内容（「BOOK」データベースより）
パリ=ダカ、WRCでの豊富な経験を基に、斯界の第一人者が限界領域のコーナリング性能をグラフで視覚化、車の“曲がり”を分かりやすく科学した。
内容（「MARC」データベースより）
動物のボディコントロールに車はどこまで近づけるか? パリ=ダカ、WRCでの豊富な経験を基に、斯界の第一人者が限界領域のコーナリング性能をグラフで視覚化、車の「曲がり」を分かりやすく科学する。
著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
三田村 楽三
1934年11月27日生。1960年東京大学工学部航空学科卒業。1985年三菱自動車工業(株)乗用車技術センター研究部長。先行技術およびラリー車の開発、ASVの研究などを担当。1995年同社取締役乗用車技術センター所長。1996年同社取締役第一海外本部副本部長。1998年(株)ラリーアート代表取締役社長、東京大学より学位(工学博士)取得、ギャランVR‐4の総合制御システムの開発により機械振興協会より「第23回機械振興協会賞」受賞。2000年同社相談役(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
1934年11月27日生。1960年東京大学工学部航空学科卒業。1985年三菱自動車工業(株)乗用車技術センター研究部長。先行技術およびラリー車の開発、ASVの研究などを担当。1995年同社取締役乗用車技術センター所長。1996年同社取締役第一海外本部副本部長。1998年(株)ラリーアート代表取締役社長、東京大学より学位(工学博士)取得、ギャランVR‐4の総合制御システムの開発により機械振興協会より「第23回機械振興協会賞」受賞。2000年同社相談役(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
