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Clarion(クラリオン) SRT1033 10cmマルチアキシャル3WAYスピーカー(2 本1組) SRT1033

5つ星のうち 4 35件のカスタマーレビュー

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  • 生産国:中国
  • 10cmマルチアキシャル3WAYスピーカー(2 本1組)■シャープな迫力の大口径ミッドレンジ搭載大口径ミッドレン搭載によりボーカルは勿論、クッキリと広がりのある迫力あるサウンドを実現。胸を貫く強くシャープな立ち上がり、空気を震わせる勢いのあるサウンド。エネルギッシュなマルチアキシャル3WAYがスタジアムを包むあの熱気を再現します。                             ■力強いビートを響かせる先進のテクノロジー大口径3cmバランスドライブミッドレンジ、ピエゾドームツィーターには軽量・高剛性アルミ蒸着PEIを採用し、50kHz再生に対応。さらに、「シャイニングリブデザイン・ブラックチタンコーティング」によるビート感あふれる低域再生が可能な「チタン蒸着MIPPウーファーコーン」が迫力の重低音をダイナミックに響かせます。                                                                       http://www.clarion.com/jp/ja/products/2012/personal/speaker/SRT1033/jp-ja-product-hi_1259686152677.html


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商品の情報

詳細情報
ブランドClarion(クラリオン)
モデル名SRT1033
商品重量472 g
梱包サイズ4.7 x 10.2 x 10.2 cm
メーカー型番SRT1033
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ47 x 10.2 x 10.2 cm
  
登録情報
ASINB00E4G8KI0
おすすめ度 5つ星のうち 4.0 35件のカスタマーレビュー
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発送重量1.2 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/7/24
  
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商品の説明

10cmマルチアキシャル3WAYスピーカー(2 本1組)

■シャープな迫力の大口径ミッドレンジ搭載
大口径ミッドレン搭載によりボーカルは勿論、クッキリと広がりのある迫力あるサウンドを実現。胸を貫く強くシャープな立ち上がり、空気を震わせる勢いのあるサウンド。エネルギッシュなマルチアキシャル3WAYがスタジアムを包むあの熱気を再現します。

■力強いビートを響かせる先進のテクノロジー
大口径3cmバランスドライブミッドレンジ、ピエゾドームツィーターには軽量・高剛性アルミ蒸着PEIを採用し、50kHz再生に対応。さらに、「シャイニングリブデザイン・ブラックチタンコーティング」によるビート感あふれる低域再生が可能な「チタン蒸着MIPPウーファーコーン」が迫力の重低音をダイナミックに響かせます。


http://www.clarion.com/jp/ja/products/2012/personal/speaker/SRT1033/jp-ja-product-hi_1259686152677.html



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 松下 投稿日 2013/12/6
Amazonで購入
スバルkカーに取り付けました。予想通りの音で満足しております。配線も加工することなく簡単に取り付けできました。
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トヨタ スペイドに取り付けましたが、ジョイントは合わなかったのでケーブルカバーを剥いて付けました。
10cmでは低音域はイマイチですが中高周波はかなり良くなり満足です。
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リヤスピーカー追加で激変したのでフロントスピーカー交換用で購入です。
余り調べずに先にPioneerの物を購入してしまいましたが、安くて3WAYなこちらを最初から購入しておけば良かったとチョット後悔。
しかもこちらの方が、トヨタ車とそれ以外のメーカー車用に2種類のアタッチメント付属ですし、Pioneerより親切です。
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使い始めしばらくは、ある程度音量をあげるとビビっていました。
あらら失敗したわ('Д`)  ・・と思っていましたが、しばらく色んなジャンルの音楽を聞いていたら音量を上げてもビビらなくなりました!
また、低音を逃さないようにエンクロ自作しデッドニングなどをして、今では満足しています。

同メーカのツイーターも取り付けましたが、格段に良くなりました。ツイーターは自分の方向を向いている方が良いみたいですね。
ガラスやドアに反射した音では満足はできないのかもしれません。

取付は簡単です。30分あればひとりでも余裕でできます(^^)
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軽トラでもオーディオを取り付けたく購入しました。サウンド的には、今一ですが、軽トラなんで、割り切って使用しています。
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軽のダッシュボード上にある純正スピーカーと交換しました。
走行中にはそこまで気にならなかった(気付かなかったのか)のですが、停車中となると気になる事がありました。
高音域の音が割れてしまってます。
ボリュームはそんなに上げる方ではないのですが(むしろ運転の妨げになるので小さめ)それでも割れてます。
ハイハットの音と言うのでしょうか、その辺りの音がつねにビリビリした感じになっています。
純正より良くなれば良いかなぁという感じでしたが、この割れ具合だとかえって純正の鳴ってない方がマシかなぁ。
逆に気になってストレスになりそうです。
純正より良かった点は、ボリュームレベルが純正時より低めでもちゃんと聞こえる点。それでも割れてしまいます。
内装や配線のビビリではなくスピーカーから割れた音が出ています、残念。
他の方のレビューでは慣らしが必要との事ですのでこれで暫く乗ってみます。
最悪純正に戻すかもしれません;;
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日野 グランドプロフィアに取り付けました。
作業時間は10分程度です。
純正ノーマルスピーカーからすれば、その差は歴然ですがBOSEのサウンドシステムを組んでいる自家用車と比べたらオモチャみたいな音です。
価格から見た場合、低音は星2、中音と高音は星4です。
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最初、レビュー・価格等で検討し、別のメーカーのスピーカーに決めてました。
で、その商品が別のサイトの方が安かったのでそちらで買うつもりでしたが、Amazonで買うものがあった時に選んでいた商品が別のサイトより安かったので(商品を勘違い)間違って購入。
で、交換しての感想は(※自分は通勤で車が必要になり、母親が10年ほど前に購入し、オーディオ関係は何も手を掛けてない軽自動車を譲り受け、CD聴けないのは不便と思いオーディオ交換したら、それだけで音がだいぶ良くなったので満足してたら2日後にスピカーが破けたので慌てて購入。と、いう立場の評価ですので他の方の様なレベルのインプレでは無い事を考慮下さい。)
正直車の中が別の空間になった感じですw 
低音とかは10cmのスピーカー2つに期待する方が酷です、低音が欲しければスピーカーのサイズをアップするか、ウーハー付けるしかないはずです(多分他の10cmでも同じと思います)。
また、音が割れるとの評価がありますがロック(J-Rock、HR/HM)をカロッツェリアのデッキで最大ボリューム14位で聞いてる位の自分では大丈夫です。
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スバルのヴィヴィオという車種に付けるため、購入しました。
付属のスピーカーはモノラルで、しかもボロボロの紙コーンだったため比較のしようもありません。
私はオーディオにこだわりのある方だと自負しておりますが、それでも本機のパフォーマンスには吃驚しました。軽自動車の、しかも12cmスピーカーを搭載できるにも関わらず10cmを取り付けるのだから、正直全く期待していませんでした。しかし音を流してみて、刺さらない高音、迫力のある低音に驚かされました。もちろんサイズがサイズだけに、ボリュームゾーンは中音域ですが、高低音も無理なく出してくれます。特にこのサイズでは絶望的と思えた低音(ベース音)まで確りと聞こえることには、脱帽です。
2015年12月現在で5000円もしない価格で、コネクタが一揃い入っていて、この音質ならば大満足です。
p.s.
スバル車のコネクタは入っていませんでしたが、なぜかトヨタ車の物が使用可能でした。車種が古いからなのか、トヨタとスバルはオーディオコネクタを強雨有しているのかは知りませんが。
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