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内容（「MARC」データベースより）
1台のロールス・ロイスを購入し、自宅のガレージの中で可能な限り分解し掃除し補修し、元通り完成させるまでのルポルタージュ。『カーグラフィック(CG)』連載を、記述の内容を大幅に改めるなどしたもの。『CG』別冊。
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5つ星のうち 4.0
プラモデルの方法論でロールス・ロイスに磨きをかける,
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レビュー対象商品: 極上中古車を作る方法 (別冊CG) (ムック)
180万円で購入したロールス・ロイスのシルバースピリットをオリジナル部品を生かす方向で徹底的にレストア、というか磨き上げる。ただそれだけの本だ。ぼくはクルマを持っていないので「これは自分のガレージでも参考になるな」みたいな読み方はできなかったが、同じミスター・クラフトに通っていた元モデラーとして読むと、プラモデルを精密に組み立てる方法論でロールス・ロイスに磨きをかけること自体が痛快だった。ウッドパネルのひび割れをスジボリ用ツールでV字に削ってから直すとか、航空機モデルのキャノピーをコンパウンドで水飴にのようになるまで磨く要領で表面が室内照明の透明カバーを磨き上げたり、吹き付け塗装の技術で皮のテカリをなくす方法など、文中で福野さんも書いているが「『いまのクルマなんてプラモデルみたいなもんだ』その通り。ようやくプラモデルくらい精密で繊細になってきた。だからDIYレストアで天下を取るのは年季の入ったドライバーではなく、年季の入ったプラモデラーだ」(p.85)ということなんだろう。 こうして磨き上げれたロールス・ロイスのシート、ウッドパネル、そしてハンドルの細さなどは写真で見てもうっとりする。しかし、こうした作業は中古車を購入したら、やった方がいいんだろう。なにせ、「中古車の内装などゴミためである」「中古車のインテリアは他人の古着以外の何者でもない。他人の古着を買ってきたら着る前にまずやることは…もちろん洗濯だ！」(p.48)ということらしいから。 それにしても程度のいいロールス・ロイスを買っても中古車両価格と同じぐらいの部品代と修理代、それに550時間の労力がかかるんだな、と妙な感心(本体購入価格とあわせてレストアに要した費用は＼3,659,674)。 あと、クイックブライトという洗浄剤は便利そう。
6 人中、6人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 5.0
福野さんはやっぱり生涯独身か？,
By BOXマニア (佐賀県) - レビューをすべて見る
レビュー対象商品: 極上中古車を作る方法 (別冊CG) (ムック)
｢お手上げ｣とはこの内容をしてこそふさわしい。この車を取り上げるよりずっと以前から、氏は自動車愛好のスタンスが他の評論家とは明らかに 違っていたし、本書の内容を持って氏なりの自動車愛好論は到達を 見たのではないだろうか。 もはや彼にしかできない芸当、彼の「日記」として残り、こんなことを やってのける者がいたと後世の車好きに伝わるよう、本書が 絶版にならないことを願う。
16 人中、14人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 5.0
新車に近づける方法,
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レビュー対象商品: 極上中古車を作る方法 (別冊CG) (ムック)
極上中古車、すなはち新車に近づける方法であるとの視点に立って書かれています。著者の見識の広さ、深さには感嘆せずにはいられません。文章に冗長な個所は無く、読んでいて気持ちが良いと思います。｢クルマはかくして作られる｣と共に３部作として読まれ、実践されることをお薦めします。
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