商品の説明
内容紹介
この本は、A4サイズでオールカラーの272ページ体裁ですが、約
200ページをふたつの企画に割いています。つまり、2本の大きな柱ですね。ひと
つが、往年の自動車雑誌「モーターファン」から1980年代の誌面を飾った試
乗記・新車紹介記事などの再録。いまだ人気の衰えない約20車の、ちょっと時
代がかった試乗インプレッションをお楽しみください。
もうひとつが、80年代に販売された国産量産乗用車の写真付き解説です。取り上
げたブランドの数は全162。解説は、元・日産自動車デザイン主管の前澤義雄さ
んの担当。辛口で切れの良い語り口にも注目ですが、大物デザイナーがヒスト
リー解説を行う面白さをぜひともご堪能いただきたいですね。ふつう、クルマ全
般を扱うレポーター諸氏は、カーデザインに対する正規の教育と訓練を受けてお
りませんし、なにより生きた現場を体験していません。デザイン評価にもうひと
つ説得力が欠けるのも止むを得ないでしょう。その点、マイスター前澤さんのデ
ザイン解説は貴重です。さらに、ご自身が手掛けた日産車のデザインをどう評す
るのかも、この本でしか味わえない密かな楽しみになると確信しています。
それでは駆け足で、これ以外の注目記事と扱いページ数をお伝えしましょう。80
年代の実車カタログをカテゴリー別に見せたカタログ・コレクションが、12ペー
ジ。若き日の川島なお美さんとも対面できますよ。80年代開催の東京モーター
ショー出展のショーカー解説が、6ページ。これも前澤さんの担当です。ご存
じ、星島 浩さんによる80年代の注目メカニズム解説が、9ページ。新車開発の
名物リーダー5名の人物紹介が、5ページ。このほか、ボディカラーの話や面白装
備解説、クルマのテレカやミニカー、クルマ関連書物のコレクションなどユニー
クな記事が盛り沢山。さらに、80年代の自動車界を騒がせた事件、事故、スクー
プ、話題を追ったグラフィカルな「瓦版」が21ページにわたって展開され、既成
の自動車雑誌のイメージを逸脱したオキテ破りの編集を存分にお楽しみいただき
たいと思います。
200ページをふたつの企画に割いています。つまり、2本の大きな柱ですね。ひと
つが、往年の自動車雑誌「モーターファン」から1980年代の誌面を飾った試
乗記・新車紹介記事などの再録。いまだ人気の衰えない約20車の、ちょっと時
代がかった試乗インプレッションをお楽しみください。
もうひとつが、80年代に販売された国産量産乗用車の写真付き解説です。取り上
げたブランドの数は全162。解説は、元・日産自動車デザイン主管の前澤義雄さ
んの担当。辛口で切れの良い語り口にも注目ですが、大物デザイナーがヒスト
リー解説を行う面白さをぜひともご堪能いただきたいですね。ふつう、クルマ全
般を扱うレポーター諸氏は、カーデザインに対する正規の教育と訓練を受けてお
りませんし、なにより生きた現場を体験していません。デザイン評価にもうひと
つ説得力が欠けるのも止むを得ないでしょう。その点、マイスター前澤さんのデ
ザイン解説は貴重です。さらに、ご自身が手掛けた日産車のデザインをどう評す
るのかも、この本でしか味わえない密かな楽しみになると確信しています。
それでは駆け足で、これ以外の注目記事と扱いページ数をお伝えしましょう。80
年代の実車カタログをカテゴリー別に見せたカタログ・コレクションが、12ペー
ジ。若き日の川島なお美さんとも対面できますよ。80年代開催の東京モーター
ショー出展のショーカー解説が、6ページ。これも前澤さんの担当です。ご存
じ、星島 浩さんによる80年代の注目メカニズム解説が、9ページ。新車開発の
名物リーダー5名の人物紹介が、5ページ。このほか、ボディカラーの話や面白装
備解説、クルマのテレカやミニカー、クルマ関連書物のコレクションなどユニー
クな記事が盛り沢山。さらに、80年代の自動車界を騒がせた事件、事故、スクー
プ、話題を追ったグラフィカルな「瓦版」が21ページにわたって展開され、既成
の自動車雑誌のイメージを逸脱したオキテ破りの編集を存分にお楽しみいただき
たいと思います。
出版社からのコメント
この本は、A4サイズでオールカラーの272ページ体裁ですが、約
200ページをふたつの企画に割いています。つまり、2本の大きな柱ですね。ひと
つが、往年の自動車雑誌「モーターファン」から1980年代の誌面を飾った試
乗記・新車紹介記事などの再録。いまだ人気の衰えない約20車の、ちょっと時
代がかった試乗インプレッションをお楽しみください。
もうひとつが、80年代に販売された国産量産乗用車の写真付き解説です。取り上
げたブランドの数は全162。解説は、元・日産自動車デザイン主管の前澤義雄さ
んの担当。辛口で切れの良い語り口にも注目ですが、大物デザイナーがヒスト
リー解説を行う面白さをぜひともご堪能いただきたいですね。ふつう、クルマ全
般を扱うレポーター諸氏は、カーデザインに対する正規の教育と訓練を受けてお
りませんし、なにより生きた現場を体験していません。デザイン評価にもうひと
つ説得力が欠けるのも止むを得ないでしょう。その点、マイスター前澤さんのデ
ザイン解説は貴重です。さらに、ご自身が手掛けた日産車のデザインをどう評す
るのかも、この本でしか味わえない密かな楽しみになると確信しています。
それでは駆け足で、これ以外の注目記事と扱いページ数をお伝えしましょう。80
年代の実車カタログをカテゴリー別に見せたカタログ・コレクションが、12ペー
ジ。若き日の川島なお美さんとも対面できますよ。80年代開催の東京モーター
ショー出展のショーカー解説が、6ページ。これも前澤さんの担当です。ご存
じ、星島 浩さんによる80年代の注目メカニズム解説が、9ページ。新車開発の
名物リーダー5名の人物紹介が、5ページ。このほか、ボディカラーの話や面白装
備解説、クルマのテレカやミニカー、クルマ関連書物のコレクションなどユニー
クな記事が盛り沢山。さらに、80年代の自動車界を騒がせた事件、事故、スクー
プ、話題を追ったグラフィカルな「瓦版」が21ページにわたって展開され、既成
の自動車雑誌のイメージを逸脱したオキテ破りの編集を存分にお楽しみいただき
たいと思います。
200ページをふたつの企画に割いています。つまり、2本の大きな柱ですね。ひと
つが、往年の自動車雑誌「モーターファン」から1980年代の誌面を飾った試
乗記・新車紹介記事などの再録。いまだ人気の衰えない約20車の、ちょっと時
代がかった試乗インプレッションをお楽しみください。
もうひとつが、80年代に販売された国産量産乗用車の写真付き解説です。取り上
げたブランドの数は全162。解説は、元・日産自動車デザイン主管の前澤義雄さ
んの担当。辛口で切れの良い語り口にも注目ですが、大物デザイナーがヒスト
リー解説を行う面白さをぜひともご堪能いただきたいですね。ふつう、クルマ全
般を扱うレポーター諸氏は、カーデザインに対する正規の教育と訓練を受けてお
りませんし、なにより生きた現場を体験していません。デザイン評価にもうひと
つ説得力が欠けるのも止むを得ないでしょう。その点、マイスター前澤さんのデ
ザイン解説は貴重です。さらに、ご自身が手掛けた日産車のデザインをどう評す
るのかも、この本でしか味わえない密かな楽しみになると確信しています。
それでは駆け足で、これ以外の注目記事と扱いページ数をお伝えしましょう。80
年代の実車カタログをカテゴリー別に見せたカタログ・コレクションが、12ペー
ジ。若き日の川島なお美さんとも対面できますよ。80年代開催の東京モーター
ショー出展のショーカー解説が、6ページ。これも前澤さんの担当です。ご存
じ、星島 浩さんによる80年代の注目メカニズム解説が、9ページ。新車開発の
名物リーダー5名の人物紹介が、5ページ。このほか、ボディカラーの話や面白装
備解説、クルマのテレカやミニカー、クルマ関連書物のコレクションなどユニー
クな記事が盛り沢山。さらに、80年代の自動車界を騒がせた事件、事故、スクー
プ、話題を追ったグラフィカルな「瓦版」が21ページにわたって展開され、既成
の自動車雑誌のイメージを逸脱したオキテ破りの編集を存分にお楽しみいただき
たいと思います。
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形式:ムック
1980年代、バブル経済の絶頂期でもあり、とにかくハイテクのオンパレードだったあの時代、クルマに於いても同様で、ソアラなどに代表されるハイソカー、それから500万円もするシーマが飛ぶように売れていた。この本はそんな時代をクルマで回顧する一冊だ。
最初のカタログを載せたページにまず購入意欲が湧いた。とにかく懐かしい、それからマイナーなクルマで愚生も知らないクルマまでカタログで載せられていた。
あとそれから、ジャンル別に1980年代の国産車を巻末で載せているが、これも漏れなく載せてあるのと同時に筆者のコメントも載せてある。最初筆者のコメントは不要では？と思ったのだが、そのクルマに関する裏話が多く、目からウロコの落ちる様な内容なので、結構面白い。
愚生の様なその当時に小学生でクルマ好きになった人たちには勿論、最近クルマ好きになった人たちにもおススメしたい。
でもこの本を読んでいて思ったのは、最近は景気があまり芳しくないのと携帯電話やパソコンなどカネを使う対象が増えたからかもしれないが、若者のクルマ離れが進んでいて、それにつられてつまらないクルマが多いなという悲壮感だった。しかし、自動車メーカーのエンジニア達には、そんな事にめげず、面白いクルマ、そして憧れるクルマをどんどん出していってもらいたいものだ。
最初のカタログを載せたページにまず購入意欲が湧いた。とにかく懐かしい、それからマイナーなクルマで愚生も知らないクルマまでカタログで載せられていた。
あとそれから、ジャンル別に1980年代の国産車を巻末で載せているが、これも漏れなく載せてあるのと同時に筆者のコメントも載せてある。最初筆者のコメントは不要では？と思ったのだが、そのクルマに関する裏話が多く、目からウロコの落ちる様な内容なので、結構面白い。
愚生の様なその当時に小学生でクルマ好きになった人たちには勿論、最近クルマ好きになった人たちにもおススメしたい。
でもこの本を読んでいて思ったのは、最近は景気があまり芳しくないのと携帯電話やパソコンなどカネを使う対象が増えたからかもしれないが、若者のクルマ離れが進んでいて、それにつられてつまらないクルマが多いなという悲壮感だった。しかし、自動車メーカーのエンジニア達には、そんな事にめげず、面白いクルマ、そして憧れるクルマをどんどん出していってもらいたいものだ。
形式:ムック
新刊で買えない今となって後悔しているのは「保存用にもう1冊買っておけばよかった」ということ
なぜなら何度も読み返し過ぎて本の端々が傷んできているから
それほど何回読んでも飽きない素晴らしい内容です
自分は現在45歳ですが同年代の方なら絶対に買いです
クルマが魅力的だったあの時代、そして青春時代にタイムスリップ出来ること請け合いです
なぜなら何度も読み返し過ぎて本の端々が傷んできているから
それほど何回読んでも飽きない素晴らしい内容です
自分は現在45歳ですが同年代の方なら絶対に買いです
クルマが魅力的だったあの時代、そして青春時代にタイムスリップ出来ること請け合いです
リストマニア
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