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商品の詳細
商品情報
ブランドDUNLOP(ダンロップ)
商品の説明
Amazon.co.jp 商品紹介
フェース・ボディ・シャフト・そしてゴルファーに飛びのパワーをフルチャージ。パワーチャージ設計で高反発を超える飛距離を実現したザ・ゼクシオカーボンドライバー。重心をヒール寄りにしてヒール打ちに強く、トウ部のフェース肉厚を薄くしてトウ打ちも強くすることによって、反発エリアを拡大した「パワーチャージフェース」を新開発。従来モデルより反発エリアが30％拡大。また、アベレージゴルファーの打点分布方向のフェーストウ上部からヒール下部に合わせて反発エリアを拡大させている。クラウン部分の薄肉化やボディの最適重量配分及びSUSウエイトの配置により、低重心化と反発エリアの拡大を実現。また、重心距離を短くする事によりつかまりがよくなり、スクエアインパクトで強く正確な弾道を実現。
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
3 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
初めて使ったドライバーは知人から購入。まだ新しく初心者向きとされていたのですが、どうにも曲がってしまう。たまにまっすぐ飛ぶときは勢い無く上がり過ぎて飛距離が伸びませんでした。腕のせいだと思っていたのですが、安く売っていたので衝動買い。同じSRシャフトですがゼクシオの方がシャフトは長く、ロフト角も0.5ですが小さいので難しいと思っていたのですが、劇的に距離が稼げるようになりました。弾道は低くまっすぐ飛びスコア向上に役立ってくれています。
1 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
非力で玉が上がらないことに悩んでいたため、Rの11.5を買いましたが、悩み解決です。
谷越えではビビッてましたが今は怖くありません。
ロフトがあるので、フェアウェイでもライがよければ気にせずうてます。
もう少しスイングスピードがあがっていったらシャフト、ロフトをあげていくと良いと思います。
谷越えではビビッてましたが今は怖くありません。
ロフトがあるので、フェアウェイでもライがよければ気にせずうてます。
もう少しスイングスピードがあがっていったらシャフト、ロフトをあげていくと良いと思います。
4 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
ロフト:11.5|フレックス:R
試打会での評価も好評らしい。
それにしても大きなヘッド。
玉を外すとは思えない安心感。
のこるのは、己の腕前？
それにしても大きなヘッド。
玉を外すとは思えない安心感。
のこるのは、己の腕前？
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