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製品情報
- プラットフォーム: PlayStation 3
- CERO レーティングに関して
- メディア: Video Game
- 商品の数量: 1
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登録情報
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商品の説明
内容紹介
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9 人中、8人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
ファン:
挙動はリアルになり，グラフィックは格段に向上した．演出も格好良くなった．
セットアップによる挙動の再現も現実的になり，面白くなった．
面白くなる工夫も見られる．
しかし，バグが結構ある・・・劣化点もある．
２０％でオプション履いたままピットインせずに走りきるAI
ピットイン途中で壁に激突してるおバカなAI
コーナーカットしてもペナルティにならないバグがたくさん
ウェット路面では，ゴーストをオフにしてもゴーストの影は消えずに走り続けるバグ
コーナリング速度が出過ぎる，最高速もまだちょっと出過ぎる感じ
リプレイ面のシステムはそのまま移植されてるだけ．ここはもっと工夫して欲しかった．
使い心地の改善も見受けられ嬉しいが，もっと出来るはずであっただろう．
基本システムは前作のままだからしょうがないのかもしれない．
結論として まだまだ進化すべきゲーム かと思います．
セットアップによる挙動の再現も現実的になり，面白くなった．
面白くなる工夫も見られる．
しかし，バグが結構ある・・・劣化点もある．
２０％でオプション履いたままピットインせずに走りきるAI
ピットイン途中で壁に激突してるおバカなAI
コーナーカットしてもペナルティにならないバグがたくさん
ウェット路面では，ゴーストをオフにしてもゴーストの影は消えずに走り続けるバグ
コーナリング速度が出過ぎる，最高速もまだちょっと出過ぎる感じ
リプレイ面のシステムはそのまま移植されてるだけ．ここはもっと工夫して欲しかった．
使い心地の改善も見受けられ嬉しいが，もっと出来るはずであっただろう．
基本システムは前作のままだからしょうがないのかもしれない．
結論として まだまだ進化すべきゲーム かと思います．
3 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
ファン:
キャリア１シーズン終えて(前作経験有り、アシスト無し、レジェンド、ヴァージン、パッド操作)
総じて前作より挙動がリアル。接地感は少なく、ややフワフワ。でも箱車ゲームよりは簡単。操作は忙しく、パッドだとカウンター当てたりして早めに壊しそう・・
以下、良い点
１、無理なスピード(ダウンフォース足らないとテールスライド→カウンター)でコーナーリングできない・前作よりブレーキング距離が短くなり抜きにくい(自分はさらにブレーキングをlowに設定して楽に抜けない仕様でちょうどいい気がするけど)。あとギヤチェンジのロスも妥当になったかも
２、前作のようにAIが高速コーナー(トルコ、バレンシアあたり)で無理やりインを閉めて遅くなりすぎる事も無い。また、クリーンなバトルが要求される(後ろから来るAIはプレイヤーの進路変更に超敏感で抜いていかない、また接触ぺナも厳しいので自分勝手はレースを壊す)
３、レジェンドではチームメイトも僅差タイムでありがたい(おそらくキャリア年数やコースによる多少上下有)。AI区間タイムも前作より妥当か。
４、下位チームはKERSの恐ろしさを知る。スリップはやや過剰にかかるかな？(トップスピードは高め)
５、混雑しててもピットがちゃんと４〜５秒でだしてくれる！！！！！
６、縁石の乗り上げは、前作の理不尽さが皆無でカタルニアが精神的に楽。１３０Rは下手に触れるとカムイ状態(インに巻いて強制スピン)にちゃんとになる！
以下、気になる点、要望(修正パッチ望む)、（２、７は改善済）
１、セッティングにてスプリングの固さを上げると、急激に挙動が安定するので正直コースごとのセッティング差を出そうと思えない(もしかすると正解セッティングなのかもしれないが)。難易度が相当変わる。おそらくエイトワンとか言われてるやつ
２、雨のブレーキングでタイヤロックが激しく１周２〜３秒置いていかれる。正直そんなにやり込めないのでアシスト使いたくなる。雨AIもう少し弱くしてほしい、途中雨来ると負ける・・
３、タイヤの垂れは面白いんだけど、AIにも影響でてんの？？スタートからソフトのグロックが余裕でプライムを交換するまで付いて来たけど
４、やっぱりコースごとの敵AIとのレベル差を少なくしてほしい(特にマレーシアとか楽すぎる)
５、移籍はもっと自由にさせて欲しい、ライバル制度以外にも基準ほしい。あとチームからの順位要求に現実味無いと冷める。シーズン開始時に表彰台何回とか、総獲得ポイントとか選べるようになればいい(リタイアしても大丈夫なように)
６、前作からだけど、なんとなくチームメイトのセッティング見たい。あとテレメトリー比べたい(ドライバーの個性出て面白いのでは)
７、他の方も書いていましたが、３０、４０％レース距離が無いので残念。これ修正簡単だったらすぐにでもやってほしい。２０％→５０％は正直極端すぎる。ちょうどいい時間、疲労度でやりたいから。
８、これは同意を得られると思うが、初日エンジンの積み換えは選択させて欲しい。
９、AIからたまにはぶつけられるぐらいでいいと思う。(ブレーキングで避けちゃうので簡単すぎる)
１０、ペナルティがほぼ無いか、超厳しいかしかないので、次の一周エンジンパワー１０％減などで調整して欲しい。１５周ほどのレースでドライブスルーは致命的なので・・
追加：トップチームではダルいぐらい簡単になってしまうのでモチベーション無くなる。予選で２位と1.5秒前後の差があるので困る、せめてチームメイトは競ってきて欲しい。
画質は前作にやや及ばない(個人的に)がプレイヤー車、AI車の挙動を考えると許せると思う。F1知識に不安な人は、テレビ等を見て基礎知識を覚えてからやったほうが楽しめると思う。
総じて前作より挙動がリアル。接地感は少なく、ややフワフワ。でも箱車ゲームよりは簡単。操作は忙しく、パッドだとカウンター当てたりして早めに壊しそう・・
以下、良い点
１、無理なスピード(ダウンフォース足らないとテールスライド→カウンター)でコーナーリングできない・前作よりブレーキング距離が短くなり抜きにくい(自分はさらにブレーキングをlowに設定して楽に抜けない仕様でちょうどいい気がするけど)。あとギヤチェンジのロスも妥当になったかも
２、前作のようにAIが高速コーナー(トルコ、バレンシアあたり)で無理やりインを閉めて遅くなりすぎる事も無い。また、クリーンなバトルが要求される(後ろから来るAIはプレイヤーの進路変更に超敏感で抜いていかない、また接触ぺナも厳しいので自分勝手はレースを壊す)
３、レジェンドではチームメイトも僅差タイムでありがたい(おそらくキャリア年数やコースによる多少上下有)。AI区間タイムも前作より妥当か。
４、下位チームはKERSの恐ろしさを知る。スリップはやや過剰にかかるかな？(トップスピードは高め)
５、混雑しててもピットがちゃんと４〜５秒でだしてくれる！！！！！
６、縁石の乗り上げは、前作の理不尽さが皆無でカタルニアが精神的に楽。１３０Rは下手に触れるとカムイ状態(インに巻いて強制スピン)にちゃんとになる！
以下、気になる点、要望(修正パッチ望む)、（２、７は改善済）
１、セッティングにてスプリングの固さを上げると、急激に挙動が安定するので正直コースごとのセッティング差を出そうと思えない(もしかすると正解セッティングなのかもしれないが)。難易度が相当変わる。おそらくエイトワンとか言われてるやつ
２、雨のブレーキングでタイヤロックが激しく１周２〜３秒置いていかれる。正直そんなにやり込めないのでアシスト使いたくなる。雨AIもう少し弱くしてほしい、途中雨来ると負ける・・
３、タイヤの垂れは面白いんだけど、AIにも影響でてんの？？スタートからソフトのグロックが余裕でプライムを交換するまで付いて来たけど
４、やっぱりコースごとの敵AIとのレベル差を少なくしてほしい(特にマレーシアとか楽すぎる)
５、移籍はもっと自由にさせて欲しい、ライバル制度以外にも基準ほしい。あとチームからの順位要求に現実味無いと冷める。シーズン開始時に表彰台何回とか、総獲得ポイントとか選べるようになればいい(リタイアしても大丈夫なように)
６、前作からだけど、なんとなくチームメイトのセッティング見たい。あとテレメトリー比べたい(ドライバーの個性出て面白いのでは)
７、他の方も書いていましたが、３０、４０％レース距離が無いので残念。これ修正簡単だったらすぐにでもやってほしい。２０％→５０％は正直極端すぎる。ちょうどいい時間、疲労度でやりたいから。
８、これは同意を得られると思うが、初日エンジンの積み換えは選択させて欲しい。
９、AIからたまにはぶつけられるぐらいでいいと思う。(ブレーキングで避けちゃうので簡単すぎる)
１０、ペナルティがほぼ無いか、超厳しいかしかないので、次の一周エンジンパワー１０％減などで調整して欲しい。１５周ほどのレースでドライブスルーは致命的なので・・
追加：トップチームではダルいぐらい簡単になってしまうのでモチベーション無くなる。予選で２位と1.5秒前後の差があるので困る、せめてチームメイトは競ってきて欲しい。
画質は前作にやや及ばない(個人的に)がプレイヤー車、AI車の挙動を考えると許せると思う。F1知識に不安な人は、テレビ等を見て基礎知識を覚えてからやったほうが楽しめると思う。
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