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登録情報
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商品の説明
内容紹介
乗車日/2009年5月16日
天 気/晴
乗車列車/キハ281系 特急スーパー北斗10号 5010D 8両編成
編 成/キハ281-5+キハ280-103+キロ280-1+キハ280-108+キハ280-3+キハ280-1+キハ280-901+キハ281-2
乗車区間/札幌~東室蘭~函館
山々の頂きにまだ雪が残る5月、JR北海道では最初の導入となった振子式気動車キハ281系に北海道の中心都市・札幌から乗車、新札幌、南千歳と道央を南下する。
沼ノ端から苫小牧を通過し白老までの間では、日本の鉄道路線最長の約28.7kmの直線区間を楽しめる。
東室蘭を過ぎると内浦湾を左に眺めながら伊達紋別、洞爺、長万部と進み、名峰駒ヶ岳の麓にある大沼公園を過ぎると、歴史情緒あふれる道南の都市・函館へ至る318.7kmの旅。
在来線最速の表定速度を誇る振子式気動車「特急スーパー北斗」で、先頭貫通扉からの前面展望を満喫する。
天 気/晴
乗車列車/キハ281系 特急スーパー北斗10号 5010D 8両編成
編 成/キハ281-5+キハ280-103+キロ280-1+キハ280-108+キハ280-3+キハ280-1+キハ280-901+キハ281-2
乗車区間/札幌~東室蘭~函館
山々の頂きにまだ雪が残る5月、JR北海道では最初の導入となった振子式気動車キハ281系に北海道の中心都市・札幌から乗車、新札幌、南千歳と道央を南下する。
沼ノ端から苫小牧を通過し白老までの間では、日本の鉄道路線最長の約28.7kmの直線区間を楽しめる。
東室蘭を過ぎると内浦湾を左に眺めながら伊達紋別、洞爺、長万部と進み、名峰駒ヶ岳の麓にある大沼公園を過ぎると、歴史情緒あふれる道南の都市・函館へ至る318.7kmの旅。
在来線最速の表定速度を誇る振子式気動車「特急スーパー北斗」で、先頭貫通扉からの前面展望を満喫する。
内容（「Oricon」データベースより）
在来線最速の表定速度を誇る振子式気動車、特急スーパー北斗の前面展望を収録。北海道の中心都市・札幌から乗車し、歴史情緒溢れる道南の都市・函館を目指して広大な大地を駆け抜ける。
カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
7 人中、5人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
Amazonが確認した購入
前作のスーパーとかちが個人的にはとても気に入ったので買ってみました。
なぜHi-Vision制作なのにDVDでのみの発売なの？と不思議に思っていたのですが、
購入してなんとなく理由が分かった気がしました。
このDVD、とにかく画質が悪いです。
今もSとかちと比較してみましたがやはり全然勝負になりません。
解像感が非常に低く、偽色がかなり出ていると感じます。
ちょっと古い比較で申し訳ありませんが、VHSの標準と3倍の違いに近いです。
パッケージの裏を見ると、Sとかちは「前面展望 16:9 ハイビジョン撮影」と書いて
ありますが、S北斗は「ハイビジョン制作」とだけしか書かれていません。
これってハイビジョン変換してるだけで、オリジナルはハイビジョン撮影ではない
のでは？と疑ってしまいます。
音は悪くないので★★★にしましたが、映像は★★が良いところです。
Sとかちのデキの良さを知っているだけにとにかく残念です。
撮影日は2009年5月16日となっているので、Sとかちより汚くなる理由は無いと思う
のですが…
なぜHi-Vision制作なのにDVDでのみの発売なの？と不思議に思っていたのですが、
購入してなんとなく理由が分かった気がしました。
このDVD、とにかく画質が悪いです。
今もSとかちと比較してみましたがやはり全然勝負になりません。
解像感が非常に低く、偽色がかなり出ていると感じます。
ちょっと古い比較で申し訳ありませんが、VHSの標準と3倍の違いに近いです。
パッケージの裏を見ると、Sとかちは「前面展望 16:9 ハイビジョン撮影」と書いて
ありますが、S北斗は「ハイビジョン制作」とだけしか書かれていません。
これってハイビジョン変換してるだけで、オリジナルはハイビジョン撮影ではない
のでは？と疑ってしまいます。
音は悪くないので★★★にしましたが、映像は★★が良いところです。
Sとかちのデキの良さを知っているだけにとにかく残念です。
撮影日は2009年5月16日となっているので、Sとかちより汚くなる理由は無いと思う
のですが…
5 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
カメラ位置の問題なのですが迫力が無く、スーパー北斗本来のスピード感が全くありません。 ビコム作品のスーパーとかちが良かっただけに残念でした。
4 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
2009年5月16日に札幌〜函館間で収録された、JR北海道のキハ281系振子式気動車、特急《スーパー北斗》の前面展望の2枚組DVDです。各収録時間は79分(札幌→東室蘭)/121分(東室蘭→函館)です。
スーパー北斗は、先頭の貫通扉に一般人でも近づくことができて、隠れた人気スポットとなっています。この映像はそこで撮影されました。運転席にカメラがあるわけではないので、運転士の喚呼は聞こえません。主な見所は…
●南千歳駅を出た直後、快速エアポートが絶妙のタイミングでトンネルから姿を現す場面。あのトンネルの先には新千歳空港駅があります。
●洞爺駅〜豊浦駅〜大岸駅〜礼文駅で室蘭本線旧線跡が見られる場面。廃トンネル(黒岩トンネルの左、新クリヤトンネルの左、第2茶志内トンネルの右、弁辺トンネルの右)や、道路トンネルに生まれ変わった旧トンネル(新達古武トンネルの左、礼文浜トンネルの左)が見られます。
●秘境駅として名高い小幌駅を通過する場面。
●静狩駅と長万部駅の間で、字幕に『旭浜駅跡』と出る場面。2006年3月に廃止になった駅です。
●仁山駅通過後、字幕に『加速線跡』と出る場面。昔、スイッチバックを行っていた名残です。
なお、平和駅を通過したあと、左に『函館本線上り線』、右に『函館本線下り線』という字幕が出ますが、これは間違いで、実際は逆です。また、画面左側などに白い汚れ(?)がありますが、これはさほど気になりません。山や海など車窓風景も楽しいこのDVD。鉄道を愛する全ての人にお薦めしたいです。
スーパー北斗は、先頭の貫通扉に一般人でも近づくことができて、隠れた人気スポットとなっています。この映像はそこで撮影されました。運転席にカメラがあるわけではないので、運転士の喚呼は聞こえません。主な見所は…
●南千歳駅を出た直後、快速エアポートが絶妙のタイミングでトンネルから姿を現す場面。あのトンネルの先には新千歳空港駅があります。
●洞爺駅〜豊浦駅〜大岸駅〜礼文駅で室蘭本線旧線跡が見られる場面。廃トンネル(黒岩トンネルの左、新クリヤトンネルの左、第2茶志内トンネルの右、弁辺トンネルの右)や、道路トンネルに生まれ変わった旧トンネル(新達古武トンネルの左、礼文浜トンネルの左)が見られます。
●秘境駅として名高い小幌駅を通過する場面。
●静狩駅と長万部駅の間で、字幕に『旭浜駅跡』と出る場面。2006年3月に廃止になった駅です。
●仁山駅通過後、字幕に『加速線跡』と出る場面。昔、スイッチバックを行っていた名残です。
なお、平和駅を通過したあと、左に『函館本線上り線』、右に『函館本線下り線』という字幕が出ますが、これは間違いで、実際は逆です。また、画面左側などに白い汚れ(?)がありますが、これはさほど気になりません。山や海など車窓風景も楽しいこのDVD。鉄道を愛する全ての人にお薦めしたいです。
リストマニア
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