内容紹介
ついに復活した徳大寺有恒の「間違いだらけ」クルマ評論。新たなビッグテーマはエコロジー!
騙されるな!
徳大寺有恒がいま暴くニッポンの「自動車」と「環境」の大いなる欺瞞。
そしてユーザー、社会にとって
真にエコなクルマとは?
本書の内容
■ハイブリッドは地球を救わない■真のエコカーの普及を阻む「日本の壁」■ハイブリッド以外のエコ技術にも目を向けるべきだ■どこまで進む、日本のクルマの白モノ家電化■徳大寺有恒の「日本クルマ列島改造論」■エコカー30台徹底評論:トヨタ・プリウス/SAI/iQ/レクサスRX450h、ホンダ・インサイト/フィット/ステップワゴン、日産キューブ/エクストレイル・20GTクリーンディーゼル/リーフ、三菱i-MiEV、マツダ・デミオ/アクセラ/プレマシーREハイドロジェン・ハイブリッド、スズキ・スイフトスポーツ、VWゴルフ/ポロ、メルセデス・ベンツSクラス・ハイブリッド、スマート・フォーツー、BMW7シリーズ、MINI、アウディA3スポーツバック、ポルシェ911、ルノー・カングー、フィアット500、アルファロメオ・ミト、ランドローバー・ディスカバリー、ベントレー・スーパースポーツ、シボレー・ボルト、テスラ・モデルS
+現役車100台通信通信簿
騙されるな!
徳大寺有恒がいま暴くニッポンの「自動車」と「環境」の大いなる欺瞞。
そしてユーザー、社会にとって
真にエコなクルマとは?
本書の内容
■ハイブリッドは地球を救わない■真のエコカーの普及を阻む「日本の壁」■ハイブリッド以外のエコ技術にも目を向けるべきだ■どこまで進む、日本のクルマの白モノ家電化■徳大寺有恒の「日本クルマ列島改造論」■エコカー30台徹底評論:トヨタ・プリウス/SAI/iQ/レクサスRX450h、ホンダ・インサイト/フィット/ステップワゴン、日産キューブ/エクストレイル・20GTクリーンディーゼル/リーフ、三菱i-MiEV、マツダ・デミオ/アクセラ/プレマシーREハイドロジェン・ハイブリッド、スズキ・スイフトスポーツ、VWゴルフ/ポロ、メルセデス・ベンツSクラス・ハイブリッド、スマート・フォーツー、BMW7シリーズ、MINI、アウディA3スポーツバック、ポルシェ911、ルノー・カングー、フィアット500、アルファロメオ・ミト、ランドローバー・ディスカバリー、ベントレー・スーパースポーツ、シボレー・ボルト、テスラ・モデルS
+現役車100台通信通信簿
内容(「BOOK」データベースより)
徳大寺有恒がいま暴くニッポンの「自動車」と「環境」の大いなる欺瞞。そしてユーザー、社会にとって真にエコなクルマとは?厳選エコカー30台徹底批評+現役車100台通信簿。
著者について
1939年茨城県生まれ。トヨタ自動車のワークス・チームの専属レーシングドライバーとして活躍した後、評論家に転身。日本を代表する自動車評論家として高い評価と知名度を得ている。流行語にもなった『間違いだらけのクルマ選び』(草思社)をはじめ、『ぶ男に生まれて』(集英社文庫)、『ぶ男の遺言』(講談社)、『間違いじゃなかったクルマ選び 古車巡礼』(二玄社)など、著者多数。
著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
徳大寺 有恒
1939年茨城県生まれ。成城大学卒業。トヨタ自動車ワークス・チームの専属レーシングドライバーとして活躍した後、会社経営、フリーライターなどを経て自動車評論家に転身。日本を代表する自動車評論家として自動車専門誌や男性ファッション誌、テレビ、新聞、各種講演などを中心に幅広いジャンルで高い評価と知名度を得ている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
1939年茨城県生まれ。成城大学卒業。トヨタ自動車ワークス・チームの専属レーシングドライバーとして活躍した後、会社経営、フリーライターなどを経て自動車評論家に転身。日本を代表する自動車評論家として自動車専門誌や男性ファッション誌、テレビ、新聞、各種講演などを中心に幅広いジャンルで高い評価と知名度を得ている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)