まず期待できないであろう機能をいくつか挙げておきます。
・商品名に<MTB>とありますが、悪路走破性は期待出来ません。が、悪路を走りたい人はこの自転車を買わないでしょうからあまり関係無いでしょう。
・サドルポジションの可動範囲があまり無いのでクロスバイクとしての使い勝手は良くないです。
・長距離サイクリングには向きません。快適に走れるのは時間にして30分・距離10kmぐらいでしょう。
・泥除けが標準装備では無いため濡れた路面をそのまま走ると大変悲惨です。ですので雨の日も乗られる方は泥除けは必須です。私はもともと雨の日に乗るタイプの自転車と思ってないので気になりませんが。
・反射板が4個も付いてますが不充分です。法律に定められた通り前照灯を取り付けましょう。
・カゴや荷台を付けて折り畳むと、必ず自転車かカゴか荷台が痛みます。無駄な出費になるので荷物は大き目のリュックで運ぶ事になるでしょう。
次にメリットをいくつか挙げさせて頂きます。
・折り畳みMTBルック車にしては大変軽い。
・変速機が街乗りレベルなら丈夫で使い易い。
・Wサスペンションにより衝撃が吸収されるので全身の疲労・関節への負担が激減します。一度サス付きに乗ると多分付いていない自転車は選ばなくなります。特に筋力が弱く歩道の段差を感じながら走る事が多いであろう女性にお勧めしたい機能です。ブランドイメージが女性向けじゃありませんが同型車のブランド違いがいくつも存在するのでそちらも選択肢に入れてください
・トール軽ワゴン車・ハッチバックコンパクトカーでもフラットシートになるのであれば、折り畳んで楽に載せられます。車に自転車を積んで出掛け、市街地周辺の無料駐車場に車を置いて中心部の移動をこの自転車で行うと大変楽しいです。
・畳んで部屋に置き易いのでアパートの駐輪場に屋根が無い場合便利です。折り畳み機能やサスペンション機構があるため水が浸みて痛む部分も多い自転車ですのでメリットだと思います。
・日本の市街地で安全に自転車で走行するには歩道を走らざるを得ないため、衝撃に強いMTB・MTBルック車で歩道やその他の段差をストレス無く越えたいものです。この自転車はその街乗り目的に大変優れています。
・必要な工具もセットになっているので調節に興味を持ったら気軽に楽しめます。
最後に、ほぼ毎日片道30分以上乗るのであれば選択肢としてはあくまで街遊び用<2ndサイクル>と考えるのが良いかと思います。