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DOPPELGANGER(R)を代表するアルミ製「ツインチューブフレーム」を備えた、
20インチフォールディングバイクシリーズ。
オリジナリティー溢れるデザインと豊富なカラーバリエーション、スペックをラインナップします。
■Blackmax Sシリーズ
シリーズ内におけるスタンダードなモデル。
202 blackmax
208 BlueGate
210 constellation
212 tangerine
213 bellissima
216 IGNITE
218 SugarCube
■Blackmax Aシリーズ
シリーズ内において、ビーチクルーザーテイストやセミオフロードテイストなど、
特殊な付加価値を持ち合わせたモデル。
204 Bellair
205 citi-slick
215 Barbarous
■Blackmax Rシリーズ
シリーズ内における走行性能に特化したレーシングモデル。
211 assaultpack
217 miragen
242 ART'ISMO
●アルミニウム製フレーム
フレームの素材にはアルミニウムを使用しています。
ノーサスペンションということを考慮し、柔軟性に優れる6061アルミニウムを選択。さらには熱処理により強度を向上させています。
また、アルミニウムが持つ「軽さ」というメリットは様々な面において発揮され、突き上げの少ない快適な乗り心地、軽いこぎ出し、 軽快なコーナリング、また長時間のライディングでも疲れにくい等、軽量化によるメリットは計りしれません。
●アルミニウムシートポスト
アルミニウム製シートポストには、新しく開発したシートレール保持方法を採用。
これにより、確実にシートを固定することが可能になるとともに、 部品点数を減らすことで軽量化の達成、整備性の向上、きめ細かなシートポジションの調整、そして何よりもスマートかつ流麗なルックスを持つに至ります。 目立つ部分ではないものの、機能、デザイン、整備性。そのどれもが高い次元でバランスしたパーツであり、DOPPELGANGER(R)だからこそ「こだわった」部分です。
●カセット式BB
従来の分割式に替え、密閉型の「カセット式」を採用。
カセット式は組み立てが容易で製造誤差が出にくく、密閉式であるために組み立て時に異物を噛みにくいばかりか、 使用を開始したのちも灰塵などが混入しにくく、長期にわたって高性能を発揮できることが特徴です。また、BBの交換自体も容易であり、整備性にも優れます。 目に入る部分ではありませんが、製品の品質、そしてユーザーの利便性を第一義に考え、
「そこにユーザーのメリットがあれば、たとえ目に触れない部分であってもコストを投入する」というDOPPELGANGER(R)のポリシーが表れた、こだわりのパーツです。
●DOPPELGANGERが証明する自転車の持つ無限の可能性。
DOPPELGANGER(R)がビーチクルーザーに折りたたみ機構を与え、あたらしく解釈することで 誕生した「204」。
光を美しく反射し、奥行きを表現した多層特別塗装色“イエローイッシュゴールド” のフレームが太陽いっぱいの海岸を連想させる、ニューバイクです。人気シリーズ「202」のヘッドステムを 5cm上方向に延長し、大型アップハンドルを与えられたチョッパースタイルは雰囲気抜群。メッキ処理が 施されたチェーンホイールカバーやハンドルバー、ポリッシュ仕上げのクランクは太陽の光を反射し、車体全体に “輝き”というデザインを与え、まさにビーチクルーザーの名に相応しい雰囲気を演出します。さらには リベット仕上げのツートンカラークラシックサドル、ホワイトグリップ、ホワイトリボンタイヤが、 DOPPELGANGER(R) 204 bellairの個性を引き立てます。
●折りたたみ式アルミ製ツインチューブフレーム
特徴的な「ツインチューブフレーム」には新世代の折りたたみ機構を採用。 ただ「折りたたむ」だけではなく、自転車の「中心」から半分に折りたたむことで、「さらなるコンパクトさ」を追求しました。 自転車を折りたたんだ時に「前輪と後輪」との位置が揃う」ため、同じ折りたたみ自転車であってもすっきりと、 さらにコンパクトに折りたたむことが可能となっています。 折りたたんだ際、自転車における(フレームを除くと)最大の構成部品である「車輪」の位置が揃っていないと、 いかに折りたたみ式とは言えど、最小の容積を確保することが難しいのです。
なお、この「ツインチューブフレーム」は1本のアルミニウムパイプを高圧にてプレスすることで「ツインチューブ形状」へと成型。 従来の「2本のパイプにプレートを挟んで溶接」する手法に比べた場合、縦方向やねじれに対する剛性が向上するほか、溶接跡が残らないため美観にも優れる、といった特徴があります。 もちろん、「ツインチューブ=上下2本のチューブ」間に穿たれた楕円状のホールから見ることができる、「独特の世界」は健在です。
●折りたたみ方法・安全性
折りたたみや展開に際しては、一切の工具を使用する必要はありません。力を入れやすいように大きなサイズが与えられたクイックリリースレバーを操作するだけで、フレームをロック/ロック解除できます。
しかしながら、走行中、不意にフレームが閉じないように安全機構を搭載。クイックリリースレバーがロック解除の状態であっても、レバーを持ち上げ ない限り、フレームが閉じない構造となっています。 レバーの表面へは「DOPPELGANGER(R)」ロゴをレーザーにて刻印加工。機能性の向上に加え、乗車時のルックスにもこだわっています。
●ビルトイン・リアショックアブソーバー
フレーム/リアフォークと同時に設計を行い、車体へビルトインした「リアショックアブソーバー」。
サブフレームを持たず、あたかもリジッドフレームのように見えるスマートな外観が特徴です。 走行時に発生する衝撃の吸収という役割はもちろん、デザインを崩さないよう、全体をコンセプトカラーに合わせてペイントされています。まさに、「機能とデザインとの融合」をテーマとするDOPPELGANGER(R)ならではの装備です。
●前後マッドガード
204 bellairは前後マッドガードを標準装備しています。
前後大型のマッドガード採用により、雨天時や泥道での走行で跳ね上がる水や泥からライダーを守ります。 フロントマッドガードはボルト固定式(フロントフォーク付け根の一カ所のみ)、リアマッドガードはシートチューブ固定式で取り外しも容易なため、不要な時はすぐ取り外すことが可能です。
また、本体の素材には樹脂を使用している為、錆びることなく、長期にわたってそのパフォーマンスを発揮します。
●アルミハンドルステム
フレームのみではなく、贅沢にもハンドルステムにアルミニウムを採用。
車体上部に位置するパーツの重量を抑えることで車体の重心を下げ、小径車にありがちなふらつきを防止し安定性の向上を狙いました。
また、操作部の質量を軽減することで操舵感が軽くなり、シャープなハンドリングを実現します。
●コンフォートサドル
サドルには幅が広く、厚みのある「コンフォートサドル」を採用し快適性を重視しました。 さらにはサドル後部にスプリングを内蔵し、衝撃を吸収します。
●シマノ6段変速
シマノ6段スプロケットを採用。14T-28Tのワイドレシオは、乗る場所を選ばずさまざまなシーンで活躍します。 小径車ならではの軽量コンパクトさ、取り回しの良さをフルに活用し、縦横無尽に街中を駆け抜けることができます。
●シマノ製グリップシフト
シマノ製変速機をコントロールする「シフター」には、グリップから手を離すことなく直感的に変速を行うことのできる “グリップシフト”を採用。クロームにトリミングがされた大型ディスプレイを持ち、ギアポジションの視認性が向上しています。
●白色LEDライト
高輝度白色LEDを9個内蔵しアルミニウム製のケースを持つ専用デザインのLEDライトを標準にて装備されています。
前部はブラックアルマイト仕上げでレーザーによる「DOPPELGANGER(R)」ロゴが入り、後部はアルマイト(アノダイズド)による透明感のあるオレンジ仕上げ。 DOPPELGANGER(R)のアイデンティティを最大限にまで高めた専用品です。LEDライトは専用のブラケットにて車体への取り付け/取り外しがワンタッチで行えます。
●シートポスト取付型ワイヤーロック
ハーフスケルトンの被膜を持つ、シートポスト取付型ワイヤーロック。皮膜から透けて見えるステンレス製ワイヤーが見る者にその頑強さをアピールします。
車体を固定物に保持し、盗難に対応。使用するときは大きく引き伸ばすことができ、使用しないときは形状記憶チューブが自動的に収縮します。
コンパクトにシート下に収納できることで邪魔にならず、フレームに傷をつける心配が少ない、 DOPPELGANGERならではの配慮がなされたスマートなワイヤーロックです。
ロック機構には施錠/解錠両方にキーを必要とするフォアクローズシステムを搭載。
従来のワイヤーロックでは、キーを紛失していることに気づかずロックをしてしまい、解錠が出来なくなってしまうトラブルの発生するケースがありました。
しかしこのシステムを採用することで、上記のようなトラブルを未然に防止します。
製品概要・仕様
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登録情報
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