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DOPPELGANGER サドルカバー 低反発クッション内蔵ソフトフィットサドルカバー 裏面滑り止め加工 サイズ調整ドローコード付属 DSC74-BK

5つ星のうち 3.9 73件のカスタマーレビュー

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  • サイズ 280×170~180mm
  • 推奨サドルサイズ 270mm×155mm~240×190mm
  • 重量 200g
  • カラー ブラック
  • 材質 表面:ポリウレタン弾性繊維 クッション材:ポリウレタン低反発素材
  • 希望小売価格 2,300円(税込み2,415円)
  • 製品の詳細や最新情報はメーカーホームページをご確認下さい。
  • 製品改良などを目的として予告なしに仕様を変更する場合があります。


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商品の情報

詳細情報
ブランドDOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)
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登録情報
ASINB00C6U963Y
おすすめ度 5つ星のうち 3.9 73件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 255位 (ベストセラーを見る)
発送重量209 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/4/4
  
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商品の説明

商品紹介

やわらかな着座感でストレスフリーの自転車走行を提案するソフトフィットサドルカバー

自転車走行時サドルによる痛みを効率よく軽減させるサドルカバー。
形状記憶低反発ウレタン(メモリーフォーム)をクッション材に使い、着座時の「やわらかさ」を重視ししました。

低反発ウレタンのメリットである深い沈み込み、お尻の形にそって形状が変化する機能性が特徴。
ジェルを緩衝材に使用した場合とは異なり、均一に体重を分散させ、劣化により内部のジェルが溢流する心配もありません。
かつ、素材の特性上反発力が少ないので、長時間走行時においても臀部にかかる負担を最少限に抑えることが可能。

本体裏には滑り止めを装着してサドルとの「ずれ」を低減し、さらなるフィットを目指してサドルカバー側面には伸縮性のある素材を、そして下部にはドローコードを装着。
サドルカバーを取り付けた時の「自然な見た目」にもこだわりました。

衝撃を吸収すべき部位には低反発フォーム、滑ってならない部分にはラバー、蒸れが考えられる部位にはメッシュ素材を採用するなど、素材特性を知り尽くし、「適材適所」にて素材を使い分けた、高機能サドルカバーです。

Amazonより

SHOCK THE PEOPLE 人々に衝撃を
SHOCK THE PEOPLE 人々に衝撃を

人々の心を揺るがす、衝撃的な製品を作りたい。私たちが掲げるスローガンにはそんな思いが込められています。「想像を超える感動」というスローガンを打ち出した後、私たちは様々なアプローチから自転車のもつ可能性を模索してきました。そして今、「感動=MOVE」から「衝撃=SHOCK」へ。現状を良しとせず、DOPPELGANGERは新しいコンセプト/コンテンツを作り続けます。自転車は乗り手があってはじめて意味を成し、スタンドがなければ直立すらままならない。 そして、走る速さや目的を決定するのは自転車に乗る人であり、自転車ではありません。自分の価値観でモノを選ぶことができ、人に運ばれることをよしとせず、周囲に流されずに自分の速度、自分の目的のために走ることができるすべてのライダーに。

やわらかな着座感、ソフトフィットサドルカバー
やわらかな着座感、ソフトフィットサドルカバー

やわらかな着座感でストレスフリーの自転車走行を提案するソフトフィットサドルカバー 。形状記憶低反発ウレタンをクッション材に使い、着座時の「やわらかさ」を重視ししました。低反発ウレタンのメリットである深い沈み込み、お尻の形にそって形状が変化する機能性が特徴。ジェルを緩衝材に使用した場合とは異なり、均一に体重を分散させることができます。本体裏には滑り止めを装着してサドルとの「ずれ」を低減し、さらなるフィットを目指してサドルカバー側面には伸縮性のある素材を、そして下部にはドローコードを装着。衝撃を吸収すべき部位には低反発フォーム、滑ってならない部分にはラバー、蒸れが考えられる部位にはメッシュ素材を採用するなど、素材特性を知り尽くし、「適材適所」にて素材を使い分けた、高機能サドルカバーです。

低反発クッション内蔵、滑り止め裏張り仕様
低反発クッション内蔵、滑り止め裏張り仕様

「やわらかさ」にこだわり、ジェルではなく低反発クッションを採用。やわらかく包み込むように、効率良く体重を分散させることができるため乗車時の負担を軽減できます。反発力が低いため、違和感なく着座できることが特徴です。 ただ、せっかくのサドルカバーも走行時に「ずれて」しまうようでは効果半減。そこで走行時サドルとサドルカバーの「ズレ」を軽減させるよう本体裏面に滑り止め加工を採用しました。ドットとサドルが接触することで摩擦力が発生し、カバーの「ズレ」を防止します。ドットには軟らかい素材が使用されており、サドルへの攻撃性を最小限に留めています。

ドローコードでサイズ調整可能
ドローコードでサイズ調整可能

サドルカバーとしての効果を最大限に発揮できるよう、サドルカバー本体には「ドローコード」を装着。コードはサドルカバー下部に装着されており、コードを引っ張ることでサドルとの密着性を高めます。サドル側面には伸縮性のある素材を採用。 サドルに装着してドローコードを引くと、この素材がサドルに合わせて伸縮し、あたかも「最初から装着されている」かのような自然な装着感を演出。「いかにもサドルカバーを付けている」といったルックスとは決別でき、気負いなく使用出来ます。側面には、蒸れが発生することを考慮し「メッシュ素材」を使用するなど、とことん製品の使用環境を考え、その部位に適した素材を選んでいます。

フレームを通して見える世界
フレームを通して見える世界

優れた自転車の定義は、人や目的によって変化します。私達がつくるのは、シティサイクルのように「単に移動手段としての自転車」でもなく、競技として速く走ることだけを目的にするものでもありません。人が自転車を購入するとき、その真の目的は「自転車に乗って何ができるか」にあるはずです。しかし、多くの人が「自転車」そのものを目的として製品を選ぶ現実があります。私たちは、「DOPPELGANGER=分身」のブランド名が現すとおり、それを使う人が共感・共鳴できるデザインとコンセプトこそが最重要であると考えます。「その人に合った速度で走る、その人のための自転車」。現実に対するアンチテーゼとして、そして「自転車」というファクターを一旦分解し、再構築した自転車。それがDOPPELGANGERなのです。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

ジャイアントのジェル入りサドルカバーを半年ほど使用していましたが、いつも尾てい骨?が当たる当たりが凹んでしまい、この製品に買い換えました。
アマゾンではすでに在庫がなく売り切れだったので、楽天ショップでの購入です。

ジャイアントのカバーは、廃棄する前に表面の生地を剥がしてみると、ジェルに亀裂が入るような感じでボロボロと崩れていて、それで凹んでいたようです。
調べてみると、一般にサドルカバーにはジェルと低反発タイプが有るようで、低反発タイプのほうがやや高価だそうですが、そのぶん耐久性も高い、ということでこちらを選びました。
毎日ほぼ5キロ程度、大学に乗って行くので、できるだけ長く使用できる製品のほうが良いと思ったのです。

こちらの製品はジェルではなく低反発マットを使用しているので、ジェルのような跳ねる感じはなく、しっとりとおしりが収まる感じで、心地よく使用しています。
ジェルに比べると疲れも少なく、私の自転車(フーリガン)とも相性が良いように感じています。

外観も「いかにも」サドルカバーといったふうではなく、サドルにしっかりフィットするので自然な印象で気に入っています。
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サドルに直接乗っていたのですが、おしりが痛くなったりしてたんですよね、
ラバー性もあり、おしりに負担がかからなくなりました。
また以外と使用していく内に汚れちゃうんですよね。
これなら洗濯出来るので、いつでもクリーンでいいですよ。
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普段は自転車に使用していましたが、雪で走れなくなったので、
室内のエアロバイク用に使っていますが、お尻が痛くなることもなく大変重宝しています!

装着のしやすさも気に入っています
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つける前は30分も乗ればお尻の骨が直接当たってる部分が痛くて我慢しながら乗ってたんですが、付けたあとは、痛みも無くなり、3時間は余裕で乗れるようになりました。流石にそれ以上乗っていると辛くなりますが、無いよりは全然ましになりました。今度2個目を買って、別の自転車にも付けてみようと思います。
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投稿者 投稿日 2014/6/4
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ジェルではないカバーがよかったのでこれを買いました。
座り心地は悪くないですが、きちんと固定されないです。なので☆4つ
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長距離走るとお尻がいたいので、これは助かります
難点は雨が降ったときは取り外さないといけないかな
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クロスバイクで天気の良い日に約50km走行しています。クロスバイクのブランドと同じなので違和感もなく使っています。装着する前はかなりお尻が痛かったのですが軽減できました。
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クロスバイクに装着しました。
自分のバイク(ライトウエイ・シェファードシティ)には長さがやや不足気味で、幅はやや広かったのですが、何とか装着。
乗っていると前方の細い部分が横ズレしますが、特に問題はないです。
先日50K走行しましたが(サイクリングコース30K、一般道20K)、休憩してまた乗る時、柔らかさを感じられるのがいいですね。この瞬間にサドルの硬さを感じると、嫌になっちゃいますから。
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確かにお尻の痛みが軽減されました。
簡単に取り付けできる点もGOODです。
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履くタイプ(パッド入りパンツ)購入を検討していた時に発見したこのアイテム。買ってよかった。以前は12キロくらいでお尻が痛くなってきましたが、今では20km走行もまあまあ大丈夫になりました。ダメになったらまた買うと思います。防水ではないので、濡れてしまったら乾かすのが大変そうです。
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