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登録情報
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商品の説明
内容紹介
首都圏と成田空港を結ぶ特急「成田エクスプレス」
新型E259系が大都会を駆け抜け国際空港にアクセス
首都圏と成田空港を結ぶ空港アクセス特急「成田エクスプレス(N'EX)」。2009年10月に新型のE259系が営業運転を開始した。
鎌倉市の大船駅を発車したE259系の特急「成田エクスプレス31号」は、横須賀線(東海道本線)を走り、様々な路線と並走・交差しながら首都・東京を目指す。戸塚、横浜、品川で停車ののち、地下の東京駅に到着。池袋からの特急「成田エクスプレス31号」を後部に連結し、東京駅を発車。ここから成田空港内の駅まではノンストップ。千葉まで総武快速線を駆け抜け、佐倉から成田線に入る。成田を通過し分岐する空港支線に入ると、建設中の成田新高速鉄道と合流。成田空港トンネルに入り空港第2ビル駅に停車ののち、終点の成田空港駅に到着する。
乗車日/2009年12月15日
天気/晴時々曇
乗車列車/E259系 特急「成田エクスプレス31号」2131M・2031M
※大船~東京間は2131M
(クロE259-5+モハE259-505+モハE258-505+モハE259-5+モハE258-5+クハE258-5)
※東京で、池袋からの特急「成田エクスプレス31号」2031M
(クロE259-6+モハE259-506+モハE258-506+モハE259-6+モハE258-6クハE258-6)を後部に連結し、東京からの列車番号は2031Mとなる
乗車区間/大船~東京~成田空港
※著作権等の関係により喚呼および車内放送は収録しておりません。ご了承ください。
■JR東日本商品化許諾済
新型E259系が大都会を駆け抜け国際空港にアクセス
首都圏と成田空港を結ぶ空港アクセス特急「成田エクスプレス(N'EX)」。2009年10月に新型のE259系が営業運転を開始した。
鎌倉市の大船駅を発車したE259系の特急「成田エクスプレス31号」は、横須賀線(東海道本線)を走り、様々な路線と並走・交差しながら首都・東京を目指す。戸塚、横浜、品川で停車ののち、地下の東京駅に到着。池袋からの特急「成田エクスプレス31号」を後部に連結し、東京駅を発車。ここから成田空港内の駅まではノンストップ。千葉まで総武快速線を駆け抜け、佐倉から成田線に入る。成田を通過し分岐する空港支線に入ると、建設中の成田新高速鉄道と合流。成田空港トンネルに入り空港第2ビル駅に停車ののち、終点の成田空港駅に到着する。
乗車日/2009年12月15日
天気/晴時々曇
乗車列車/E259系 特急「成田エクスプレス31号」2131M・2031M
※大船~東京間は2131M
(クロE259-5+モハE259-505+モハE258-505+モハE259-5+モハE258-5+クハE258-5)
※東京で、池袋からの特急「成田エクスプレス31号」2031M
(クロE259-6+モハE259-506+モハE258-506+モハE259-6+モハE258-6クハE258-6)を後部に連結し、東京からの列車番号は2031Mとなる
乗車区間/大船~東京~成田空港
※著作権等の関係により喚呼および車内放送は収録しておりません。ご了承ください。
■JR東日本商品化許諾済
内容（「キネマ旬報社」データベースより）
首都圏と成田空港を結ぶ特急「成田エクスプレス」の新型「E259系」に乗車し、大船から成田空港までの運転室前面展望を収録。地下の東京駅では、池袋からの成田エクスプレスとの連結の様子も収める。都会を駆け抜ける特急の魅力が詰まった1枚。
カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
7 人中、5人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
運転台の高さからか、スピード感をあまり感じられないので、爽快感はいまいち。
それに、やっぱり換呼や車内放送がないのは、寂しいものです。
それに、やっぱり換呼や車内放送がないのは、寂しいものです。
6 人中、4人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
内容はとても良かった。でも著作権などによって親好及び車内放送未収録なのは残念だった。親好はともかくせめて車内放送が収録してあれば良かった。でも楽しめた作品だった。
リストマニア
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