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出版社 / 著者からの内容紹介
時速一〇〇キロ以上の速さで数百トンの列車を率いて走行し、時刻通りにホームの定位置にピタリと停める……。このような職人技をもつ運転士は、何を考え、どのように電車を運転しているのだろう。また、それを支える鉄道の仕組みとはどのようなものだろう。ＪＲの運転士として特急電車から貨物列車まで運転した著者が、電車を動かす複雑精緻なシステムと運転士という仕事をわかりやすく紹介する。
内容（「BOOK」データベースより）
時速100キロ以上の速さで数百トンの列車を率いて走行し、時刻通りにホームの定位置にピタリと停める…。このような職人技をもつ運転士は、何を考え、どのように電車を運転しているのだろう。また、それを支える鉄道の仕組みとはどのようなものだろう。JRの運転士として特急電車から貨物列車まで運転した著者が、電車を動かす複雑精緻なシステムと運転士という仕事をわかりやすく紹介する。
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33 人中、30人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:新書
今までの鉄道本は、プロのレールウエーライターか、趣味人か、せいぜい鉄道の経営者が書いたものであり、実際にその運行に携わる者が書いたものはなかったと言ってよい（過去に、ダイヤ制作者による名新書はあったが）。本書は、元運転士の書いたものである。そして、元運転士が書いた本というのは、思い出話程度なのではなのかという予測などは完全に吹っ飛ぶ。運転士というのが、いかに職人であり（線区の細かい知識や車両特性がいかに頭に入っているか）、責任感あふれる仕事人であるかがよく分かるし、細かな専門知識を平易に具体的に解説しており、どれだけ尊敬に値する専門家であるかがわかる。名投手の投球術解説か、名医の医学書かと思わせる一冊である。少なくとも昔の運転士（今も、だと思いたい）はこれだけの教養人であり専門家だったのかと感慨に浸れる。勿論、経験に裏打ちされた指摘も鋭い（運転台の時刻表の位置についてなど）。安全について語りながら、事故については語らないという筆者の哲学は最後に解明される。その立場に反論はないではないが、安全への提言は本書の各所にちりばめられている。要するに、鉄道書の中でも第一級の一冊である。マニア、いや日々鉄道を利用する人、必読である。
8 人中、8人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:新書
国鉄からJR、30年以上鉄道運転一筋で過ごした著者が電車の運転の全てについて書いたのが本書である。
単に運転技術のみならず車体から架線・レールに至るまで電車を動かす全てのシステムについて述べており、この一冊を読めば電車の運転の概略をつかめることは間違いなしである。機械や電気については多少理解が難しいと思わせる部分もあったが、
とにかく電車という存在の特異性に驚いた。
装置産業ともいえる電車は自動車とはかなりの違いがある。電車は移動手段というより大規模なシステムのもっともわかりやすい（もちろん、もっとも重要な部分だが）一部分に過ぎないということだ。
前を見なくても（前が見えない区間もあるが）とも運転できるというのは新鮮な驚きであった。電車それ自体よりも区間を完全に把握する運転手や正確な運行のために整備された各種設備といった周辺の整備があって初めて運行が可能となるということがよくわかった。電車の運行を背後から支える人的・物的なシステムが如何に精緻に構築されているかは本書を読めば自ずから理解できるであろう。
電車とは移動手段として自動車と対比するのではなく、正確無比な作動が求められることから大規模工場や精密機械との対比こそがより適当であろう。ものつくりが得意な日本において世界に冠たる一大鉄道網が構築されたことはある意味当然のことであったのかもしれない。
本書を手に取る人間の大半は鉄道好きであろうが、それ以外の人々にも是非読んでもらいたい書である。
単に運転技術のみならず車体から架線・レールに至るまで電車を動かす全てのシステムについて述べており、この一冊を読めば電車の運転の概略をつかめることは間違いなしである。機械や電気については多少理解が難しいと思わせる部分もあったが、
とにかく電車という存在の特異性に驚いた。
装置産業ともいえる電車は自動車とはかなりの違いがある。電車は移動手段というより大規模なシステムのもっともわかりやすい（もちろん、もっとも重要な部分だが）一部分に過ぎないということだ。
前を見なくても（前が見えない区間もあるが）とも運転できるというのは新鮮な驚きであった。電車それ自体よりも区間を完全に把握する運転手や正確な運行のために整備された各種設備といった周辺の整備があって初めて運行が可能となるということがよくわかった。電車の運行を背後から支える人的・物的なシステムが如何に精緻に構築されているかは本書を読めば自ずから理解できるであろう。
電車とは移動手段として自動車と対比するのではなく、正確無比な作動が求められることから大規模工場や精密機械との対比こそがより適当であろう。ものつくりが得意な日本において世界に冠たる一大鉄道網が構築されたことはある意味当然のことであったのかもしれない。
本書を手に取る人間の大半は鉄道好きであろうが、それ以外の人々にも是非読んでもらいたい書である。
16 人中、14人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:新書
子供が電車好きなので、それにつられて読んでみた。
電車の動力について書かれた部分は、専門的であまり理解できなかった。しかし、走行や安全対策などについては非常にわかりやすく、興味深く読むことができた。
難しい部分もあるが、そんなところは読み飛ばせばいいわけで、鉄道マニアでなくとも十分理解でき、おもしろい内容であると感じた。
ただ、写真が小さかったり、不鮮明だったりして資料としての役割を果たしていないものがあまりにも多くて、不満が残った。
電車の動力について書かれた部分は、専門的であまり理解できなかった。しかし、走行や安全対策などについては非常にわかりやすく、興味深く読むことができた。
難しい部分もあるが、そんなところは読み飛ばせばいいわけで、鉄道マニアでなくとも十分理解でき、おもしろい内容であると感じた。
ただ、写真が小さかったり、不鮮明だったりして資料としての役割を果たしていないものがあまりにも多くて、不満が残った。
最近のカスタマーレビュー
かなり詳しく書いてある
想像していたよりも詳細に解説がなされている本でした。
従って、ある程度の予備知識を持っている人であれば楽しめる本だと思われます。... 続きを読む
従って、ある程度の予備知識を持っている人であれば楽しめる本だと思われます。... 続きを読む
投稿日: 14か月前 投稿者: SS41
とても専門的な世界
... 続きを読む
投稿日: 18か月前 投稿者: 志村真幸
運転士
長年JRの運転士を務めていた著者の書いた本です。とてもユニークな本だと思います。電車の運転のしくみやコツが書かれた本です。実際の運転士が書いた本なので、リアルです... 続きを読む
投稿日: 20か月前 投稿者: フィラデルフィアン
鉄道解説本（上級者編）
JR西日本の運転士が書いた電車の本。発進、加速、走行、止まる。
運転のステップ毎に細かく解説してくれます。... 続きを読む
運転のステップ毎に細かく解説してくれます。... 続きを読む
投稿日: 2010/1/24 投稿者: 食いしん坊
経験の話しがおもしろい
鉄道や交通政策の話しが好きで読みました
鉄道って重そうだけど車に比べるとそれほどの力は必要ないって聞いてへーって思った... 続きを読む
鉄道って重そうだけど車に比べるとそれほどの力は必要ないって聞いてへーって思った... 続きを読む
投稿日: 2010/1/14 投稿者: はみだし
ディープな電車の運転の本
JR西日本で運転士を長らく勤めた著者が，電車に関する実務的な運転の話から工学的な話まで，かなり突っ込んだ内容を書いている．技術系の人でなければ難しい内容も一部に含... 続きを読む
投稿日: 2009/12/7 投稿者: yorozuya
意外な専門書
電車の運転とは子供が喜びそうな本だなと思っていたが
あけてびっくり。非常に専門的な本。... 続きを読む
あけてびっくり。非常に専門的な本。... 続きを読む
投稿日: 2009/5/6 投稿者: ユニセフ
著者の鉄道に対する思い入れに感動
電車の運転の仕方から，鉄道の仕組み，線路や信号のことなど鉄道に関する事柄が網羅されていると言っていいでしょう．電車を運転することのない私たちに対して，クルマの運転... 続きを読む
投稿日: 2009/3/19 投稿者: wave115
背景に流れる著者の骨太の気概に感動
... 続きを読む
投稿日: 2009/3/18 投稿者: ib_pata
歴史家で、技術屋で、職人である元運転手が書いた「情熱の」本
歴史家で、技術屋で、職人である元運転手が書いた本
数百トンの電車を、摩擦の少ないレール上で滑らせ、... 続きを読む
数百トンの電車を、摩擦の少ないレール上で滑らせ、... 続きを読む
投稿日: 2008/9/26 投稿者: よこはま こうたろう
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