商品の説明
内容（「BOOK」データベースより）
ドライブで出会える日本の美景228景を写真で紹介。人気の100選情報(道、さくら、名水…)などを収録。東京、名古屋、大阪など1/5万の大都市中心図を15図掲載。道の駅、日帰り温泉、観光&スポーツ施設など多数収録。
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大型本
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4 人中、4人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:大型本
知らない土地に車でいく。そのときに、必要なのが、広域と目的地のくわしい地図。ナビを持たないわたしが、頼りにしているのがＪＡＦの地図帳です。わかりやすいのが一番です。
印刷もきれいで地形がわかりやすい。不案内の土地へ行くときは、現在地がわかりやすいことも重要で、そのときに地形がきれいなＪＡＦの地図は役にたちます。
現在では、インターネットで地図を見ることができますが、それにない良さがあって、役に立っています。でも、なぜか近所の本屋にはないんですよね。多くの市販の地図は、詳しくてよさそうに見えますが、実は使いにくい。
いまさら地図についてコメントするなんて気が引けますが、本屋さんにはなくて、案外知られていないようなので、ここに紹介しました。
印刷もきれいで地形がわかりやすい。不案内の土地へ行くときは、現在地がわかりやすいことも重要で、そのときに地形がきれいなＪＡＦの地図は役にたちます。
現在では、インターネットで地図を見ることができますが、それにない良さがあって、役に立っています。でも、なぜか近所の本屋にはないんですよね。多くの市販の地図は、詳しくてよさそうに見えますが、実は使いにくい。
いまさら地図についてコメントするなんて気が引けますが、本屋さんにはなくて、案外知られていないようなので、ここに紹介しました。
1 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:大型本
ロードマップの定番と言えば昭文社のマップルですが、
あえて別のマップをばということで、
このJAFルートマップを選びました。
マップルと比べて随分スッキリとした印象を受けますが、
道路とそれに関連する情報を中心に、
付加情報としてあまり目立たない標高情報
主な観光名所と立ち寄り温泉施設、各種100選等に
絞られているためのようです。
スッキリした下地に、道路がハッキリ記されていますので、
シンプルに道路の繋がりを把握するには、
悪くないマップです。
あと、流石JAFのマップだけあって、表記されている地域の
最寄りのコールセンターの電話番号があったりと、
JAFのロードサービスのお世話になる場合には便利です。
しかしながらこの地図は、ツーリングマップとして使う場合において、
致命的な欠点があります。
実際の道路の狭小具合が全く地図に反映されておらず、
太い方から
国道 → 主要地方道 → 県道等 → 一般道
の順に、一律に線の太さが決められて記載されています。
実際、軽自動車同士のすれ違いすら困難な国道が地方を中心にあり、
最寄りの県道の方が安全で適切な場合もあります。
この地図だけを頼りに、山奥で道に迷ったりしたら、
予想外の狭小路に遭遇することになるやもしれません。
ただ、1/20万の地図でそこまで求めるのは酷なのかもしれません。
マップルでも1/20万だと反映されているとはいえ、判別しにくいです。
しかしながらJAFの地図は1/10万でもこれと同様の傾向です。
さらには鳥取自動車道や新潟県の日本海東北自動車道のように
無料の高速道路区間の表記が有料の高速道路と同じになっており、
注釈があるとはいえ、非常に分かりにくいです。
先の指摘も含め、このあたり縦割りのお役所仕事的で、
とても道路利用者の立場に立っているとは言い難いものがあります。
管理しているところの違いで表記を変えても、
喜ぶのはお役所と地図マニアぐらいですよ。
これで本当に表紙で謳っている
自動車ユーザーのための安全・安心MAP
と言えるのでしょうか、笑止千万です。
JAFはこの地図の利用者を狭小国道に導いて、トラブルを起こしてもらって
出動のお仕事を作ろうと頑張ってるんじゃないかって
冗談の妄想もしたくなります(笑)
とはいえ、ナビが主流になりつつある昨今においては、
個性的な地図は、サブマップとして一定の利用価値があると思うので、
JAFルートマップはそれなりに評価できる地図だと判断しました。
あえて別のマップをばということで、
このJAFルートマップを選びました。
マップルと比べて随分スッキリとした印象を受けますが、
道路とそれに関連する情報を中心に、
付加情報としてあまり目立たない標高情報
主な観光名所と立ち寄り温泉施設、各種100選等に
絞られているためのようです。
スッキリした下地に、道路がハッキリ記されていますので、
シンプルに道路の繋がりを把握するには、
悪くないマップです。
あと、流石JAFのマップだけあって、表記されている地域の
最寄りのコールセンターの電話番号があったりと、
JAFのロードサービスのお世話になる場合には便利です。
しかしながらこの地図は、ツーリングマップとして使う場合において、
致命的な欠点があります。
実際の道路の狭小具合が全く地図に反映されておらず、
太い方から
国道 → 主要地方道 → 県道等 → 一般道
の順に、一律に線の太さが決められて記載されています。
実際、軽自動車同士のすれ違いすら困難な国道が地方を中心にあり、
最寄りの県道の方が安全で適切な場合もあります。
この地図だけを頼りに、山奥で道に迷ったりしたら、
予想外の狭小路に遭遇することになるやもしれません。
ただ、1/20万の地図でそこまで求めるのは酷なのかもしれません。
マップルでも1/20万だと反映されているとはいえ、判別しにくいです。
しかしながらJAFの地図は1/10万でもこれと同様の傾向です。
さらには鳥取自動車道や新潟県の日本海東北自動車道のように
無料の高速道路区間の表記が有料の高速道路と同じになっており、
注釈があるとはいえ、非常に分かりにくいです。
先の指摘も含め、このあたり縦割りのお役所仕事的で、
とても道路利用者の立場に立っているとは言い難いものがあります。
管理しているところの違いで表記を変えても、
喜ぶのはお役所と地図マニアぐらいですよ。
これで本当に表紙で謳っている
自動車ユーザーのための安全・安心MAP
と言えるのでしょうか、笑止千万です。
JAFはこの地図の利用者を狭小国道に導いて、トラブルを起こしてもらって
出動のお仕事を作ろうと頑張ってるんじゃないかって
冗談の妄想もしたくなります(笑)
とはいえ、ナビが主流になりつつある昨今においては、
個性的な地図は、サブマップとして一定の利用価値があると思うので、
JAFルートマップはそれなりに評価できる地図だと判断しました。
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