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ケンウッド(KENWOOD) チューンアップサブウーファーシステム KSC-SW11

5つ星のうち 4.2 15件のカスタマーレビュー

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新品の出品:12¥ 11,600より
  • チューンアップサブウーファーシステム密閉タイプ200mm×120m
  • mトラック型振動板最大出力:150W再生周波数特性(システム):3
  • 5Hz150Hz定格入力レベル:50mV/22kΩ(ライン入力)カ
  • ットオフ周波数:50125Hz電源電圧:DC14.4V(動作範囲1
  • 1V16V)最大消費電流:8.5A出力音圧レベル:110dB(車内


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商品の情報

詳細情報
ブランドJVCケンウッド
商品重量3.9 Kg
梱包サイズ41.2 x 24.6 x 10.6 cm
メーカー型番KSC-SW11
  
登録情報
ASINB00B59WBPW
おすすめ度 5つ星のうち 4.2 15件のカスタマーレビュー
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発送重量3.9 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/1/24
  
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商品の説明

コンパクトボディで圧倒的にパワフル。


メーカーより



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.2
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トップカスタマーレビュー

長いの嫌いな人に3行で
・空気の震える感じではなく、クリアな低音。絶対的低音音量を求めてはダメ。
・小型で重低音を求める人はアルパインのSWE-1200がオススメ。
・大きさ気にせずドフンドフン来る重低音を求める人は謎メーカーバスレフBOX型がオススメ。
以上

さて、私の求めていたのは
・迫力よりも、抜けるようなクリアさ
・室内が狭いため、兎に角小型サイズ優先
・安いは正義。貧乏なので上のクラスを語らないで下さい。
の三点です。それを踏まえて以下をどうぞ。

・音質
サイズから見て分かる通り、ドフンッという感じではなく、トンッという感じ。
ボリューム上げればかなりの低音を発するが、音全体がかなり濁る。また、100Hzを超える高さは苦しい。
実用ローパス64Hz−80Hz推奨。
濁った低音ドガンドカン鳴らしたい?なら買う機種間違ってます。
謎メーカーのバスレフBOX型サブウーファーは7千円程の値段ながら、室内の空気が全て震えます。
箱型で少し大きく、見た目がちゃっちい事を気にしなければコレがオススメ。

・設置場所
当初助手席下に設置した所、「おしりが痒くなる」という意見をい
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以前の車でKSC-600DW(200W)を使用していましたが、車買い替え後は3年ほどウファーレスで過ごしていました(ハッチバックからセダンになったので)。フロントリアともに出来るだけ低音が出るスピーカーを導入したつもりですが、やはり物足りなさを感じて購入しました。KSC-600DW(200W)を使用していた時はアンプに多少手を入れて空気が揺れる(ルームミラーが揺れる)程度で使用していましたが、ラゲッチルームを狭くしてしまう事と家庭事情もあり手放してしまいました。空気が揺れるほどでなくてもやはり低音を強調したいので、シート下にも設置できるようなコンパクトな製品を探していました。カロのTS-WX120AとKSC-SW11にするか悩みましたが、長年ケンウッドを愛用してきたためこちらを購入しました(車載スピーカーはカロなんですけどね)。ナビのSW端子に接続して使用していますが、低音が強調されて満足しています(空気が揺れるような音圧はありませんが)。ボリュームをMAXにしても車が揺れるような音は出ませんが、バランスよく低音(きれいな低音?)が追加されるので、これが在ると無いでは雲泥の差だと思います。手軽に低音を増強したい場合にはお勧めの製品です。設置に関してですが、アースの配線だけは短いので助手席シート下に設置したので、シートレールから取りました。私の車の場合、10以上流せるの常時バッテリー...続きを読む ›
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他のレビューを参考にして購入しました。
アルパインのよりはパワーはないものの、コモリ感は無くクリアな低音でボリュームを上げても高音が殺されない。

ARZ60 ノア のフロアに置き使用しています。 音の広がりにも満足!!
知人のアルパインの場合より、後部座席に座ってもウーファーの効果がそんなに薄れない。 
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配線の違いは、RCAが本体に「直」だったものが、コネクタに変わったくらいで、わかりやすかってです。

本体も薄く、小さくなったので、簡単に収まりました。

音・・破れてしまっていたWX1との比較になるので、気が、引けますが、
「サブ」らしく(TT)低音部は、比較的軽目の感じでした。

新品なので、歪もなく、さわやか(軽め?)に聞いています。
コントローラーが、まぶしいので、CD入れに放り込みました。。。
HI/LOか、On/Offが、ほしいかも、、、いらない間もありますが・・。

常時プラスにつなぐコネクター側にヒューズがあるので、細いところに線を通すのに迂回せざるを得なかった?
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私はナビ裏から電源を取りましたが、良識の範囲内で聴くには十分な量の低音が得られました!満足しています。
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量販店セール品で9800円で購入。
衝動買いで購入♪ 嫁の車に設置。
初期は酷い音で後悔・・・(ウーファー鳴ってる?って感じ)
しかし、2か月後・・・あれ?良い音!ウーファー鳴ってる!
聞きなれたのか? これがエージング効果なのか!
自分の車にはアルパインのSWE-1000を設置してるのでSWE-1000との比較ですが、
KSCはキレの有る低音。SWEは響く低音。
KSCは響かない分、音圧が低く感じますが150Wクラスでは十分でしょ。
運転席シート下に設置し、音量を上げれば若干シートが振動。
ウーファー鳴ってる♪って感じで良。(若干ですか)
音圧・大音量での音割れなど性能はほぼ同じに感じます(←素人意見で)
多くの種類が売られてますが結局は好みの音質の問題ですね。
KSCはキレのある響かない低音です。(重低音では無いです)
過去にアンプ別ウーファーを設置してましたが、アンプ別ウーファーには全く適わないです。
アンプ内臓150wですからしかたないです。
お金も設置スペース無いですから、150wで十分満足。
低音補強は十分。車が揺れる音圧は無い。
結論。買って良かった。1万円の価値あり。(嫁は無駄使いと言ってますが。)
少しでも皆様の参考にあれば光栄です。
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