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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
7 人中、4人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
８６＆ＢＲＺという、今注目のスポーツカーの特集別冊です。
実車の発売が４月とまだ先なので、プロトタイプをベースとした記事が中心ですが、ここ暫く（特に国内市場がターゲットでは）無難な車作りに徹してきたトヨタ（富士重にとっては社運を賭けかねない）冒険。
それもトヨタにとっては、発売当初は別として毎月何千台も継続して売るのは困難でしょうから、初期のプリウス同様に採算に合わないかもしれない。しかし、車好き、車に興味のある若者を増やし自動車市場を活性化させるという、創業者一族出身の副社長（プロジェクト発足当初）だからこそできた遠大な計画がどうなるのか？
（車の走りなどは発売後の実車では変化があるでしょうけれども）車好きの方以外でも、大企業のビジネス研究にも目を離せないこのプロジェクトの経緯などの基礎知識を得るのに良い書でしょう。
実車の発売が４月とまだ先なので、プロトタイプをベースとした記事が中心ですが、ここ暫く（特に国内市場がターゲットでは）無難な車作りに徹してきたトヨタ（富士重にとっては社運を賭けかねない）冒険。
それもトヨタにとっては、発売当初は別として毎月何千台も継続して売るのは困難でしょうから、初期のプリウス同様に採算に合わないかもしれない。しかし、車好き、車に興味のある若者を増やし自動車市場を活性化させるという、創業者一族出身の副社長（プロジェクト発足当初）だからこそできた遠大な計画がどうなるのか？
（車の走りなどは発売後の実車では変化があるでしょうけれども）車好きの方以外でも、大企業のビジネス研究にも目を離せないこのプロジェクトの経緯などの基礎知識を得るのに良い書でしょう。
5 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
そもそも、若者の車離れを食い止める為に、安価で楽しめるFRスポーツを・・・ということで、往年の名車「８６」の現代版として、トヨタ・スバルで共同開発し、復活させた期待の「８６・BRZ]がいよいよそのベールを脱いだ。長らくコンパクトなFRクーペは存在自体無かった為に大変興味をそそられるのだが、若者が買うには少々お高い価格設定となっているようである。２l・２００馬力というのも、もう少しボディと共にコンパクト（１．６〜１．８位）にしてくれれば良かったのに・・・とも思ってしまうが、久し振りに魅力的なFRの誕生を４月の発売までこの雑誌を捲りながら、トヨタ版８６とスバル版BRZの違いなど、あ〜だ、こ〜だと薀蓄を垂れるのも楽しみの一つであろう。（BRZは今、話題の黒木メイサ嬢がCMをやってますね）これも話題の一つかな・・・って蛇足でしたね（笑）私も早く実車を見てみたいし、乗ってみたい、楽しみな車の登場だ。
リストマニア
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