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Ibera(イベラ)PakRak自転車用ツーリングキャリア プラス +より重いものをトップへ&サイドへの荷物のためのIB-RA4フレーム搭載

5つ星のうち 4.2 9件のカスタマーレビュー

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新品の出品:15¥ 10,325より
  • より重いものをトップに、そして側面の荷物のために、フレーム取付されています
  • 着脱が容易なバッグ取り付けシステム
  • 調整可能で、ほとんどの26インチ、700cのフレームにフィットします
  • 耐久性のある軽量なアルミニウム製760g
  • プラス、IberaバッグとIberaパニエバッグの取り付けができます



商品の情報

詳細情報
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ14 x 5 x 17 inches
重量770 g
部品数10
電池付属いいえ
ブランドイベラ
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB002T5H8MW
おすすめ度 5つ星のうち 4.2 9件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 20,842位 (ベストセラーを見る)
発送重量921 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/8/27
  
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商品の説明

最大25kg(55ポンド)まで支えられ、リフレクターが取り付け可能で、ティグ溶接され、熱処理され、陽極酸化処理されたアルミニウムです。Iberaトランクバッグやサイドパニエバッグ、そして環境に優しい再利用可能なバッグ(IB-BA1、IB-BA3、IB-BA4、IB-BA7、IB-BA8、IB-BA9)に適合します。

仕様

素材
耐久性のある軽量な熱処理されたアルミニウム

特性
プラス、Iberaトランクバッグや環境に優しい再利用可能なバッグ(IB-BA1、IB-BA3)と共にIberaパニエバッグを同時に取り付けることを可能にしています(IB-BA4、IB-BA7、IB-BA8、IB-BA9)。
ストラップを取り付けたバッグやパニエバッグとも適合します。

取り付けタイプ
より重いものをトップに、そして側面の荷物のための、フレーム取り付け
着脱が容易なバッグ取り付けシステム(バッグは含まれません)

寸法
15.5 x6.0 x 15.5?16.5インチ(トップの棚の部分は幅5.5インチ)
高さ調整可
ほとんどの26インチと700cのフレームに適合

耐荷重量
最大25kg(55ポンド)まで支えられます

ラック重量
1.67ポンド/760g



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.2

トップカスタマーレビュー

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RaleighのRF-Lですが、特段の加工も不要でポン付け可能です。
シートポスト側のステーは丸棒のため曲げることは難しいですが、
角度と長さが可変、棒の軸方向での回転ができ、車軸側も高さが
選べるので幅広い車種に取り付けることが可能になっています。

荷台は幅広でしっかり安定するのに、重量は760グラムと非常に軽く、
車載キャリア等から降ろすときも取り付けていることを忘れてしまうほど。

残念ポイントは、荷物ロープを引き留めるフックが無いので、
積載物を固定する方法が限られてしまうところですが、
下記のパニアバッグを取り付けることで一気に解決しました。
何も入れなければ生地もペラペラで非常に軽いバッグですが、
通勤時には上着や鞄を入れられる大きさで通勤も快適です。

 OSTRICH(オーストリッチ)パニアバッグ P-115

シートポストに取り付けるタイプのセーフティライトは荷物で
隠れてしまうこともありますので、キャリア用が必要です。
下記の製品がねじ穴の位置もピッタリなのでオススメ。

 CATEYE TL-LD570

使ってみてわかった荷台を付けることの
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クロスバイクに取付しました。その時のコツというか感想を。
ボルトの締め付けは、完全に位置を決めるまでは行わずに最後に全体の様子を見てからした方が良いです。
車軸付近に付ける部分は、180度反転させると幅が変わります。恐らく135㎜と130㎜幅の両方に対応させるためと思います。
泥除けとの干渉を避けるため高めに取り付けると、シートポスト付近に取り付けるステーがキャリア本体に干渉します。
あと、ネットゴムで荷物を固定しようと思ってもフックを掛けられません。ママチャリキャリアの様なフックを固定できるところはありません。専用バックか・・・。
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投稿者 uwa 投稿日 2015/3/31
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元々、イベラのバッグ(PAKRAK コミューターバッグ IB-BA1)とキャリアー(IBERA(イベラ) PAKRAK コミューターリアキャリア IB-RA11)
を使用していたのですが、どうしても安定感が悪くて、固定のこちらを購入しました。固定され自転車への負担もなく大満足です。
ただし追加で格安のリアパニアバッグなどを付ける場合は比較的荷台部分が幅広なので取りつかない可能性があります。
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作りもしっかりしていて良いのですが、取説の700Cの位置では
Vブレーキ取り付けの馬蹄錠のなんちゃってブースターが干渉します。
車輪側ダボステーを高さ上げて取り付けたが、シート側取付ステーが
ぎりぎりで少し前傾になりました。
シート側取付ステーがIB-RA15のように板状長くて調整できれば
良いと感じます。
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アラヤのディアゴナールにバッチリ取り付けれました! 軽くて丈夫で気に入ってます。 銀色があれば更に良かったのですが残念です。
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