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商品の説明
内容紹介
鉄ちゃん垂涎の「配線図」を読み解く! カリスマ鉄道アナリストと超強力スタッフが贈る東海道線の主要駅配線図と、支線、私鉄駅の全データ。鉄道ファンならずとも楽しめる新シリーズ、出発進行!
内容（「BOOK」データベースより）
「これから行く駅」「自分が乗っている路線」「乗り換え方法」がよくわかる。東海道線周辺のJR・私鉄・貨物線も!史上空前の「配線路線図」を公開。必見、個性たっぷりの楽しい駅スタンプ、駅の構造がわかる貴重写真満載。構想30年、横浜駅変貌の歴史まるわかり。人気の江ノ電・湘南モノレール・箱根登山鉄道は全駅掲載。累計247駅を収録。
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4 人中、4人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:単行本
ＪＲ関係では、東海道貨物線の大船以西の記述が自分にとっては新しかった。
国府津の電車基地（国府津電車区）もこんな規模（21線）であるとは知らなかった。
貨物ファンとしては、横浜羽沢駅（まだ見たことがない）をもう少し取り上げて欲しかったことと、廃止されたとある鎌倉の車両センター（旧大船工場）ってどんな感じだろうかとかが興味ある点。
一方、京浜急行もこれまでよく知らなかったこともあり、興味深く拝見した。
金沢八景駅近くにある東急車輌製造横浜製作所（京急じゃないのに）から京急逗子線を使ってＪＲ線に回送するため、同製作所から逗子までの間が標準軌と狭軌の3線になっていて、京浜急行逗子線神武寺駅から横須賀線逗子駅の間に連絡線（東急車輌搬出線）があるという話はちょっと興奮した。
また、久里浜方面でなく、浦賀方面が本線であるとかの話も知らなかった。
国府津の電車基地（国府津電車区）もこんな規模（21線）であるとは知らなかった。
貨物ファンとしては、横浜羽沢駅（まだ見たことがない）をもう少し取り上げて欲しかったことと、廃止されたとある鎌倉の車両センター（旧大船工場）ってどんな感じだろうかとかが興味ある点。
一方、京浜急行もこれまでよく知らなかったこともあり、興味深く拝見した。
金沢八景駅近くにある東急車輌製造横浜製作所（京急じゃないのに）から京急逗子線を使ってＪＲ線に回送するため、同製作所から逗子までの間が標準軌と狭軌の3線になっていて、京浜急行逗子線神武寺駅から横須賀線逗子駅の間に連絡線（東急車輌搬出線）があるという話はちょっと興奮した。
また、久里浜方面でなく、浦賀方面が本線であるとかの話も知らなかった。
6 人中、4人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:単行本
ＪＲをはじめとした、旅客・貨物線の線路(路線図）が網羅されています。読むたびに新しい発見があり、鉄道、特に路線に興味のある人にはバイブルにもなる本だと思います。おススメです。
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