- メーカー型番 : JF-BTFMK
- サイズ : Φ47.5mm x L100.04mm
- カラー : ブラック
- 対応機種 : Bluetoothオーディオ(A2DPプロファイル)対応スマートフォンおよびオーディオプレイヤー
- Bluetooth仕様 : Version2.1+EDR 対応 微弱無線
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製品の特徴：
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商品の仕様色: ブラック
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登録情報色: ブラック
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商品の説明
色: ブラック
Amazon.co.jp商品紹介
スマートフォンにぴったりなBluetooth対応FMトランスミッター
めんどうなケーブル接続を行う必要がなく、iPhone、iPod touch など、Bluetooth 対応スマートフォンやデジタルオーディオプレーヤーのステレオ音声を簡単に車で音楽を楽しむことができる。ステレオ音声を Bluetooth 接続で受信し、FM 波を利用して車載の FM ラジオへ転送。ワイヤレスなので車の後部座席でも接続が可能。 スマートフォンにぴったりなBlutooth対応 Bluetoothによるワイヤレス接続でさまざまなスマートフォン、デジタルオーディオプレーヤーに対応。
USB充電ポート搭載 スマートフォンやデジタルオーディオプレーヤーを充電できる充電用USBポートを搭載。外出先での電池切れの心配が無い。
後部座席もOK ワイヤレスなので車の後部座席でも接続が可能。 簡単設定・簡単操作 ボタンを押すだけの簡単設定・簡単操作。誰でも簡単に使用できる。
可動式シガープラグ搭載 操作部の角度を変えられる可動式シガープラグ搭載。シガーソケットの位置に合わせて調整できる。
シンプル&コンパクトデザイン 車内でじゃまにならないコンパクト&シンプルデザイン。
商品の説明
■Bluetooth対応スマートフォンやデジタルオーディオプレーヤーのステレオ音声をBluetooth接続で受信し、FM波を利用して車載のFMラジオへ転送するFMトランスミッターです。めんどうなケーブル接続を毎回行う必要がなく、簡単にクルマで音楽を楽しむことができます。また、充電用USBポートを装備していますので、音楽再生中にスマートフォンなどの充電を行うことができ、電池切れの心配もありません。
カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
9 人中、9人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
購入の大きな動機は、レンタカー旅行で音楽を聴くのに荷物を数点減らせると考えたからです。今までは携帯と充電キットに加え、iPodとFMトランスミッターを携行していました。これを購入したので、携帯用のACアダプタ＋本機＋共用の充電用USBケーブルで済み、所期の目的は達成できました。結論から言えば十分実用と考えます。
以下、1泊2日のレンタカー旅行で試した結果です。車種はトヨタ・ヴィッツです。
再生音量は他のレビューで問題点として指摘され、当方も一番心配していた点でした。音源として使用したREGZA Phone IS04ではBluetooth出力の音量調整が可能で（普通に本体横の音量ボタンで調整）、これを最大にすればカーナビ音声とほぼ同レベルの音量になり十分に聴けました。本機だけでなく、音源側の出力調整の有無も1つのポイントかと思われます。ちなみにIS04の場合、ペアリングも一度行ってしまえば以降はほぼ自動で探索してくれるので、停止→エンジン再始動などの場合にもそれほど手間はかかりません。ただ、取説ではSCMS-T対応と書いてあるのに、IS04側で再接続時に非対応というメッセージが出るのは気になりました。LISMOやワンセグなどは試していないので、対応・非対応の確認はまだ行っていません。
FMラジオ局との混信はこの手の小型機では勝ち目がないので、素直にチャネルを移動するしかありません。他車トランスミッタとの混信は市街地・郊外問わずたまに起きましたが、耐えられないほど連続する混信には遭遇しませんでした。むしろ、カーラジオ側の調整が0.1MHzずれていても中途半端に本機の音声を拾ってしまうので、最初ずれた状態で「ちょっと電波が弱いか？」と勘違いしていました。
本体が細長く先端に重心があるため不安定な感じはしますが、今回は2日間挿しっぱなしでもシガープラグから抜け落ちることはありませんでした（ヴィッツは水平に近い角度でプラグに挿します）。充電は音楽再生しながらだったためやや遅かったものの、ちゃんとできました。
以下、1泊2日のレンタカー旅行で試した結果です。車種はトヨタ・ヴィッツです。
再生音量は他のレビューで問題点として指摘され、当方も一番心配していた点でした。音源として使用したREGZA Phone IS04ではBluetooth出力の音量調整が可能で（普通に本体横の音量ボタンで調整）、これを最大にすればカーナビ音声とほぼ同レベルの音量になり十分に聴けました。本機だけでなく、音源側の出力調整の有無も1つのポイントかと思われます。ちなみにIS04の場合、ペアリングも一度行ってしまえば以降はほぼ自動で探索してくれるので、停止→エンジン再始動などの場合にもそれほど手間はかかりません。ただ、取説ではSCMS-T対応と書いてあるのに、IS04側で再接続時に非対応というメッセージが出るのは気になりました。LISMOやワンセグなどは試していないので、対応・非対応の確認はまだ行っていません。
FMラジオ局との混信はこの手の小型機では勝ち目がないので、素直にチャネルを移動するしかありません。他車トランスミッタとの混信は市街地・郊外問わずたまに起きましたが、耐えられないほど連続する混信には遭遇しませんでした。むしろ、カーラジオ側の調整が0.1MHzずれていても中途半端に本機の音声を拾ってしまうので、最初ずれた状態で「ちょっと電波が弱いか？」と勘違いしていました。
本体が細長く先端に重心があるため不安定な感じはしますが、今回は2日間挿しっぱなしでもシガープラグから抜け落ちることはありませんでした（ヴィッツは水平に近い角度でプラグに挿します）。充電は音楽再生しながらだったためやや遅かったものの、ちゃんとできました。
8 人中、8人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
色:ホワイト
スマートフォンに保存した音楽を聴くために購入しました。 BluetoothとFMの組み合わせという発想は評価できますが、残念ながらノイズがかなりひどく、買ったのは失敗だったかな…と思っています。 トランスミッターのパワーが全然足りず、結果ラジオのボリュームをかなり上げなければならず、連動してノイズが耳につきます。 さらに近くに他のFMトランスミッターがあると、完全に負けて自分が聴いてる音楽がかき消され、聞きたくもない音楽を聴かされるハメになります。 シガライターソケットも抜けやすく、ちょっとしたはずみですぐに聴けなくなってしまい、そのたびに接続しなおさなければなりません。 改良してほしいところだらけです。
7 人中、7人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
XPERIAacroの音楽を車で聴くために購入しました。
この製品のレビューで、出力が小さいことや雑音が多いことが挙げられており、
迷いはありましたが、3,000円という価格でしたので、思い切って購入しました。
雑音については
通常は、停車時に無音部分で分かる程度ですし、
たしかに、たまに自動ドア近辺を通過するときや、
同周波数のＦＭ出力に接近するときにもノイズが増加します。
しかし、これは、
既得権者保護優先・一般市民の利便性無視で旧郵政省時代から進んできた電波管理行政により、
必要以上に低い出力に抑えられたＦＭトランスミッターでは、仕方ないものです。
出力については、
レガシィの純正オーディオで、
ボリュームレベル４０段階のうち、ＦＭラジオ放送を２０で聴いていますが、
この製品からの出力は、２７で同じくらいとなります。
なお、XPERIAacroのbluetooth出力は最高にしています。
そんなわけで、bluetooth出力を調整できる親機であれば
出力は問題となるレベルではありません。
音質ですが、
若干、高音域が硬い音に感じられます。
おそらく、高音域の歪が多いのだと思いますが、
XPERIAacroのヘッドホン出力から直接アンプへ出力する場合には
このような音の変化は感じられないので
この製品によるものと判断しています。
製品の強度等ですが、
シガーソケットから抜け落ちるような緩さは無く
自家用車、仕事用の車のレガシィ、プリウス双方を
頻繁に抜き差しして使っていますが、
普通に使用している分には、特に問題はありません。
総合的には、
bluetooth出力をコードなど無しで簡単に車のオーディオで聴ける利便性と
まあ満足できる音質・雑音と、
3,000円という十分に魅力的な価格から
クルマの中で、XPERIAacroを使って
google musicとlast.FM経由でクラウドの音楽をお手軽に聴ける環境に
私は非常に満足しています。
この製品のレビューで、出力が小さいことや雑音が多いことが挙げられており、
迷いはありましたが、3,000円という価格でしたので、思い切って購入しました。
雑音については
通常は、停車時に無音部分で分かる程度ですし、
たしかに、たまに自動ドア近辺を通過するときや、
同周波数のＦＭ出力に接近するときにもノイズが増加します。
しかし、これは、
既得権者保護優先・一般市民の利便性無視で旧郵政省時代から進んできた電波管理行政により、
必要以上に低い出力に抑えられたＦＭトランスミッターでは、仕方ないものです。
出力については、
レガシィの純正オーディオで、
ボリュームレベル４０段階のうち、ＦＭラジオ放送を２０で聴いていますが、
この製品からの出力は、２７で同じくらいとなります。
なお、XPERIAacroのbluetooth出力は最高にしています。
そんなわけで、bluetooth出力を調整できる親機であれば
出力は問題となるレベルではありません。
音質ですが、
若干、高音域が硬い音に感じられます。
おそらく、高音域の歪が多いのだと思いますが、
XPERIAacroのヘッドホン出力から直接アンプへ出力する場合には
このような音の変化は感じられないので
この製品によるものと判断しています。
製品の強度等ですが、
シガーソケットから抜け落ちるような緩さは無く
自家用車、仕事用の車のレガシィ、プリウス双方を
頻繁に抜き差しして使っていますが、
普通に使用している分には、特に問題はありません。
総合的には、
bluetooth出力をコードなど無しで簡単に車のオーディオで聴ける利便性と
まあ満足できる音質・雑音と、
3,000円という十分に魅力的な価格から
クルマの中で、XPERIAacroを使って
google musicとlast.FM経由でクラウドの音楽をお手軽に聴ける環境に
私は非常に満足しています。
最近のカスタマーレビュー
ちょっと改造すれば・・・
FMトランスミッター機能のないスマホに変えてからちょっと不自由を感じていました。そこでこちらの商品を購入しました。まぁ予想通りノイズが多かったわけですが、ダメもと... 続きを読む
投稿日: 2か月前 投稿者: J太郎
発想は良いと思うが
携帯にダウンロードした音楽を、自家用車で聞くために購入しました。正直ノイズがひどく、とても音楽は聴けませんでした。ただ発想は良いと思いましたので星一つ付けさせても... 続きを読む
投稿日: 2か月前 投稿者: syunsuda
もう一工夫欲しいなぁ。
悪い製品ではありません。
それなりの機能があります。
デザインも好みがあるでしょうが、
万人向けのデザインかと思います。... 続きを読む
それなりの機能があります。
デザインも好みがあるでしょうが、
万人向けのデザインかと思います。... 続きを読む
投稿日: 3か月前 投稿者: sam1997
お値段なりの品質。おまけに初期不良に当たりました。
bluetoothとFMトランスミッタを一体にするという発想に惹かれて購入しました。... 続きを読む
投稿日: 4か月前 投稿者: precise
ＦＭトランスミッター
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈで受けてＦＭで飛ばす形式のトランスミッターです。
中々良いです。
周波数が６つ選べるところも良いです
中々良いです。
周波数が６つ選べるところも良いです
投稿日: 5か月前 投稿者: しょう
いいよ
iPadで使用しております。
車に乗り込むと自動認識し大変便利です。... 続きを読む
車に乗り込むと自動認識し大変便利です。... 続きを読む
投稿日: 5か月前 投稿者: sakusaku
使いやすい
たまに,読み込みに失敗しました。
ボリュウムが低い。
その辺を改善して欲しい。
ボリュウムが低い。
その辺を改善して欲しい。
投稿日: 5か月前 投稿者: T
それなりです。
多くを望まなければ十分だと思います。
ブルートゥース→FMトランス→FMラジオなので音質劣化は当然あります。... 続きを読む
ブルートゥース→FMトランス→FMラジオなので音質劣化は当然あります。... 続きを読む
投稿日: 6か月前 投稿者: きゃっしーパパ
とりあえず使える
iPhone4（iOS5）で利用しています。
当初、本体設定周波数と同じ周波数をカーオーディオ側に設定したのですが、雑音がやや目立ちました。... 続きを読む
当初、本体設定周波数と同じ周波数をカーオーディオ側に設定したのですが、雑音がやや目立ちました。... 続きを読む
投稿日: 7か月前 投稿者: maakunh
音量が小さいです。使用を諦めました。
ＦＭでラジオに飛ばして再生した時の音量が小さすぎます。
他のソースで聞いていた時よりもかなりボリュームを上げなければ... 続きを読む
他のソースで聞いていた時よりもかなりボリュームを上げなければ... 続きを読む
投稿日: 7か月前 投稿者: ケメ蔵
リストマニア
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