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Abu Garcia(アブガルシア) リール Salty Stage REVO LJ-3

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  • 標準自重 295g
  • ギア比 7.1:1
  • 最大ライン巻取(Cm) 87
  • ラインキャパシティ PE3号-200m
  • 最大ドラグ(kg) 6.5
  • ボール/ローラーベアリング 6/1
  • ブレーキシステム F モード遠心力ブレーキ
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商品の情報

詳細情報
重量480 g
用途ブリ
ブランドAbu Garcia(アブ・ガルシア)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB002U28TRC
おすすめ度 5つ星のうち 4.0 21件のカスタマーレビュー
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発送重量481 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2009/10/23
  
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商品の説明

商品紹介

ベイジギングを軽快に楽しめるコンパクトサイズ

Amazonより

Abu Garcia(アブ・ガルシア) SALTY STAGE REVO LJ-3 Abu Garcia(アブ・ガルシア)
SALTY STAGE REVO LJ-3


ハイスピードで青物を攻撃する近海ライトジギングモデル。

ハンドル1回転で87cmを巻取る7.1:1のスーパーハイスピードギアで
青物を攻撃的に誘うライトジギングモデルです。
パワフル&スピーディな巻取りを可能にするビッグラウンドハンドルノブ。
ジグの重さに合わせて60mmと70mmの長さを使い分けできる4mm厚の
2ポジションシングルハンドルアーム。
大口径高強度のブラス素材のドライブギアと青物を想定した仕様になっています。
PE3号を200m巻けるスプールには、下巻きの目安となる溝を設けてあり、
PE1号-200mからPE3号-200mまで対応できます。ブレーキシステムは、
フォーリングを効果的にするFモード遠心力ブレーキ。
キャスティング時のクラッチ返りを防ぐ0時位置クラッチ復帰システムや
スプールとレベルワインドが常に同調するシンクロナイズドレベルワインドなど、
ハイパフォーマンスなスペックを搭載しました。

新開発・Fモード遠心力ブレーキ
6つのブレーキブロックにスプリングを採用。
フォーリング時にはブレーキがかからず素早いフォーリングを可能にし、
ナブラ撃ちのキャストなどいざというときにはブレーキがかかるスプリング機構を搭載。

新開発・ 0時位置クラッチ復帰システム
キャスト時にクラッチが返ることを防ぐために、
ハンドルが0時の位置でクラッチが戻るシステムを採用。


●K-アロイ製フレーム&クランクサイドプレート
●シンクロナイズドレベルワインド
●Fモード遠心力ブレーキシステム
●下巻き用ライン付きスプール
●ビッグラウンドEVAノブ
●60-70mm2ポジションシングルハンドルアーム
●4mm厚クランクハンドルアーム
●0時位置クラッチ復帰システム
●高強度ブラスドライブギア
●カーボンマトリックスドラグ
●クリック機能付きメカニカルブレーキ
●6HPCRボールベアリング


Fモード遠心力ブレーキ


0時位置クラッチ復帰システム


60-70m2ポジション
シングルハンドルアーム



ビッグラウンドハンドルノブ


4mm厚クランクハンドルアーム


シンクロナイズドレベルワインド


高強度大口径ドライブギア


下巻き用ライン付きスプール




カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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アブのリールは初めてだったんですが、6kgのブリが来た時でも比較的スムースなドラグでビックリしました。
普段はリョーガを使っていますが、それに引けを取らないと思います。
価格からするとお買い得だと思います。
耐久性はまだ分かりませんが。
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投稿者 リッキー 投稿日 2014/7/6
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スロージグ用に購入。色、大きさ、そして使用感と気に入ってます。初おろしで根魚、良型ばんばん上げました。巻き取りスピードも速く使い勝手の良いリールです。
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東京湾のタチウオジギングで2回使用しました。
今まではLJ-1でやってましたが、ハンドル1回転の巻き取り量が多いので早いジャークがやりやすいです。
派手なカラーのジグでリアクションで食わせやすい感じが良いですよ。
クラッチが12時で戻る仕様が不安でしたが、私は全く問題なかったです。
ただ、メーターオーバーのタチウオがかかった時は、ハイギア故に巻き上げがしんどかったです。
非力なおじさんなので。
韓国製品なので耐久性はどうなんでしょうか?まだ分かりません。
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投稿者 タカ 投稿日 2013/8/25
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値段的にかなり満足しています。
0時クラッチに慣れるのに少し戸惑いましたが。
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スペックは申し分ありません。北海道では、他社のハイエンドモデルは必要無いですね。10キロクラスのブリならば問題ありません。利用頻度を考えて、多分耐久性も問題ナシと思いま
すよ。私は沖縄遠征の為にハイエンドモデルを購入しました。
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これまでカルカッタを使っていましたが、特段性能の差を感じることはありません。ハンドルも握りやすく青物にも十分対応できました。価格の割に十分な性能で大変満足しています。
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値段は未塗装部分があるから安いのか?も知れませんが使い勝手性能ともgoodです。
欠点と言えば、ハンドルノブのネジが緩みやすいので最初に締め込むか、液体ネジロックを使う必要があります。
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ブリをこれで釣ることができました。デザインは結構いいと思うので入門用ですね。
実際にジギングをやるとリールの性能でかなり疲れが違います。
やはり、ジギングだけは最高級のリールを使った方がいいと思います。高いけど
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投稿者 けんさく 投稿日 2016/5/29
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性能は良いのですが、巻きが軽すぎて何だかオモチャみたい。
でも良いリールだと思います。ガンガン使って耐久性と、ドラグ性能をを試したいと思います。
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見た目も良いし、ロッドとのバランスも良さそう。クラッチ硬いと聞いていたけど、バスで多くのアブ使ってきたから気になるレベルではないです。アブはチューニングすればいいことで、自分に合ったリールにしちゃうつもりです。
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