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キャンペーンおよび追加情報
よく一緒に購入されている商品
商品の詳細
商品情報
ブランドDOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)
商品の説明
商品紹介
ホワイトの新形状フレームにゴールドアルマイトパーツ、メッシュケーブル、ディスクブレーキで武装。ハンドルバー、チェーン、ニップルまでもゴールドにこだわったミニベロです。
製品概要・仕様
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登録情報
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最も参考になったカスタマーレビュー
12 人中、11人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
本当は6，7万以上のちゃんとしたメーカー製のミニベロが欲しかったのですが、勤務先の駐輪場が整理されておらず、また盗難のことも気になったので、通販でよく見かけるこの手のバイクの中から本品を選びました。
見た感じは格好いいんですよね。金と白の配色しかり、ディスクブレーキまで備えていてこのお値段。
さらにスペック的にも、一応アルミフレームらしいですし、20インチでクランクも52Tなのでそれなりにスピードも出るでしょう。
さて、メーカーのWEBでは85％だったかの組み立て品とのこと。良く行く近くの自転車屋に箱ごと持って行って見て貰ったところ、工場から出荷された素の状態に等しいとのことで、通常は箇所によってはバラしてもう一度組み立てるような状態だそう。
他の方のレビューを拝見しても、そして類似のクラスの通販自転車のレビュー等を見ても、ブレーキ調整（特にフロントのディスクブレーキ）が、なかなかうまく出来そうにないので、組み立てをお願いすることにしました。この商品の場合、ディスクブレーキの鳴きがすると言うことで、メーカーWEBのFAQには仕様のごとく記載されていたかと思います。こういう事もあって、最初からプロの方に組み立てと調整をお願いしました。
お願いして数日後、キズが数カ所有りますが・・・との連絡。もともと、クオリティや所有する喜び云々のバイクではなかったので、キズ類はある程度覚悟していたこともあり、手間のかかる返品交換ははなから考えていなかったので、簡単な修復をお願いしました。
さすがにプロなので、調整は良くできており、日常の脚には十分です。何れ傷も付くでしょうし、白／金ゆえ、汚れも目立ってくるでしょう。
ま、でも見てくれ重視で選んだバイクなので、これで良しです。
★三つは、キズが想定よりも多かったこと、ダウンチューブのキズは目立つくらいの大きさで地のアルミが見えるくらいであったこと、が理由です。
ただ、このメーカーは、なかなか商品企画が上手ですね。WEBの写真を見るとどのバイクもそれなりに格好いいですから。黒／金のゴージャスな奴にも少し心が揺れましたし（笑）。
自分には技量がないので、残念ながら対価を払って組み立てを依頼しましたが、自分で弄れる方にとってはベース車として良いのかも知れません。
でも、パーツをカスタマイズして弄っていると、すぐにそれなりの投資額になってしまうものです。オリジナリティーは犠牲になりますが、ルイガノ、Bruno、Giantの入門クラスなら買えてしまえそうです。
厳しいことも書きましたし、数カ所のキズもあって並の評価ですが、過大な期待をしていなかったので、日常の脚バイクとしてはこんなものであると受け入れられます。
バイクのクオリティーに拘る方には不向きかもしれませんね（もっとも、そのような方には最初から選択肢に入ってこないか・・・）。
見た感じは格好いいんですよね。金と白の配色しかり、ディスクブレーキまで備えていてこのお値段。
さらにスペック的にも、一応アルミフレームらしいですし、20インチでクランクも52Tなのでそれなりにスピードも出るでしょう。
さて、メーカーのWEBでは85％だったかの組み立て品とのこと。良く行く近くの自転車屋に箱ごと持って行って見て貰ったところ、工場から出荷された素の状態に等しいとのことで、通常は箇所によってはバラしてもう一度組み立てるような状態だそう。
他の方のレビューを拝見しても、そして類似のクラスの通販自転車のレビュー等を見ても、ブレーキ調整（特にフロントのディスクブレーキ）が、なかなかうまく出来そうにないので、組み立てをお願いすることにしました。この商品の場合、ディスクブレーキの鳴きがすると言うことで、メーカーWEBのFAQには仕様のごとく記載されていたかと思います。こういう事もあって、最初からプロの方に組み立てと調整をお願いしました。
お願いして数日後、キズが数カ所有りますが・・・との連絡。もともと、クオリティや所有する喜び云々のバイクではなかったので、キズ類はある程度覚悟していたこともあり、手間のかかる返品交換ははなから考えていなかったので、簡単な修復をお願いしました。
さすがにプロなので、調整は良くできており、日常の脚には十分です。何れ傷も付くでしょうし、白／金ゆえ、汚れも目立ってくるでしょう。
ま、でも見てくれ重視で選んだバイクなので、これで良しです。
★三つは、キズが想定よりも多かったこと、ダウンチューブのキズは目立つくらいの大きさで地のアルミが見えるくらいであったこと、が理由です。
ただ、このメーカーは、なかなか商品企画が上手ですね。WEBの写真を見るとどのバイクもそれなりに格好いいですから。黒／金のゴージャスな奴にも少し心が揺れましたし（笑）。
自分には技量がないので、残念ながら対価を払って組み立てを依頼しましたが、自分で弄れる方にとってはベース車として良いのかも知れません。
でも、パーツをカスタマイズして弄っていると、すぐにそれなりの投資額になってしまうものです。オリジナリティーは犠牲になりますが、ルイガノ、Bruno、Giantの入門クラスなら買えてしまえそうです。
厳しいことも書きましたし、数カ所のキズもあって並の評価ですが、過大な期待をしていなかったので、日常の脚バイクとしてはこんなものであると受け入れられます。
バイクのクオリティーに拘る方には不向きかもしれませんね（もっとも、そのような方には最初から選択肢に入ってこないか・・・）。
10 人中、9人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
片道10kmの通勤に4ヵ月使用してみての感想です。
走行距離1000kmを越えた辺りですが、得に異常も無く快調です。
純正のギア比が52T〜14〜28Tと大きめの設定なのて、ママチャリ程度でしたら楽に追い抜けます。
購入後2ヵ月は純正にチェーンの注油くらいのメンテで使用していましたが、全くトラブルはありませんでした。
その後ハンドル・ブレーキレバー・シフター・ブレーキシュー・サドル・リアスプロケット・ペダル・タイヤ・チューブ・ワイヤー類は500km程度走行した時点で全て交換済み。
550を購入するまで自転車のメンテナンスなどした事も無かった自分ですが、購入後にあちこち調整したり部品交換をしているうちにどんどん知識も付き、今では自分でロードバイクを組めるくらいになりました。
550は自転車の楽しさを教えてくれた一台です。
しかし購入時の状態ではブレーキやギアの調整がいまいちだったり、部品精度がまだまだな点ではやはり値段相応と言えるでしょう。
得にリアのVブレーキシューについては、早めの交換をお勧めしたいです。
以上の内容を踏まえまして、☆4つとさせていただきます。
走行距離1000kmを越えた辺りですが、得に異常も無く快調です。
純正のギア比が52T〜14〜28Tと大きめの設定なのて、ママチャリ程度でしたら楽に追い抜けます。
購入後2ヵ月は純正にチェーンの注油くらいのメンテで使用していましたが、全くトラブルはありませんでした。
その後ハンドル・ブレーキレバー・シフター・ブレーキシュー・サドル・リアスプロケット・ペダル・タイヤ・チューブ・ワイヤー類は500km程度走行した時点で全て交換済み。
550を購入するまで自転車のメンテナンスなどした事も無かった自分ですが、購入後にあちこち調整したり部品交換をしているうちにどんどん知識も付き、今では自分でロードバイクを組めるくらいになりました。
550は自転車の楽しさを教えてくれた一台です。
しかし購入時の状態ではブレーキやギアの調整がいまいちだったり、部品精度がまだまだな点ではやはり値段相応と言えるでしょう。
得にリアのVブレーキシューについては、早めの交換をお勧めしたいです。
以上の内容を踏まえまして、☆4つとさせていただきます。
19 人中、16人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
健康のためと称して購入した手前、一日１４キロの通勤距離を走ることになりましたが、これが快適！3日坊主でおわると思われたジテツウも現在3カ月目に突入しています。
気にいっているところは、やはり見た目。白と金の組み合わせが新鮮で、とくにハンドル回りのアルマイトパーツやブレーキメッシュワイヤなど、自転車にのって「見える」部分が他の自転車とは全然違うのが飽きない理由だと思います。
不満点は、白いグリップが汚れやすいこと。幸い同じようなものを近所の自転車店で見つけたので、交換用として購入してあります。
そしてもう一点は変速機。もともと6段変速で不自由なく乗っていたのですが、ある日同じ自転車通勤と見られるロードバイクに抜かれたことがあって、その日からスピードに目覚めました。
自転車店に相談すると、フロントに変速機を追加することができるそうで、もともと付いている変速機を利用してリヤスプロケットの交換とあわせれば相当な高速化が可能とのこと（脚力が付いて行くか心配ですが）。
自転車店も人も「見たこと無い自転車だけど、どこのメーカー？これいいね！」とのこと。良く見てもらうと、自分が思っていた以上にお金がかかっているとのことで、この価格でこの仕様であれば大変なお買い得であることが判明。とくにディスクブレーキやアルマイトの部品は単価が高く、交換するとなると工賃が高くつくため、最初からこういったパーツが使用されているのは「良心的」とのこと。
とりあえず現在の不満点である「高速走行」に対応するため変速機を追加し、追い抜かれたロードバイクを抜きかえす日を夢見ています。
気にいっているところは、やはり見た目。白と金の組み合わせが新鮮で、とくにハンドル回りのアルマイトパーツやブレーキメッシュワイヤなど、自転車にのって「見える」部分が他の自転車とは全然違うのが飽きない理由だと思います。
不満点は、白いグリップが汚れやすいこと。幸い同じようなものを近所の自転車店で見つけたので、交換用として購入してあります。
そしてもう一点は変速機。もともと6段変速で不自由なく乗っていたのですが、ある日同じ自転車通勤と見られるロードバイクに抜かれたことがあって、その日からスピードに目覚めました。
自転車店に相談すると、フロントに変速機を追加することができるそうで、もともと付いている変速機を利用してリヤスプロケットの交換とあわせれば相当な高速化が可能とのこと（脚力が付いて行くか心配ですが）。
自転車店も人も「見たこと無い自転車だけど、どこのメーカー？これいいね！」とのこと。良く見てもらうと、自分が思っていた以上にお金がかかっているとのことで、この価格でこの仕様であれば大変なお買い得であることが判明。とくにディスクブレーキやアルマイトの部品は単価が高く、交換するとなると工賃が高くつくため、最初からこういったパーツが使用されているのは「良心的」とのこと。
とりあえず現在の不満点である「高速走行」に対応するため変速機を追加し、追い抜かれたロードバイクを抜きかえす日を夢見ています。
最近のカスタマーレビュー
ぼろくそに・・・
引越しをしたので自転車を初めて買いました。喜んで使っていましたが、後輪のブレーキが効かなくなって自転車屋さんに持って行きました。まず自分で組み立てたのですか？... 続きを読む
投稿日: 1か月前 投稿者: izumosuki
買う前に・・・
まずは、カタログの写真を見て、気に入ると思います。（僕はそうでした）商品が、届き。 深夜組み立てて。... 続きを読む
投稿日: 4か月前 投稿者: ４です。
かっこよく目立ちます！！
組み立ても１５分あればできました。まだ乗って１日ですが、私、身長が１７０ですがかなり前傾姿勢になりハンドルに負担がかかりそうです。だから改正前の少しアップしたハン... 続きを読む
投稿日: 5か月前 投稿者: なべチン
意外といいじゃん
他メーカーロードやMTBも持ってますが近距離街乗り専用機として買ってみました。... 続きを読む
投稿日: 6か月前 投稿者: ローゼラーコ
値段相応かちょいいいくらいかな？
近所徘徊用の自転車を探しており、ママチャリはちょっと・・・だったのでこのチャリに。スタイリッシュでこの価格でディスクブレーキ！カッコよかったので散々悩んで購入へ。... 続きを読む
投稿日: 9か月前 投稿者: hassy
でもサスが欲しい
これまで10年ほど載っていた自転車の後輪が裂けたのを機に、新調してみました。
510と迷いましたが、白＆金に魅せられてこれにしました。... 続きを読む
510と迷いましたが、白＆金に魅せられてこれにしました。... 続きを読む
投稿日: 9か月前 投稿者: どくさん
一目惚れでした
通勤用に自転車を買おうと思って自転車屋さんのサイトを探した結果、この550に巡り会う事が出来ました。白・金・黒の組み合わせとデザインにやられました。プロに調整して... 続きを読む
投稿日: 9か月前 投稿者: ケイジ
かっこいいです。
自分が購入しようと思っていましたが、職場の後輩が自転車がほしいっていうので、勧めて購入してもらいました。... 続きを読む
投稿日: 10か月前 投稿者: Kama-Q
軽くて、小6〜大人まで大丈夫！
悩みになんで購入しました。
街乗りや、近くの移動には問題ないぐらい軽快です。... 続きを読む
街乗りや、近くの移動には問題ないぐらい軽快です。... 続きを読む
投稿日: 17か月前 投稿者: 550愛用者
とってもイイッー！
16インチからの乗換えで購入。
211と迷いましたが最終的にこちらに。
組み立ては簡単に出来ましたが、... 続きを読む
211と迷いましたが最終的にこちらに。
組み立ては簡単に出来ましたが、... 続きを読む
投稿日: 22か月前 投稿者: NIN
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