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商品の説明
内容紹介
首都圏と成田空港を結ぶ特急「成田エクスプレス」。
2009年10月に営業運転を開始した新型E259系に乗車し、大船から成田空港までの運転室前面展望を高画質・高音質のブルーレイで楽しむ。
地下の東京駅では、池袋からの成田エクスプレスとの連結の様子を収録。 横須賀線から総武本線、成田線へと、首都圏の高層ビルが並ぶ都会を駆け抜け国際空港へアクセスする。
注)喚呼・車内放送は収録しておりません。
2009年10月に営業運転を開始した新型E259系に乗車し、大船から成田空港までの運転室前面展望を高画質・高音質のブルーレイで楽しむ。
地下の東京駅では、池袋からの成田エクスプレスとの連結の様子を収録。 横須賀線から総武本線、成田線へと、首都圏の高層ビルが並ぶ都会を駆け抜け国際空港へアクセスする。
注)喚呼・車内放送は収録しておりません。
内容（「キネマ旬報社」データベースより）
首都圏と成田空港を結ぶ特急「成田エクスプレス」の新型「E259系」に乗車し、大船から成田空港までの運転室前面展望を収録。地下の東京駅では、池袋からの成田エクスプレスとの連結の様子も収める。都会を駆け抜ける特急の魅力が詰まった1枚。
カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
2 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
他の方も書かれていますが、確かに音の修正点はありますね。ただ著作権等に関してクリアするには致し方ない点なのかなと理解します。せっかく録音できているのに消したくはなかったでしょうね。まあ、どうしても問題のアナウンスを聞きたければ乗って聞けばいいし、自前で録音機持って乗って録音して、個人的に楽しめばいいのであって、100％不可能な事ではないですね。それよりも、個人レベルでは撮影が到底無理な、映像の方をしっかり見ることをオススメします。
映像に関しては、非常にクリアで美麗に撮れていますし、開業前の武蔵小杉駅や成田スカイアクセスの工事中の様子、新鶴見や蛇草・目黒川あたりの配線と現状がよくわかってとてもおもしろかったです。レール輸送列車の返しやモノサクの旧線跡、佐倉の機関区跡とかも。短時間にこれだけ他の列車や路線が出てくる展望ソフトというのも珍しい？し、見飽きなくていいですね。欲を言えば、東京トンネル内の実際のトンネル名（およそ駅の前後ごとに細かく別れているはず）も出して欲しかったなぁ。贅沢ですか？w
映像に関しては、非常にクリアで美麗に撮れていますし、開業前の武蔵小杉駅や成田スカイアクセスの工事中の様子、新鶴見や蛇草・目黒川あたりの配線と現状がよくわかってとてもおもしろかったです。レール輸送列車の返しやモノサクの旧線跡、佐倉の機関区跡とかも。短時間にこれだけ他の列車や路線が出てくる展望ソフトというのも珍しい？し、見飽きなくていいですね。欲を言えば、東京トンネル内の実際のトンネル名（およそ駅の前後ごとに細かく別れているはず）も出して欲しかったなぁ。贅沢ですか？w
15 人中、11人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
天気は晴れ、順光で太陽の映り込みもなく、トンネル内で付着した水滴以外はフロントガラスも綺麗で、映像の美しさには文句ありません。
高運転台ゆえに見晴らしの良さはすばらしいですが、反面スピード感があまり感じられないのは仕方ないところかな。
映像に関しては、十分満足でしたが、問題なのは音です。
残念なことに本作品には、運転士の喚呼と車内放送が一切ありません。
パッケージには「著作権等の関係により・・・」と記載されており、無論承知の上で購入しましたが、やはり物足りないの一言。
さらに、先頭車は付随車ですので、モーターやVVVF音が聞こえないのは仕方ないにしても、
マスコンレバーの操作音やブレーキ音、ドアチャイムまでもが一切聞こえません。
多分外国語の自動放送が著作権に引っかかるんでしょうね。
車内放送が入らないように、マイクの設置場所が運転席以外の別の場所なんでしょう。
結果的に車内放送のみならず、あらゆる音がなくなってしまったようです。
走行音自体は普通に聞こえますが、ロングレール化の進んでいる路線ですので物足りなさ倍増です。
音に関して、もうひと工夫欲しかった。
高運転台ゆえに見晴らしの良さはすばらしいですが、反面スピード感があまり感じられないのは仕方ないところかな。
映像に関しては、十分満足でしたが、問題なのは音です。
残念なことに本作品には、運転士の喚呼と車内放送が一切ありません。
パッケージには「著作権等の関係により・・・」と記載されており、無論承知の上で購入しましたが、やはり物足りないの一言。
さらに、先頭車は付随車ですので、モーターやVVVF音が聞こえないのは仕方ないにしても、
マスコンレバーの操作音やブレーキ音、ドアチャイムまでもが一切聞こえません。
多分外国語の自動放送が著作権に引っかかるんでしょうね。
車内放送が入らないように、マイクの設置場所が運転席以外の別の場所なんでしょう。
結果的に車内放送のみならず、あらゆる音がなくなってしまったようです。
走行音自体は普通に聞こえますが、ロングレール化の進んでいる路線ですので物足りなさ倍増です。
音に関して、もうひと工夫欲しかった。
10 人中、6人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
Amazonが確認した購入
走行路線の運転密度がもともと高く、また必ずしも速度で勝負しているわけではない列車だけに「疾走」とはいえず、なおかつ 12月中旬とあっては景色も「枯れ野」。ちょっと寂しいですが、目まぐるしく入れ替わり輻輳する路線群の中の運転だけに、最初から最後まで、地図や路線図を片手に楽しめると思います。とても残念なのは、喚呼も車内放送も収録していないことです。やはり単調で、臨場感も乏しいですが、ビコムのホームページでも明示されているので、わかって購入する以上は我慢するしかないですね。
ただ、入ってしまった車内放送を加工で消している箇所がある点には注意が必要です (ホームページやパッケージに断りがないのはちょっと不親切)。横浜駅や東京駅発車直後など、ヘッドフォンで聞いていると音に歪みがあるのでわかります。事前にわかっていれば、そう気になるものでもないので、ご参考まで。
大改造の工事もいよいよ佳境の横浜駅や、この春 (2010年春) に開業したばかりで、撮影時点ではまだ竣工直前の武蔵小杉駅、建設中の成田スカイアクセスなど、もうすぐ見られなくなるか、あるいはすでに見られなくなってしまった風景から、おなじみ京急や貨物線と合わせて複々線以上になる横浜〜鶴見間、東海道新幹線と絡み合う新川崎〜西大井間、東京トンネル、再び総武緩行線などと絡み合う錦糸町〜千葉間など、見所は少なくありません。すれ違う 253系もいずれ貴重な映像になってしまうのかもしれません。
天気は前半、薄曇りか曇り、後半は晴れ。窓はとても綺麗です。以下、パッケージ裏面の情報を。ご購入前のご参考にどうぞ。
【撮影データ】
[乗車日] 2009年 12月 15日 [天気] 晴時々曇
[乗車列車] E259系 特急「成田エクスプレス 31号」2131M・2031M
※大船〜東京間は2131M (クロE259-5 + モハE259-505 + モハE258-505 + モハE259-5 + モハE258-5 + クハE258-5)
※東京で、池袋からの特急「成田エクスプレス 31号」2031M
(クロE259-6 + モハE259-506 + モハE258-506 + モハE259-6 + モハE258-6 + クハE258-6) を後部に連結し、東京からの列車番号は2031Mとなる。
[乗車区間] 大船〜東京〜成田空港 [その他] 著作権等の関係により喚呼および車内放送は収録なし。
【スペック】
本編107分 | STEREO | COLOR | リニアPCM | 片面1層
All Region | 16:9 | MPEG4/AVC | 1920×1080 High Definition
ただ、入ってしまった車内放送を加工で消している箇所がある点には注意が必要です (ホームページやパッケージに断りがないのはちょっと不親切)。横浜駅や東京駅発車直後など、ヘッドフォンで聞いていると音に歪みがあるのでわかります。事前にわかっていれば、そう気になるものでもないので、ご参考まで。
大改造の工事もいよいよ佳境の横浜駅や、この春 (2010年春) に開業したばかりで、撮影時点ではまだ竣工直前の武蔵小杉駅、建設中の成田スカイアクセスなど、もうすぐ見られなくなるか、あるいはすでに見られなくなってしまった風景から、おなじみ京急や貨物線と合わせて複々線以上になる横浜〜鶴見間、東海道新幹線と絡み合う新川崎〜西大井間、東京トンネル、再び総武緩行線などと絡み合う錦糸町〜千葉間など、見所は少なくありません。すれ違う 253系もいずれ貴重な映像になってしまうのかもしれません。
天気は前半、薄曇りか曇り、後半は晴れ。窓はとても綺麗です。以下、パッケージ裏面の情報を。ご購入前のご参考にどうぞ。
【撮影データ】
[乗車日] 2009年 12月 15日 [天気] 晴時々曇
[乗車列車] E259系 特急「成田エクスプレス 31号」2131M・2031M
※大船〜東京間は2131M (クロE259-5 + モハE259-505 + モハE258-505 + モハE259-5 + モハE258-5 + クハE258-5)
※東京で、池袋からの特急「成田エクスプレス 31号」2031M
(クロE259-6 + モハE259-506 + モハE258-506 + モハE259-6 + モハE258-6 + クハE258-6) を後部に連結し、東京からの列車番号は2031Mとなる。
[乗車区間] 大船〜東京〜成田空港 [その他] 著作権等の関係により喚呼および車内放送は収録なし。
【スペック】
本編107分 | STEREO | COLOR | リニアPCM | 片面1層
All Region | 16:9 | MPEG4/AVC | 1920×1080 High Definition
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