内容紹介
特集
JAL
国有化の罠
「政治主導」で、JAL再建の抜本策がついに打ち出されるかに見えた。経営の構造的欠陥、惨憺たる財務の実態は、赤裸々にさらけ出された。だが、結局、再建策は店ざらしにされ、先送りされた。再建交渉を裏で操ったのは、やはり財務省を中心とする官僚たちだった。
Part 1 ドキュメント 責任者不在の公的支援
企業再生支援機構入りで決着も壮大な"ババ抜きゲーム"は続く
債務超過7569億円と試算 タスクフォースが見た真実
Balance sheet 7569億円の債務超過 これがJALの実態だ!
Part 2 放漫経営のDNA
内部資料が赤裸々に物語るANAとの絶対格差と経営不在
Time-line 弱体化そして政治化 JAL30年の迷走
企業努力より政官との癒着 「当事者意識」の大いなる欠如
Column JAL大リストラに戦々恐々 粗製濫造された地方空港の末路
Part 3 視界不良の成長戦略
ANAとの全面統合はあるのか JAL再生へ4つの選択肢
Diagram オープンスカイは世界の潮流 だが日本の空は閉鎖的
Interview 羽生次郎●運輸政策研究機構会長
ネット世論調査 日本航空の経営再建
特集2
知の巨人
ジャック・アタリを読み解く
「21世紀の歴史」に学ぶ
勝間和代、ジャック・アタリと「日本の未来」を語る
Close Up
住信・中央三井が経営統合へ
メガ信託誕生の長い道のり
Inside
●コスモ証券争奪戦の意外な"伏兵"
●暗雲垂れ込める米国経済の行方
●パイオニア業績と公的資金活用策
●大阪府庁移転問題 府議会の"妥協策"
●薬事法を超える海外経由通販
短答直入 松本 大(マネックスグループ社長)
人事天命 ソフトバンク早耳聞耳 西垣浩司(情報処理推進機構〈IPA〉理事長)
新社長 中本 晃(島津製作所)
Deep Focus
夕張の語り部"鹿鳴館"