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キャンペーンおよび追加情報
商品の詳細
商品情報
ブランドDOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)
商品の説明
商品紹介
ブラックをベースに、その反対色となる「ホワイト」でコントラストを表現。ダイレクトなハンドリング、高いアイポイントなど基本性能の高さが自慢です。
製品概要・仕様
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登録情報
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
10 人中、10人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
DOPPELGANGER FX05 raptor （ブラック）とジェットブラック×フラッシュオレンジ202を同時購入しました。
スタイル・第一印象は，202，普通に通勤・サイクリングであればFX05です。
この意見は私個人と社内数名の意見です。（基本的に通勤などを想定してコメントしています）
１）FX05と比較して，202は前傾姿勢になり膝とハンドルが近く操作しにくい。
２）折りたたみ条件は202が良いかと・・・（FX05はハンドルのバラシは，工具が１個必要です）
他）慣れればシートの堅さも気になくなり今では，サスなしで軽くてよかったと思います。
カギ・ライトじゅうぶん使えます，細かいスチール部材ナット・スプリングサビ早いです。
タイヤの空気圧低下がやたらと早い（１０日に１回は空気入れ）虫ゴム交換必要かも。
若干後悔，自分（４３才）用と妻（４３才）用で購入しましたが乗りやすさでFX05の色違いがよかったかな＾＾
スタイル・第一印象は，202，普通に通勤・サイクリングであればFX05です。
この意見は私個人と社内数名の意見です。（基本的に通勤などを想定してコメントしています）
１）FX05と比較して，202は前傾姿勢になり膝とハンドルが近く操作しにくい。
２）折りたたみ条件は202が良いかと・・・（FX05はハンドルのバラシは，工具が１個必要です）
他）慣れればシートの堅さも気になくなり今では，サスなしで軽くてよかったと思います。
カギ・ライトじゅうぶん使えます，細かいスチール部材ナット・スプリングサビ早いです。
タイヤの空気圧低下がやたらと早い（１０日に１回は空気入れ）虫ゴム交換必要かも。
若干後悔，自分（４３才）用と妻（４３才）用で購入しましたが乗りやすさでFX05の色違いがよかったかな＾＾
16 人中、15人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
購入し半年2000kmほど乗りましたのでレビューします。
ダンボールで届きますが、でっかいので女性の方やマンションの方
は開封に手間がかかるかもしれません。折りたたんだ状態で
ペダルがはずされ、ハンドルが回ったような状態で届きます。
自分のはハンドル部分のネジが一本入っていなくてサポートに電話しましたが
大阪弁っぽい女性の方で、間違ったネジを送ってくるなど、ネジ一本で
数回の電話が必要でした。ネジが一本入った封筒がパサっと届くだけのサポートで少し不安でした。
婦人用自転車からの買い替えですとサドルが硬く感じられるとおもいます。
婦人用のサドルを別途購入し付け替えることもできますが、、、。
ハンドルグリップが簡素なもので手のひらへの衝撃が大きく町乗りでは手のひらが痛くなるかもしれません。
グリップを柔らかいものにかえるか、幅が広くなったモノに変えるといいかもしれません。
BB（ボトムブラケット）が緩んでいて走るとポコポコ音がしました。
Vブレーキは何度調整しても狂ってしまいました。タイヤがかなり振れていました。
Vブレーキの狂いとタイヤの振れの関係で常にブレーキがかかったような状態になってしまいした。
Vブレーキはたわむような感触があるし狂いまくりなので換えたほうがいいとおもいます。
ギヤカバーとワイヤーが接触していて、漕ぐたびにワイヤーとの接触音がしました。
折りたたみ部分のネジが徐々に上に浮き始めてくることがあるので確認が必要です。
ボトルケージをつける穴が無いのでアタッチメントが必要です。
マッタリ漕ぐと14km/hを越えるくらいになるので婦人用自転車より
速く走れます。前方の婦人用自転車の高校生の人なんかをスイーっと
抜かすくらいで走れるとおもいます。
ライトはホームセンターで一般的に売られいるようなもので特別に明るいものではありませんでした。「ココにわたし居ますから気をつけてね」という
合図になるくらいのものです。
私はグリップ、ハンドル、ギヤ、ブレーキを交換してお気に入りとして乗っています。
追記2011年4月30日
その後折り畳み部分のネジが取れ半分に自転車が曲がってしまいました
タイヤは5000kmくらいでコブのように膨らみました低品質のチューブでよく
あることだそうです。
スポークが二本折れました。一本折れて直し、他にテンションがかかってしまった
らしく二本目も一ヶ月後くらいに折れました。自転車 スポーク折れなどで
検索してみてください全部交換するか信頼できるお店に頼むしかないようです。
ダンボールで届きますが、でっかいので女性の方やマンションの方
は開封に手間がかかるかもしれません。折りたたんだ状態で
ペダルがはずされ、ハンドルが回ったような状態で届きます。
自分のはハンドル部分のネジが一本入っていなくてサポートに電話しましたが
大阪弁っぽい女性の方で、間違ったネジを送ってくるなど、ネジ一本で
数回の電話が必要でした。ネジが一本入った封筒がパサっと届くだけのサポートで少し不安でした。
婦人用自転車からの買い替えですとサドルが硬く感じられるとおもいます。
婦人用のサドルを別途購入し付け替えることもできますが、、、。
ハンドルグリップが簡素なもので手のひらへの衝撃が大きく町乗りでは手のひらが痛くなるかもしれません。
グリップを柔らかいものにかえるか、幅が広くなったモノに変えるといいかもしれません。
BB（ボトムブラケット）が緩んでいて走るとポコポコ音がしました。
Vブレーキは何度調整しても狂ってしまいました。タイヤがかなり振れていました。
Vブレーキの狂いとタイヤの振れの関係で常にブレーキがかかったような状態になってしまいした。
Vブレーキはたわむような感触があるし狂いまくりなので換えたほうがいいとおもいます。
ギヤカバーとワイヤーが接触していて、漕ぐたびにワイヤーとの接触音がしました。
折りたたみ部分のネジが徐々に上に浮き始めてくることがあるので確認が必要です。
ボトルケージをつける穴が無いのでアタッチメントが必要です。
マッタリ漕ぐと14km/hを越えるくらいになるので婦人用自転車より
速く走れます。前方の婦人用自転車の高校生の人なんかをスイーっと
抜かすくらいで走れるとおもいます。
ライトはホームセンターで一般的に売られいるようなもので特別に明るいものではありませんでした。「ココにわたし居ますから気をつけてね」という
合図になるくらいのものです。
私はグリップ、ハンドル、ギヤ、ブレーキを交換してお気に入りとして乗っています。
追記2011年4月30日
その後折り畳み部分のネジが取れ半分に自転車が曲がってしまいました
タイヤは5000kmくらいでコブのように膨らみました低品質のチューブでよく
あることだそうです。
スポークが二本折れました。一本折れて直し、他にテンションがかかってしまった
らしく二本目も一ヶ月後くらいに折れました。自転車 スポーク折れなどで
検索してみてください全部交換するか信頼できるお店に頼むしかないようです。
2 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
塗装が削れている箇所があるとか、部品の組み付けが荒いとか、誤っているとか、部品の交換や場合によっては返品が必要なこともある事は、通販でメイドインチャイナの「未完成車」を買う限りは仕方のないことです(ドッペルギャンガーの組立・調整済を謳っている自転車屋さんでも何割かはハズレがあって、検品の上で返品しているというぐらいです)。組み立てるだけでなく、検品するガッツも必要です。
なので自前で調整ができる、自己責任で乗るというのであれば一向に構いませんが、(Amazonという通販サイトでいうのもなんですが)自転車の知識や時間のない方は多少は高くても実店舗でチェック済のものを購入されるほうが良いと思います。通販で買った自転車を店舗に持ち込んで組み立ててもらうという手段もありますが、部品に元々問題があった場合は、整備拒否を含めてそれなりの苦労を味わう事になるでしょう。
以降は調整済との条件付きでレビューを書きますが、20インチの小径車としては価格相応には良いものだと思います。フロントフォークはスチールですが、他のフレームはアルミで総重量13kg程度と軽めで纏まっており、6速グリップシフトも最高速こそ伸びないものの、クランクをきっちりと回転させることができれば内装3速のママチャリとは比べ物にならない行動力を発揮します。
登坂能力も6速としては平均的な水準にあり、前述の車体の軽さもあいまって、多少の坂であれば十分に超えることができます。FXは同じフレームで少しずつ仕様を変えながらシリーズとして代を重ねているので、機能面では洗練されていると思います。安心して選べる定番モデルと言っても良いでしょう。
折りたたみ機能は中心部のヒンジを開放して半分に折れる形になりますが、ハンドルが固定されているため、そのままでは思ったほどコンパクトにはなりません。輪行バッグに入れるのであれば、ハンドルバーの付け根の六角ボルトを外してハンドルをフリーにする必要があるので、やや手間がかかります。車載や部屋への収納であればハンドルにまでは手をつけなくても良いかもしれませんので、マンション等で抱えて階段を上り下りする場合には車体の軽さの恩恵を受けて扱いやすいとは思います。
ただ、目につかないところで着実にコストダウンをされているところが気に掛かります。ブレーキレバーや本体、シューの品質はお世辞にも良いとは言えませんし、グリップも機能的に最低限なものといってもよい程度だと感じます。ペダルが金属製なのは価格から考えれば面白いところですが、それによる重量増加が却って気になるようなものがついています。
シマノ製がウリの変速機構も、ジュニア向けのマウンテンバイク風自転車に装着されるような最低グレード中の最低グレードなパーツです(おかげで調整は簡単で、万が一調子が悪くても交換部品として手に入れたりプチ改造を加えるには格安なのですが)。
極めつけは空気を入れるバルブが英式(普通のママチャリと一緒)なので、チューブの質もお察しくださいというところでしょう。このモデルを乗るユーザー層的には英式の方が好都合なのでしょうが、せめて虫ゴムをスーパーバルブに変更しておいた方が良いと思います。
マトモに走れるようになるまでに手間のかかるものですが、走るようになればメーカーが考えたポテンシャルを感じることができますし、更にはパーツ交換でぐっと伸びる部分もあります。そういう自転車だと分かった上で選ばれるのであれば、2台目や3台目または通勤用・昼御飯買い出し用自転車としてはとても良いと思います。
視点が高くなる事がウリになっている高いハンドル位置ですが、ステム周りもいぢりやすいので、高さを下げたりバーを変更することも容易です。カスタムし甲斐もあります。変速も7段に変えたり、登坂能力を高めるためにMEGARANGEなボスフリースプロケットを装着したりと小改造が容易にできます。楽しめますよ。
なので自前で調整ができる、自己責任で乗るというのであれば一向に構いませんが、(Amazonという通販サイトでいうのもなんですが)自転車の知識や時間のない方は多少は高くても実店舗でチェック済のものを購入されるほうが良いと思います。通販で買った自転車を店舗に持ち込んで組み立ててもらうという手段もありますが、部品に元々問題があった場合は、整備拒否を含めてそれなりの苦労を味わう事になるでしょう。
以降は調整済との条件付きでレビューを書きますが、20インチの小径車としては価格相応には良いものだと思います。フロントフォークはスチールですが、他のフレームはアルミで総重量13kg程度と軽めで纏まっており、6速グリップシフトも最高速こそ伸びないものの、クランクをきっちりと回転させることができれば内装3速のママチャリとは比べ物にならない行動力を発揮します。
登坂能力も6速としては平均的な水準にあり、前述の車体の軽さもあいまって、多少の坂であれば十分に超えることができます。FXは同じフレームで少しずつ仕様を変えながらシリーズとして代を重ねているので、機能面では洗練されていると思います。安心して選べる定番モデルと言っても良いでしょう。
折りたたみ機能は中心部のヒンジを開放して半分に折れる形になりますが、ハンドルが固定されているため、そのままでは思ったほどコンパクトにはなりません。輪行バッグに入れるのであれば、ハンドルバーの付け根の六角ボルトを外してハンドルをフリーにする必要があるので、やや手間がかかります。車載や部屋への収納であればハンドルにまでは手をつけなくても良いかもしれませんので、マンション等で抱えて階段を上り下りする場合には車体の軽さの恩恵を受けて扱いやすいとは思います。
ただ、目につかないところで着実にコストダウンをされているところが気に掛かります。ブレーキレバーや本体、シューの品質はお世辞にも良いとは言えませんし、グリップも機能的に最低限なものといってもよい程度だと感じます。ペダルが金属製なのは価格から考えれば面白いところですが、それによる重量増加が却って気になるようなものがついています。
シマノ製がウリの変速機構も、ジュニア向けのマウンテンバイク風自転車に装着されるような最低グレード中の最低グレードなパーツです(おかげで調整は簡単で、万が一調子が悪くても交換部品として手に入れたりプチ改造を加えるには格安なのですが)。
極めつけは空気を入れるバルブが英式(普通のママチャリと一緒)なので、チューブの質もお察しくださいというところでしょう。このモデルを乗るユーザー層的には英式の方が好都合なのでしょうが、せめて虫ゴムをスーパーバルブに変更しておいた方が良いと思います。
マトモに走れるようになるまでに手間のかかるものですが、走るようになればメーカーが考えたポテンシャルを感じることができますし、更にはパーツ交換でぐっと伸びる部分もあります。そういう自転車だと分かった上で選ばれるのであれば、2台目や3台目または通勤用・昼御飯買い出し用自転車としてはとても良いと思います。
視点が高くなる事がウリになっている高いハンドル位置ですが、ステム周りもいぢりやすいので、高さを下げたりバーを変更することも容易です。カスタムし甲斐もあります。変速も7段に変えたり、登坂能力を高めるためにMEGARANGEなボスフリースプロケットを装着したりと小改造が容易にできます。楽しめますよ。
最近のカスタマーレビュー
背の高いヒトはこれがいい
自分の身長は177cm。ドッペルの2xx.3xxシリーズはサドルが低く、延長シートポストを使いたかったが、ボトルネックなアルミのシートチューブが破断しそうで、強度... 続きを読む
投稿日: 5か月前 投稿者: yazid
さすがです！
フレームの塗装が三箇所削れていました。
まだ乾ききっていない状態のときに何かと接触したような感じの痕でした。... 続きを読む
まだ乾ききっていない状態のときに何かと接触したような感じの痕でした。... 続きを読む
投稿日: 7か月前 投稿者: わろた
FX05 RAPTOR
同社の５１０がなかなか楽しかったので続いて購入。到着後の調整もVブレーキとRシフターの遊び調整程度でほんの２０〜３０分程度で完成しました。この自転車はCPも高くチ... 続きを読む
投稿日: 7か月前 投稿者: wavedrive
満足してます。
購入して2wのレビューです。... 続きを読む
投稿日: 9か月前 投稿者: 火の玉イノシシ
総じて良し
思いつきのまま以下だらだらと
【デザイン】★５
概観の良さにほれて購入
【乗り心地】★３... 続きを読む
【デザイン】★５
概観の良さにほれて購入
【乗り心地】★３... 続きを読む
投稿日: 21か月前 投稿者: コテヤン
コスパは高いよ！
組み立ては説明書を見なくても出来ましたね。ハンドルとペダルとライトとワイヤーロックの取り付け程度。あと、タイヤの空気入れと、ギアの調整、フロントブレーキの調整が必... 続きを読む
投稿日: 2009/9/26 投稿者: ギャンガーマン
全てが軽いです。
１．組み立ては軽い作業
ダンボールに折りたたまれた状態で送られてきたものを組み立てるのに15分程度の時間で完了しました。... 続きを読む
ダンボールに折りたたまれた状態で送られてきたものを組み立てるのに15分程度の時間で完了しました。... 続きを読む
投稿日: 2009/9/20 投稿者: Kenny
LEDフロントライトが不良
自転車と一緒に入っていた、LEDフロントライトが不良でした。新しい乾電池を入れてもライトが点かず、内部を確認して見たらセロハンテープで適当に張られていてがっかりし... 続きを読む
投稿日: 2009/8/16 投稿者: ミカ
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