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DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) マルチユースキャリングバッグ 防水リップストップ素材輪行バッグ 【前輪固定用タイベルト3本付属】 耐水圧3,500mmナイロンタフタ(PUコーティング)素材採用 大径車対応 簡単収納パッカブル設計 高い防水性 強固な素材 携帯用収納ケース内蔵 自転車用レインカバー 収納サイズA4相当 シーンに応じて様々な使い方 DCB168-BK

5つ星のうち 4.1 51件のカスタマーレビュー
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  • サイズ:収納時:W300 × H210 × D80 mm 開封時:W1,850(最長部) × H1,100(中央部) mm × D440mm(最長部)
  • 重量:628g(付属ストラップ含む
  • カラー:ブラック
  • 材質:ポリエステル(裏地 ポリウレタンコーティング)
  • 付属品:タイベルト(W570 × H270 mm) x 3 ショルダーストラップ(W500~1,100 × H270 mm) x 1
  • 製品の詳細や最新情報はメーカーホームページをご確認下さい。
  • 製品改良などを目的として予告なしに仕様を変更する場合があります。


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商品の情報

詳細情報
ブランドDOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)
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登録情報
ASINB00NWAVCWK
おすすめ度 5つ星のうち 4.1 51件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 217位 (ベストセラーを見る)
発送重量640 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/9/25
  
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商品の説明

シーンに合わせて持ち運びのスタイルを変える、マルチユース輪行キャリングバッグ
自転車ツーリングはライダーにとって楽しみの一つ。しかし「サドルが輪行バッグに入らず、電車に持ち込めない」「前後輪をはずすのは手間」「バッグに車体を収納することが困難」など、車体を運搬する過程で様々なストレスを内包しています。
本製品は車体をすっぽり包み込み、電車にて車両を運搬する場面、自身が直接持ち歩く場面、自動車に載せる場面、などシーンに合わせて持ち運びのスタイルを変えることが可能。
携帯性・軽量性を重視した設計となっているため軽量な生地を使用していますが収納物の応力が生地にかからないよう、自転車に直接キャリングベルトを装着し、バッグではなく「自転車本体で支える」構造を考案。
生地には直接の応力がかからないために、薄く軽い生地でも安心して持ち運びができるようになりました。

<輪行をする上での注意事項>

輪行をするときは事前に各公共交通機関の“輪行に関する規定"を調べ、輪行に必要な準備をしましょう。
また大きい荷物を持って移動することから、ラッシュを避けたり、乗客の少ない先頭・後方車輌に乗るなど周りの乗客への配慮も大事な輪行マナーです。(輪行に関する規定は、各公共交通機関によって異なりますので事前に確認をおこないましょう。)



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 KBYS 投稿日 2015/4/10
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大きなバックなので前輪を外さないでも使えます(サイズ500)が電車を使うことを目的としているので私は前輪を外してこのバックに入れて輪行してます。特に駅員に止められることもありません。(JR常磐線)
素材もしっかりしていて長く使えそうです。
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コンパクトで軽量で、タイヤを外してフレームに結び付ける紐もあります。 700cクラスの自転車をそのまま包み込めるのが良い。
いろいろ重宝しそうです。
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両タイヤを外して収納し飛行機輪行してきました
普段の状態で自転車カバーにもなるし文句なしです
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余裕で自転車全体をカバーできるからいいね!この前は先輩と遠出したけど私がこれで電車で帰ろうとしたら許してくれず結局一緒に自転車で戻った、トホホ
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いろいろと各メーカーの輪行バックを
「探しては購入」を何度も繰り返していました。
その度、惨敗でした。

が、やっと勝ちました!!!!

探していた物にたどり着きました!
DOPPELGANGERさん、流石です!!

700x35cのクロスバイクがすっぽり入りました。
それも前輪を外さずに!

それでいてA4サイズにコンパクト収納は出来すぎです。

防水素材ですので、輪行バック以外で雨カバーにも十分使えそうです。

ですので評価は「5」です。
少しでも商品の良さが伝われば幸いです。
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友人にロードを譲るために購入しました。
結論としては自転車カバーとして利用するのが一番いいと思います。

一般的なロードレーサーは前後輪が外せるのでホイール2つを固定するにはタイベルトが弱すぎてうまく固定できませんでした。
それでも元々の袋が大きいので余裕で入ります。
大きいのでロード以外の自転車にも使用できます。

耐水性は優れていると思いますが引っ張りや擦れには弱いので輪行目的で使用する場合は注意が必要です。
ロードを輪行する際、間違ってもエンド金具など装着せずに袋に入れては行けません。穴が空きます。友人が穴をあけました。
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四国巡礼の自転車お遍路用に、購入したモノで、初めてのフェリー及び、徳島バスにて使用したが、前輪を外さずに、ハンドルを捻るだけで、携行と積載可能でした。もっとも、バスに乗り込むとき、フェリーに乗船するときには、自力で、階段を登らなければならないことをお忘れなく。こちらの方が厳しかったが、輪行バッグとしては、優れものと思われます。フェリー往復で、充分、コストは、解消可能でした。船の内部の階段は狭くて、しかも、急であることをお忘れなく、体力に自信が無いと駄目ですね。使用しないときの袋も、コンパクトで、良く出来ている。なかなかの優れものであると思われます。
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他の方のレビューにもありましたが、大は小を兼ねるの諺どおり余裕のサイズです。
いろいろ探してレビューも読ませていただきこれを購入しました。
使用する自転車はブリジストンのトランジットという折りたたみ自転車用にの購入です、同車種でご検討の方はご参考になれば。

交通機関利用時のケースに入れるという規則をクリヤしたく、その時になるべく手間を減らしたく、二つ折りにする作業とハンドルを並行にしてペダルを折りたたむ作業だけで梱包出来るサイズのものを探して本商品に行き着きました。

結果は余裕ですっぽりです。ハンドルはマルチポジションの大きなハンドル、サドルは身長が180㎝以上あるためかなり高い位置にありますが、ハンドルはポストを緩め、向きをタイヤと並行にしただけでハンドル自体は緩めず、サドルも緩めて低くはせずで、かつセンタータイプのV字スタンドを立てたままで収まりました。
その他の作業はタイヤを揺れないように付属のベルトで押さえて、ショルダー用のベルトを適切な位置にとめて、上のチャックから出して、完璧梱包です。
もちろん、全くたたまない状態でもすっぽり収まり下部のチャックまできっちり締めることができました。

梱包の状態に合わせて、遊びを抑えるプラソケットが各所についていますが、私は少しでもか
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