商品情報
ブランドCASTROL(カストロール)
Manufacturer Part Number3432
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商品の詳細
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商品の説明
商品紹介
●耐熱性に優れた強力な油膜でエンジンを守る
［NO．1］ターボエンジンからNA （自然吸気）エンジンまで、あらゆるスポーツエンジンのポテンシャルを引き出します。
［NO．2］強力な油膜保持力と高温下での卓越した酸化安定性が過酷な状況においても確実にエンジンを保護し、快適なスポーティドライブをサポートします。
［NO．1］ターボエンジンからNA （自然吸気）エンジンまで、あらゆるスポーツエンジンのポテンシャルを引き出します。
［NO．2］強力な油膜保持力と高温下での卓越した酸化安定性が過酷な状況においても確実にエンジンを保護し、快適なスポーティドライブをサポートします。
商品の説明
[商品スペック]
●API : SM
●SAE : 10W-50
●タイプ : 全合成油
[商品詳細]
耐熱性に優れた強力な油膜でエンジンを守る。
●API : SM
●SAE : 10W-50
●タイプ : 全合成油
[商品詳細]
耐熱性に優れた強力な油膜でエンジンを守る。
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価格が高く、「硬くて燃費が悪化する」という話がありますが、
高性能車のエンジン保護には向いていると思います。
柔らかいオイルは、燃費は向上するかもしれませんが、
エンジンにじわじわとダメージを与える可能性があります。
「５年で乗り換える」とかならばそれでよいかもしれませんが、
気に入った車を１０年、２０年と乗りつづけるならば
エンジン保護を第一に考えた方がよいでしょう。
特にターボなどの過給器付きエンジン車はオイルに注意が必要と思います。
当方は、自動車用品店やホームセンターなどで購入して
このオイルを何年も使っていました。
その結果、２０年目を迎えた愛車（７０スープラ）は、
今もエンジンだけは快調です。
なお、乗り方にも依存すると思いますので、当方の場合、
毎日往復１０ｋｍほどの短距離通勤という過酷な状況＋
年に数回、片道８００ｋｍの帰省に使用していました。
「硬さ」についてですが、言われてみれば、他のオイルから変更した際に
エンジンの回りが若干重くなったような気がしました。
（あくまで気のせいレベルですが）
燃費に関しては、もともと燃費の悪い車
（これも当方の乗り方に依存しますが、街乗りで５〜６ｋｍ／Ｌ）
なので、他のオイルとの違いは感じませんでした。
高性能車のエンジン保護には向いていると思います。
柔らかいオイルは、燃費は向上するかもしれませんが、
エンジンにじわじわとダメージを与える可能性があります。
「５年で乗り換える」とかならばそれでよいかもしれませんが、
気に入った車を１０年、２０年と乗りつづけるならば
エンジン保護を第一に考えた方がよいでしょう。
特にターボなどの過給器付きエンジン車はオイルに注意が必要と思います。
当方は、自動車用品店やホームセンターなどで購入して
このオイルを何年も使っていました。
その結果、２０年目を迎えた愛車（７０スープラ）は、
今もエンジンだけは快調です。
なお、乗り方にも依存すると思いますので、当方の場合、
毎日往復１０ｋｍほどの短距離通勤という過酷な状況＋
年に数回、片道８００ｋｍの帰省に使用していました。
「硬さ」についてですが、言われてみれば、他のオイルから変更した際に
エンジンの回りが若干重くなったような気がしました。
（あくまで気のせいレベルですが）
燃費に関しては、もともと燃費の悪い車
（これも当方の乗り方に依存しますが、街乗りで５〜６ｋｍ／Ｌ）
なので、他のオイルとの違いは感じませんでした。
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