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内容紹介
見学順に見所解説の必携ガイドブック 写真・図版66点!
「義経号」は実は「弁慶号」だった!
江戸時代の日本製蒸気機関車が現存
必見! 鉄道博物館駅から続くプロムナードの壁・床・天井
36種類もの実用車両をどうやって運び入れた?
明治の初め、下等客車の窓ガラスに引かれた白線の意味は?
100年後も現存、日本最古の電車車両の数奇な運命
なんと「人力」で動かす鉄道車両があった!
「DD13形」機関車の運転室は、なぜ車体の中央にあるのか?
(表4)
★重文指定「1号機関車」に貼られた「惜別感無量」プレートの秘密
★特急電車顔負けのスピードで走った急行電車って、どれ?
★「0系新幹線電車」の「丸鼻」のなかはどうなっている?
★模型とは思えない迫力満点の「鉄道ジオラマ」の謎
(カバー表1ソデ)
●鉄道博物館で間近で見られる「展示物以外の車両」とは?
●「1292」のプレートが映える機関車「善光号」の謎
●本州はイギリス式、北海道はアメリカ式、九州はドイツ式って?
●日本が誇る初の本格的国産蒸気機関車とは?
●ガソリンで走る鉄道車両があったってホント?
●「初代1号御料車」ができる前に、お召し列車が走った謎
●「181系電車」(こだま号)の運転台はなぜ高いところにある?
●44年の歴史に幕…「夢の超特急」の5つの謎
●「進め・注意・止まれ」だけではない鉄道信号の謎
●「キハ11形式気動車」が屋外のパークゾーンにあるのは、なぜ?
内容（「BOOK」データベースより）
「義経号」は実は「弁慶号」だった。江戸時代の日本製蒸気機関車が現存。
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