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内容（「BOOK」データベースより）
徹底した安全管理が要求される航空業界。ボーイング777型の15機は欠陥エンジンの交換が間に合わず、いまもそのまま飛び続けている。規制緩和と効率至上主義、そして労働者のリストラが招いた空の実態。いったん飛び立つと逃げ場がない飛行機でこんなことがあっていいのか。大反響の本誌連載記事に大幅加筆。「軍事利用される日本の翼」の章を新たに追加して緊急出版。タブーなき『週刊金曜日』が切り込む「JR」につづく「危ないシリーズ」第2弾。
内容（「MARC」データベースより）
徹底した安全管理が要求される航空業界。ボーイング777型の15機は欠陥エンジンの交換が間に合わず、いまもそのまま飛び続けている! タブーなき『週刊金曜日』が切り込む「危ないシリーズ」第2弾。
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形式:単行本
出ているデータや数字については事実を並べているかもしれないが、
著者が週刊誌の記者であるせいか、読者受けする興味本位な内容の本である。
たとえば、JALのパイロットが在職中の死亡平均年齢が43歳という数字など、
比較対象するデータがないので、本当にこれが驚くべき数字なのか説得力に欠ける。
これが平均寿命だというなら話は別ですけどね。
派遣会社から外国人パイロットを採用する話の中で、
日本語がわからないパイロットだと何か起こったときに機内がパニックになる、云々については、
プッと噴き出してしまった。
こんなこと言っていたら外国航空会社の乗り入れ自体を規制しなければならなくなってしまう。
著者が週刊誌の記者であるせいか、読者受けする興味本位な内容の本である。
たとえば、JALのパイロットが在職中の死亡平均年齢が43歳という数字など、
比較対象するデータがないので、本当にこれが驚くべき数字なのか説得力に欠ける。
これが平均寿命だというなら話は別ですけどね。
派遣会社から外国人パイロットを採用する話の中で、
日本語がわからないパイロットだと何か起こったときに機内がパニックになる、云々については、
プッと噴き出してしまった。
こんなこと言っていたら外国航空会社の乗り入れ自体を規制しなければならなくなってしまう。
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