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商品の詳細
スケール1/24
型番24273
登録情報
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商品の説明
Amazon.co.jp 商品紹介
2002年のパリサロンで正式デビューしたフェラーリのフラッグシップ、エンツォ・フェラーリのプラスチックモデル組み立てキット。イタリアはマラネロにあるフェラーリの工場で実車を取材。模型でも、V型12気筒エンジンを組み上げ、サブフレームに搭載してモノコックに取り付け、プッシュロッドタイプの前後サスペンションやシンプルで機能的な室内を仕上げるなど、実車の工程そのままの組み立てが楽しめる。その後、アンダーパネルをはじめボディの各パネルを取り付けて完成。またガルウイング状に開閉する左右ドアやリヤカウルは開閉可能。ドアを開けての展示も可能。さらに、クリヤーのリヤ・アンダーパネルパーツ、カーボンデカールもセット。いっそうメカニカルな仕上がりを楽しんでいただける。
商品の説明
タミヤ
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
13 人中、13人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
耐久性:
教育:
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このキットは 1/24 スケールとして値段は高めですが、その分パーツも多く作りがいがあります。タミヤのキットらしくどのパーツもバッチリ気持良く合います。完成してもドアとリアカウルを開閉できて、下の面もクリアを選べるという楽しみもあります。細かい作業も多く、動く部分もあるので丁寧に作る必要はあります。カーボン地のデカールを曲面に貼るのは難しかったです。
パーツに色はついているので、塗装しなくても結構見栄えします。格好は好みが分かれるとは思いますが、組み上げていく過程が好きならば是非お薦めのキットです。
13 人中、12人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
耐久性:
教育:
ファン:
同じタミヤのフェラーリ360モデナなどではボディと一緒に成形されていて、色を塗り分けるだけのサイドウインカーが別パーツになっていたり、ひとつのパーツを塗り分けることが多いリアランプを３つのパーツで構成するなど、細かく、たいへん作りがいのあるキット。
塗装なしでふつうに作っても精密にして迫力充分にできあがります。
最初は適当に作ってしまったのですが、あまりによかったので、もう１台買い足してじっくり作り込みました（笑）。
塗装なしでふつうに作っても精密にして迫力充分にできあがります。
最初は適当に作ってしまったのですが、あまりによかったので、もう１台買い足してじっくり作り込みました（笑）。
ちなみに、他の方がコメントしていらした、曲面へのカーボン調デカール張りですが、模型店で売っている「マークソフター」などの軟化材を使うと比較的うまくいきますよ。
6 人中、6人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
耐久性:
教育:
ファン:
~２００３年にリリースされたパージョンアップ版です。で、どこが違うのかというと、エンジンルームのカーボンデカールがついたことと、リアのディフューザーがクリアパーツになったことくらいかな。私は旧パージョンを作りましたが、キットはおそらくタミヤの１／２４スポーツカーシリーズ屈指の作りごたえです。おもしろいのは実車と同じモノコックフレーム~~を再現していること、クセのあるボディのリアル感こと（だってピニンファリーナのインレットマークもついてるんだぜ）と思います。あの「赤」に挑戦したい人は是非。~
リストマニア
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