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著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
桜井 恒夫
1937年浦和市生まれ。1956年埼玉県立浦和高校卒業。1961年東京工業大学卒業。帝人株式会社入社。1998年帝人化成株式会社退社。元国連環境計画(UNEP)オゾン関係委員。元日本コントラクトブリッジ競技委員長、常任理事。2003年太平洋アジアブリッジ選手権シニア部門優勝。ブリッジ世界選手権シニア部門数回出場。現、日本ブリッジ教師会会長
藤間 正博
1937年東京葛飾生まれ。1956年埼玉県立浦和高校卒業。1961年東北大学工学部卒業。新日鉄化学入社。1995年同社退職。1995‐1999年新日化環境エンジニアリング役員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
1937年浦和市生まれ。1956年埼玉県立浦和高校卒業。1961年東京工業大学卒業。帝人株式会社入社。1998年帝人化成株式会社退社。元国連環境計画(UNEP)オゾン関係委員。元日本コントラクトブリッジ競技委員長、常任理事。2003年太平洋アジアブリッジ選手権シニア部門優勝。ブリッジ世界選手権シニア部門数回出場。現、日本ブリッジ教師会会長
藤間 正博
1937年東京葛飾生まれ。1956年埼玉県立浦和高校卒業。1961年東北大学工学部卒業。新日鉄化学入社。1995年同社退職。1995‐1999年新日化環境エンジニアリング役員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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5つ星のうち 4.0
鉄道を中心とした東ヨーロッパ旅行のエッセイ,
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レビュー対象商品: 東ヨーロッパ鉄道一万キロの旅 (単行本)
筆者の桜井恒夫氏は元帝人に勤めていた方で、元日本コントラクトブリッジ競技委員長でもあります。旅行記の中にトルコでのコントラクトブリッジ大会の様子が触れられていました。また埼玉県立浦和高校時代からの友人の藤間正博氏は、元新日化環境エンジニアリング役員をしていた方です。
本職のトラベル・ライターではありませんが、情報量の多い内容で、あまり知られていない地域の事情や街歩きには参考になる記述が多いと感じました。 第１部「東ヨーロッパ'ロマンティック街道紀行」は、2004年4月から2週間の旅でした。旅行の計画と準備の項のみ藤間氏の文で（目次には記されていませんが、本文を読むとそのようでした）、他は桜井氏の文です。本書の中で一番ボリュームの多い箇所で、鉄道の旅としても今後の参考になるものですから、この地域の鉄道の旅を計画している方にはきっと役立つと思われます。東ヨーロッパのワルシャワやブダペストのような観光地を巡っているので、一般のツアーで訪れる場合にも参考になるでしょう。 第２部「ソ連紀行」は1989年5月の8日間のツアーの記録です。ソ連崩壊直前の訪問ですし、当時とは経済状況が大きく変化していますが、当時のレニングラード、モスクワの雰囲気が伝わるものでした。 第３部「バルト三国紀行」は、当方の関心がある地域ですので、しっかりと読みました。2001年6月のクラブツーリズムの8日間のツアーで、ヘルシンキ、ヴィリニュス、カウナス、リーガ、タリンと巡る旅の概略が記されています。もう少し記述量が多ければもっと良かったと思いました。なかなかバルト三国の旅行事情は伝わってこないものですから。 第４部の「ブリッジオリンピック参加とイスタンブール'ブカレスト紀行」は、桜井氏が関わっているブリッジオリンピックがイスタンブールであった2004年の旅行記でした。同行の奥さんの怖かった様子や、コントラクトブリッジ大会の模様など伺い知れない記述が参考になるでしょう。 第５部の「バルカン半島・東イタリア紀行」、第６部の「クロアチア‐ロシア紀行」で本書は締めくくられていました。
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