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今回はあの「ナイジェル・マンセル」特集からのスタート。マンセルの駆った名車・迷車が登場するが、前書きでいきなり「言い訳」をしているように、マンセルの名車として紹介するはずのチャンピオンカーFW14Bやフェラーリ６４１などは、既に紹介済みの為に、ここには登場しないため「マンセル特集」としてはいささか「片手落ち」の感は否めないかもしれない・・・というか果たしてF1６０年の歴史の中での「名車」と言われるマシンが、第４巻までギッシリ紹介できるほどあるのだろうか？という思いが、そろそろのネタ切れ感を誘うことも事実ではあるが・・・それはそうと、マンセルが操ったロータスのツインシャシーLOTUS87・FORDやジャッドエンジンで低迷したWILLIAMSのFW12や、その後ルノーV10エンジンを得てトータルパッケージとして復活し、あの最強マクラーレンに迫りマンセルのチャンピオン獲得の伏線となったFW14や、史上初のセミオートマトランスミッションを搭載したフェラーリ６４０や、初のメルセデスとタッグを組み、センターウイングが物議を醸したマクラーレンMP4/10など・・・こう見るとなかなか当時の「エポックメイキング」的なマシンに多く乗っていたんだな〜という事がわかり、なかなか興味深く、いつもの鮮明な写真と相まって読み応え（見応え）のある一冊になっている、他は時期柄？「鈴鹿燃ゆ！」と題した日本GPに因むマシンたちや「著名デザイナーの佳作」としたマシン（「傑作」ではなく「佳作」と言うところがミソ）達の紹介となっている。と紹介したところで、編集部によれば、次回作はな、なんと「ミナルディ特集」になるかもしれない！という事なので・・・だんだんマニアックになってきましたよ〜・・・
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まえがきに書かれてるようにFW14Bやフェラーリ641、641/2は既刊にて紹介済みですが
それ以外のマンセルマシンが今回のメイン特集ですね。
ロータスやＦＷ１２などマニア心くすぐるマシン達が多いです。
日本人が一番沸いた琢磨のマシンをはじめジャガー、プロスト、ジョーダン、
ウィンスフィールドカラーのウィリアムズなど名車かと言えると疑問ではあるが丁寧に
扱っています。
個人的にはまえがきにあったように第5弾はミナルディ特集を希望したいぐらいスポットの
当て方がうまいと思います。
それ以外のマンセルマシンが今回のメイン特集ですね。
ロータスやＦＷ１２などマニア心くすぐるマシン達が多いです。
日本人が一番沸いた琢磨のマシンをはじめジャガー、プロスト、ジョーダン、
ウィンスフィールドカラーのウィリアムズなど名車かと言えると疑問ではあるが丁寧に
扱っています。
個人的にはまえがきにあったように第5弾はミナルディ特集を希望したいぐらいスポットの
当て方がうまいと思います。
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F1プラモデル製作の参考にしたくて（というより、製作のモチベーションを保つため？＾＾；）Vol.1からすべて買っています。最初、写真の見易さならもっと大きなサイズでもいいのに、と思いましたが、気が向いたときにサッと開ける、この手頃なサイズがいいのかもしれないですね。表紙の挿絵・記事中の写真も綺麗で、さまざまなマシンが活躍した当時のエピソードは読み物としても充分楽しめる内容です。なにやら続編もあるとのこと。将来、すべてのF1マシンを網羅できたらすばらしいですね！
リストマニア
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