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商品の説明
内容紹介
山陰本線の183系「特急きのさき」国鉄色編成
京都から城崎温泉までの高運転台展望を満喫する
・乗車日/2005年11月2日
・天気/晴
・乗車列車/特急くろしお1号 5041M 国鉄色6両編成
・編成/クロハ183-805+モハ182-711+モハ183-815+モハ182-1802
+モハ183-1802+クハ183-703
福知山運転所所属の特急形直流電車・183系で組成された特急きのさき。京都から、園部までの完全複線化を控えて工事が進む山陰本線を西進し、由良川や円山川の流れを見ながらカニと温泉で有名な城崎温泉を目指す。 花園周辺の複線化工事区間や、高架化直前の福知山駅、嵯峨野観光鉄道や北近畿タンゴ鉄道、舞鶴線、福知山線等との分岐や合流も興味深い。
■特別映像『城崎温泉の風景(本編に収録)』
・展望画面は、京都~城崎温泉間
・運転士の喚呼、車内放送を収録
・駅名・橋梁名・隧道名などを字幕表示
京都から城崎温泉までの高運転台展望を満喫する
・乗車日/2005年11月2日
・天気/晴
・乗車列車/特急くろしお1号 5041M 国鉄色6両編成
・編成/クロハ183-805+モハ182-711+モハ183-815+モハ182-1802
+モハ183-1802+クハ183-703
福知山運転所所属の特急形直流電車・183系で組成された特急きのさき。京都から、園部までの完全複線化を控えて工事が進む山陰本線を西進し、由良川や円山川の流れを見ながらカニと温泉で有名な城崎温泉を目指す。 花園周辺の複線化工事区間や、高架化直前の福知山駅、嵯峨野観光鉄道や北近畿タンゴ鉄道、舞鶴線、福知山線等との分岐や合流も興味深い。
■特別映像『城崎温泉の風景(本編に収録)』
・展望画面は、京都~城崎温泉間
・運転士の喚呼、車内放送を収録
・駅名・橋梁名・隧道名などを字幕表示
内容（「キネマ旬報社」データベースより）
山陰本線経由で京都と城崎温泉を結ぶ183系「特急きのさき」の前面展望をハイビジョン収録。始発駅である京都を発車し、丹波の城下町・福知山を抜け終点の城崎温泉駅到着までの運転室展望映像。普段は見ることのできない高運転台からの映像は圧巻。
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
7 人中、7人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
タイトル通りで否定する箇所がない仕上がりだと思います。
天気は最高の秋晴れです。
真っ青な空に深い緑の木々達が晩秋を感じさせてくれます。
写り込み･逆光等で不快感になることもありません。
山陰線京都口を持ってない方は買って損はないと思います。
オススメです。
天気は最高の秋晴れです。
真っ青な空に深い緑の木々達が晩秋を感じさせてくれます。
写り込み･逆光等で不快感になることもありません。
山陰線京都口を持ってない方は買って損はないと思います。
オススメです。
1 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
…という非常に何の事だかわからないキャッチフレーズがついてましたねぇ。JR西日本のこのあたりの特急列車って。(^_^;) 小生、新入社員の頃に豊岡に会社の研修所があって、この特急きのさきで行き来した事を思い出した。その時は大阪のえらーい部長か誰かと緊張しながら乗ったっけな(笑)(^_^;) さて、話を元に戻して。山陰線は京都を出ると嵯峨あたりから保津峡の美しい渓谷美の中を走りますが、ビコム作品としては異様にトンネル内が暗いのが残念★。(撮影時にカメラのホワイトバランスが崩れているみたい)(>_<)したがって☆4つ。 …ほとんどの区間が単線なのでスピードは出ないが、秋晴れの中城崎温泉までのんびりと走ります。 運転士の注意喚呼、車掌さんの車内放送もばっちりクリアーに収録。ラバーズコンチェルトのオルゴールとともに車掌さんは関西訛りの特徴的な話し方で少々笑えます(^_^;) 見所は終点城崎温泉近く、円山川に沿った美しい川面を見ながらの走行と福知山や和田山などでの分岐する様々な路線の離合ですかね。乗車車両も485系から転用改造された183系700・800番台。渋い(^_^)おまけに旧国鉄色なのが嬉しい。でも相当使い込まれているのか、走行時にガタガタとうるさかったりする(笑)(^_^;)こんな事はご愛嬌。古い電車もまた味があっていいものですよ☆ 週末、ひとりでぶらりと一泊温泉旅行に出掛けるような感覚で楽しめる前面展望DVDです。のんびりと山陰線京都口の風景をどうぞ。
4 人中、0人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
山陰本線東部地方(京都〜城崎温泉)は、ボロい電車が
多いですね・・・。失礼(笑)
鉄マニア達としては素晴らしいが、
利用者のコメントとして、ノロい、臭いと悪評です。
北近畿、はまかぜ、普通電車等も古い・・・・。
山陰本線西部(鳥取以西)は次々と新型が運転されて
いますね。単線ながら表定速度は、90km以上だから
きのさき号の魅力は何とも言えないね。愛称名も
ピンと来ないですが・・・。
でも展望ビデオとして素晴らしいです。
多いですね・・・。失礼(笑)
鉄マニア達としては素晴らしいが、
利用者のコメントとして、ノロい、臭いと悪評です。
北近畿、はまかぜ、普通電車等も古い・・・・。
山陰本線西部(鳥取以西)は次々と新型が運転されて
いますね。単線ながら表定速度は、90km以上だから
きのさき号の魅力は何とも言えないね。愛称名も
ピンと来ないですが・・・。
でも展望ビデオとして素晴らしいです。
リストマニア
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