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花咲かG タンククリーナー 00011772

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商品の情報

詳細情報
ブランド花咲かG
商品重量1.2 Kg
梱包サイズ21.6 x 18.1 x 8.7 cm
メーカー型番00011772
  
登録情報
ASINB0025R1ZV4
おすすめ度 5つ星のうち 4.5 85件のカスタマーレビュー
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発送重量1.2 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2009/4/6
  
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商品の説明

商品紹介

●サビ取り&サビ防止のW効果! ●1回きりの使い捨てではなく、繰り返し使用することができるので経済的です。処理時間を若干延ばすことにより、3~5個のタンクのサビが取れます(目安です。サビの度合いによって変わります)。サビだけに反応するので金属地を侵すことはありません。処理後の金属表面には防錆皮膜を形成します。●塗装・ゴム・パッキン類に対する影響はほとんどありません。

Amazonより

花咲かGタンク・クリーナーは、鉄製のガソリンタンク内のサビ取り、防錆剤です。

ガソリンタンク内に発生したサビは、フィルターの目詰まりを起こしたり、ノッキングの原因になったり、やがてエンジンに悪影響をおよぼすことがあります。本製品は、ガソリンタンク内のサビを取りのぞき、トリートメント効果により、あらたなサビの発生を抑えることができます。

サビとりと、あらたなサビの発生を抑える、二つの働きを一液で行います。使い方は、いたって簡単。ガソリンタンクを車体から取り外し、ガソリンを完全に抜いてから、10倍~20倍に薄めた本製品を注入します。そのまま、半日から2~3日おいておくだけで、ガソリンタンク内のサビや汚れが取りのぞけます。1リットルの原液を、最大で20倍(20リットル)に希釈して使用できるので、ほとんどのオートバイのタンク容量をカバーします。また、1回きりの使い捨てとは違い、繰り返して使用することができます(※ 再使用のたびごとに、処理時間、処理能力は低下します)。

いわゆる石鹸と同じく、界面活性剤を主原料にしているので、ガソリンタンクの塗装面を傷めることもありません。使用後の廃棄処理も容易です。中性で、環境にも“優しい”といえます。

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カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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穴の開いた30年前のタンクに使用、穴は真鍮版とはんだで塞ぎ、作業しました

16リッター入りのタンクに対して、10リッターと7リッター2回にわけて作業しました

鉄の地肌が見えないくらいだったのが1回目は2日漬け置きで地肌が見えるようになり
2回目2週間漬け置きで錆はまったくなくなりました

使用済の溶液は墨汁のよう、錆をはがすというより、黒い粒子に変えているようです。

使用済みの溶液が余りにも汚れていたので、再利用は無理かなーと思いましたが
試しに、錆びたナンバーブラケット、ホーンステー、ピリオンステップ、ボルト、ワッシャを
まとめてつけ置きしましたが、、、、

効果あり!見事に表面処理された地肌が現れました

小物は溶液と一緒にタッパーにまとめて入れて、ときどきがちゃがちゃ振り回すと
簡単で効果絶大です

要点は2つ
1) 温度、感覚的ですが10度以下では反応が進まないようです
2) 付け置きしたあと、錆の粒子が表面に残りますので
タンクなら振り回す、小物ならワイヤーブラシでこすりましょう

注意点は
漬け置きしたあと水でタンクの中を洗うの
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使用する環境や作業者によりいろいろな感想があるようですが、自分の場合は良くおちてくれていると思います。使用時期が12月1月と寒い時期ですが、1週間ほど放置しておくとタンク内は見違えるように綺麗になりました。温めて使うと効果が大きいようですが、ガレージに化粧ケースの中に入れて放置していましたが、とりあえずは落ちてくれました。お湯に入れてタオルを巻くなど色々なアイデアで効果が違ってくるようですね。製品自体は良いと思います。
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5年以上ハイオク満タンで保管しっぱなしのバイクのタンクのガソリンは燃焼可能だったが、給油口周りが錆びていて、ガソリンを抜いて確認したら給油口裏の上面となる辺りは錆が進んでいた。

底側の燃料ポンプ取り付け口周りのタンク内も錆びていて、危機感を感じ花咲かGを注文。

慎重派の自分の考えで、説明書きには従わず、
10分の1の原液を投入して5倍程度に希釈し、真鍮パイプを曲げて可能な限り
タンク内部の錆を削り落として排出。

ここから説明書き通りに1週間放置で使用したら、見えない所や届かず削れなかった錆も全て
溶かしただろうと確信できるほど溶液に黒くなって溶けて浮遊していた。

その後、POR-15タンクシーラーをコーティングするための準備として、
内部を水洗いして完全乾燥のために1週間放置したが錆の発生は無し。

この性能なら文句なしです。
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投稿者 nobu 投稿日 2014/12/31
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前処理を確実に行えば安全にさび落としできるようです。
初回は古い発電機のガソリンタンクで試してみました。
このタンクは内部のさびが多いようで、フェールコック下部とタンクに繋がるホースにすぐにさびが溜まってしまう代物でしたが、幸いにしてキャブまでは異物混入がなかったので、タンクを外し洗剤で洗ってから一週間ほど処理してみました。
冬場でしたのでお湯を入れてもすぐに冷めてしまうので手持ちの金魚用のヒーターで温めて放置したところ、浮き錆等はだいぶなくなりました。
使用後のクリーナーで次は30年ほど前に買った携行缶で試してみましたが、こちらも錆が無くなったわけではありませんが私感では進行を抑えてくれそうな感じがしました。

発電機はこの冬もう出番がないと思うので、燃料満タン状態で放置して春頃に使用したときに詰まりなどが発生しなかったら処理は成功かな? と勝手に思うことにします。

処理後の自己反省として、タンク内を洗うときは洗浄をきちんとしてガソリンなどの油分を限りなく残さないことと(自分はガソリンのにおいが残っていても勝手にヨシとしたら処理液に油分がういてきました)、処理中の温度管理がさびの落ち具合に大きく影響すると思いました。
色々安くさび落としする方法もありますが、次の機会があるときにも私はこちらのクリーナーを使用すると思います。
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