される光束が1ルーメンになるまでの時間を点灯時間と定義しました(ダイビングライトを除く)。各製品のアイコンでは最長の点灯時間が可能な低出力照射モードでの点灯時間を表示しています。


最長照射距離

フラッシュライトに新しい電池を入れて高出力照射モードによる点灯状態で計測された照度から、計算された理論値です。




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内容紹介

美しい照射面のアドバンスフォーカス。出力モード3段階切り替え。ヘッドランプ・ベルトランプ・モバイルスポットライト・ブラケットランプの4WAYで使い方は多彩。その他機能も充実、ライトプログラム設定・20Hzストロボ点滅・3Hzブリンク点滅・3Hz SOS点滅・ディマー機能 *レッドレンザ-シリ-ズのレンズについて/レンズ外周に見える白濁している箇所は、レンズの破損ではなく、樹脂成型する際のゲート(注入口)跡に当たる部分です。このゲートはレンズの裏側にあり、光の通過ルートに影響なく、製品機能上の問題はございません。

製品概要・仕様

  • サイズ:80×75×74mm(ヘッド部)
  • 本体重量:約348g(電池含む)
  • 素材・材質:アルミニウム、ABS(アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン)樹脂
  • 原産国:中国
  • LED:パワーチップ型LED×1
›  詳しい仕様を見る

登録情報

  • ASIN: B00495Y2YM
  • 国外配送の制限: この商品は、日本国外にお届けすることができません。
  • Amazon ベストセラー商品ランキング: スポーツ&アウトドア - 9,123位 (スポーツ&アウトドアのベストセラーを見る)
  • 予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.4  レビューをすべて見る (5件のカスタマーレビュー)

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7 人中、7人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
充電池を使用することを前提にすれば、この器具はすごく良いです。付属のパイプ用取り付け具を使用して、自転車に取り付けてますが、暗い道では全開にして明るく照らし、照明が多いところでは、暗くして使用しております。なんとなく地面を照らしているライトが、気になる方には、とても良いです。自動車のキセノン並みを言っても過言ではないでしょう。しかし、全開ですと80分しかもたないようなので(切り替えて使っているので、もっと持っておりますが)充電池使用を前提に考えた方が良いと思います。また、ライト部分がスポットにしたり、向きを変えられるので、自転車に乗りながら、微調整が出来るのも、良い点です。他いろんな使用法があるので、マルチに活躍すると思います。
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4 人中、4人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
いろいろヘッドランプは持っているが今までで最強のヘッドランプ。
バッテリーがリチウムでなく安く簡単に入手できる単三アルカリ電池で使えるのもいい。
ただ高出力のため単三4本は少し重たいのが難。
このレビューは参考になりましたか?
18 人中、14人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
ジェントスの物を安くてよかったので使用してきましたがスイッチの不調集散の切替の不調と取り替えてきて、明るくて集散の切替あと耐久性が・・・と思い今回久しぶりにLEDLENSERに戻ってきました。
明るさは明るくて満足です。集散の切替もライトリングのスライドで出来て故障しなさそうでいいです。スイッチの切替で無段階で明るさの調節が出来るのもいいですね。あとランプ部、バッテリー部が簡単に取り外せるし付属の延長コードでバッテリー部だけベルトにも取り付けしたり、バークランプでチャリにも簡単に取り付けられるのもいいです。
不満な点は、ちょっと価格が高い・・・。バッテリーの消費が大きいこと。今までは単三3本だったのにこちらは単三4本で点灯時間が短いのはちょっと納得いかんですね。
あとスイッチの耐久性があり今までの物と同等以上使用できればいいなと思います。
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